Revolverheld

"Verwechslung"...

Schon fast ne Woche im Forum und noch nicht die Suchfunktion gefunden. Naja...

Du hast recht. Genau wie damals der Typ, der meinte, das checkkartengroße Loch hinter der Kaskade mit einem Finnen - ähh Lappen - verschließen zu müssen. ZUM GLÜCK konnte auch hier das GSF weiterhelfen: http://www.germanscooterforum.de/Flame_Sinnfrei_f27/LOeSUNG_Gedenksekunde_Verschlucken_Verzoegerte_Gasa_t143869.html&hl=tuninglappen

wem das alles zuviel ist: am Mallebalg die hinteren Rippen mit dem Anschlußende zum Rahmen abschneiden und original SI-Balg der Ende zur Wanne wegschneiden. Wat Spucke annet Jummi un zusammenjesteckt... Ich hab so garkeine Schelle am 28er, da das mit leichtem Druck flexibel aufsitzt. Viel Spaß beim Basteln.

Dann warte lieber, bis Du Zeit hast...

ja und nein. Mach Dir nicht soviele Sorgen wegen des "Lochs" in Deiner Kurve. Bei meiner muß ich verdammt aufpassen, das hier in Köln nicht unerwartet Löcher auftreten, wo am Ende ganze Stadtarchive reinfallen.

Hi, hier noch ne Kurve, die ich selbst bei schönem Wetter letzte Woche in Köln gemacht habe. Echt klasse Verlauf bei folgendem Setup: Polini lhw DR Kopf 28er phbh mit 132er HD, 52 ND, 40er Schieber, X2 2.vo. Schlauch zum Rahmen Pep 1 23/65 ZZp 19-20 Grad wie man echt gut erkennen kann, ist der Verlauf der Kurve mit der Straßenbahn fast identisch!!! ein echter KVB-Motor also. Mal ne Abwechslung zu den Kreisdiagrammen von fmp.

wo hat die Corsa denn das Schloß?

mach das genauso.

KlickoKlacko

Nachdem die Getrennschmierung die hinlänglich bekannten Risiken mit sich führt, scheiden sich immer noch die Geister:

ja wo laufen sie denn?

such mal mit der Suchfkt. leo entdrosseln etc. Ich weiß es leider nicht mehr, viel Erfolg.

und Lautstärke...? und Danke natürlich...

außer stören... und wie ändert sich die Leistung, wennse wech is...

ok, dann frag ich mal warum Du die rausgenommen hast.

...

Schonmal mit Biodiesel versucht? sollte doch gut anlösen und nach Einwirkzeit freifahren...

das widerspricht aber dem DIY-Gedanken, echt langweilig

Schade, daß es keinen Smallblocktest gibt. Im Gilgameschepos steht schon irgendwo geschrieben: "jeder Motor ist anders... Rückschlüsse sind für den Arsch..."

Aufer Subbelrather? Du hast 334 Oironen gelatzt und soll also auch 334 kosten?

Chuck Norris scheißt Bienen.

ich habe eine freche Zwischenfrage zu meinem 177er LHW-Setup. ich fahr das Dingen mit 0,8er Fudi und nem DR Kopf (QK ca. 1,5-1,8...). NUNJA... hat da jemand noch nen Optimierungsvorschlag, auch sowas in Richtung Kopf vom Gravedigger, oder so? Danke für geduldige Tips und schönes WE.

Sorry, der sieht auch nicht aus wie ein PEP+ 1...