Revolverheld

Irgendwo am Anfang steht da was von ddog. Relativ niedrig aber hoher va von 30 Grad.

Hab ich mal life gesehen. Ganz nett für ein Moped. Das Motorrad/125er Segment hingegen finde ich weniger reizvoll. Da interessiere ich mich eher für Royal Enfield aus Indien der aktuellen Generation.

Prost Schlosser

Der Gedanke zur Qualität mit den Ringpins ist schon richtig. Ich vermute mal, die Kolben werden in China mindestens in unmittelbarer Nachbarschaft von dem BGM gefertigt. Da wird die Qualität ebenfalls mindestens vergleichbar sein... Wie gesagt: es ist nur eine Vermutung, eh klar.

Ach was. Bei den versprochenen 14 PS Stecktuning hält das schon.

Prost Schlosser

Also doch.

Nonaned

Lisa Eckhart fragte gerade, von wem die Zeilen stammen „einen Stern, der deinen Namen trägt“ und das Publikum ist noch unentschlossen zwischen D. J. Ötzi und J. Göbbels. Ich kenn mich da nicht so aus mit Volksmusik. Eventuell Al Jarreau?

Ich würde gern mal wissen, wie die Übersetzung bewertet wurde. Ach, und ob die Pfanne Polini lecker war.

Hallo Schlosser

Und gib mal eine Rückmeldung zum Zweikanal.

Okay. Die 8 Zoll hatte ich nicht auf dem Schirm. Aber für stramme 100 sollte das reichen.

Ovalisieren ist eher beim 20er interessant. Solange keine Kante vom Gehäuse reinragt, lass es alles so. Das wird solide knapp über hundert laufen. Alles andere ist der Wunsch nach nem Einhorn mit Glitzerfürzen.

Das ist alles richtig, wie du es beschreibst. Das mit dem Polinikopf ist so in Ordnung.

Hallo Marucco Sifredi

Gehört das auch zu gsg, wenn ich mich frage, warum ich bei dem Facebook Scheiß hier dann noch mitmache? Ist das ein digitales Stockholmsyndrom, weil die Metadaten hier als Geisel genommen worden sind?

Angela Merkel hat sich bei Facebook abgemeldet. Nicht schlimm. Dafür wurde das GSF kollektiv da angemeldet.

Bei der Natursekte mit den Motorrädern.

Nebenan gibts Freibier gemäß der Devise „Go test yourself, motherfucker“

Da bin ich ganz bei dir.

Bekomm dich wieder ein. Wie steht es aktuell um Royal Enfield? Ich habe immer wieder dieser Phasen, in denen ich die Classic echt gut finde. Aber auch die anderen Modelle haben was. Komischerweise bin ich sogar - entgegen meiner Art - von der Himalayan als adv angetan... Nach der Modellpflege 2017 fehlt da kaum mehr was (außer wettbewerbsfähiger Leistung, auf die ich aber gut verzichten kann). Immerhin haben es die Inder als letzte große Motorradnation geschafft, sich vom kolonialen Erbe englischer Gewinde und rechts Schaltung zu emanzipieren. Anscheinend kamen die aber auch so immer zurecht damit in Gegenden ohne Straßen zum Rasen. Von daher bin ich nicht abgeneigt, mal wieder ein Motorrad zu probieren. Viel schlimmer als die BMW 80/7 unter der ich vier Jahre litt, wird es möglicherweise ja nicht...

Quasi wie hier mit Lambretta.

Das ganze Moderatorenteam wurde ausgetauscht gegen T-500 Endoskelette unter der Ägide des Brainbug M. Zuckerberg. Endlich haben wir hier die digitale Gleichschaltung des Systems bekommen. Damit ist die Kopie sämtlicher Metadaten ganz offiziell.

Happy welcome im German Scooter Facebook.