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Revolverheld

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    Ich hab noch ne Yamaha.
  17. Revolverheld

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  18. Zündkerzenmontag. Das passt aktuell gut in den GSF-Stundenplan. Dazu noch die Exkursion "Pilgerreise mit den Roller nach Nôtre Dame".
  19. Revolverheld

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    Die Kirche solltest du aber gegen Brände versichern. Pater Pötzelot kennt sich da aus. Der war mal Aktuar und rechnet euch das Versicherungsprodukt so aus, dass da 0 für euch übrig bleibt im Schadensfall aber wenn nix passiert im Lebenszyklus über maximal eintausend Jahre ne ordentliche Rendite wertbeglichen abfällt. Zu Lebzeiten hat freilich keiner was davon. Außer dem Glöckner, der im Turm nachts bei Kerzenschein Pötzes Happy Weekend Sammlung liest. Burn after Reading.
  20. @wheelspin sofern ich mein Gewicht richtig eingeschätzt hab: RotBlau=Filterlänge*/* mit den höheren Werten sind der erste Lauf im 3. Gang. Die niedrigeren Werte sind der zweite Lauf direkt im Anschluß nur kurz ausgelaufen.
  21. Ist ne alte PK aus 86... Eben mal ein Sraßendyno im dritten Gang gemacht. Die Zündung macht da schon mit: an die 10k rpm. Im vierten wird es zäh, bergab geht's weiter. Ich lade gleich hier mal Bilder hoch.
  22. Das sieht dann nach der Geltendmachung eines Schadensersatzes gegen die Behörde aus. Ich vermute mal, dass das ganze mit Gutachten vor Gericht landet und dann je nach Laune des Richters m/w/d und der Beweislage entschieden wird. Dabei kannst du davon ausgehen, dass die Beamten nicht freimütig etwaige Kunstfehler im Dienst werden eingestehen wollen. Da fällt mir noch Triviales zu ein. Wer sein Fahrzeug als Oldtimer speziell mit Wertgutachten versichert, kann im Schadensfall aufgefordert werden, ein aktuelles Gutachten vorweisen zu müssen. Das heißt hier, dass das Gutachten bei zugelassenen Fahrzeugen unter Umständen jährlich zu erneuern ist. Das könnte also teuer werden - andernfalls bezieht sich die Versicherung auf den Restwert. Beispiel Vespa als Oldtimer: hier wird ein Restwert von 300 Euro angenommen und der Vertrag hat eine SB von 300 Euro.
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