Revolverheld

Siehe oben

Mit BBT und 18 Grad Zündung ist das bei mir genauso.

Stimmt. Das Problem besteht mit dem ganzen Kit. Ich dachte, das wäre wieder so ein Mix&match. Sorry.

für alle Freunde der Highhats: die Hymne 1er steckt unter dem AIU-Hut.

Hat eigentlich einer skrotum nochmal gesehen? Ich meine den sympathischen Ferkelwemser. Kann sich da noch wer erinnern?

Es ist eben eine völlige Schnapsidee. Manchem reicht bereits Bier, um kreativ zu werden. Das ist eben das happy Digitalzeitalter. Neben der möglichen und sinnvollen Schraubverbindung halte ich das an der Stelle sogar für gefährlich und dumm. Wie schon bemerkt, es wirft zudem einfach noch mehr Fragen auf. Geh doch einfach mal in einen vernünftigen Schweißerfachbetrieb und fragt mal. Der Laie staunt und der Fachmann wundert sich: das ist Unsinn, der Zeit kostet.

Kann zu.

Der Genuss stellt sich da ein mit einem schönen Bollen Kerbennougat.

Nur wenn der Schlossermuskel versagt.

Hmmm. Also 60/160? So fett? Was meinst mit „Einlasszeit stimmt“? Ich habe nur dem kleinen Einlass wegen des 80er Gehäuses.

Hallo

Genauso hab ich das auch. Ich mach mal HD 122 und lass das 3mm Loch... Langhubwelle vom Polinist ist drin.

Mal was alternatives. Ich bin von diesem ganzen Kopfgetausche echt geheilt. Da kann einiges zuwider laufen, es gibt Paarungen, die einfach nicht gut passen, ohne da mit anderen Nachteilen zu improvisieren. Man sollte sich gut überlegen, ob eine höhere Verdichtung sinnvoll ist und was es effektiv bringt - auch die Nachteile. Einzig am DR könnte man sagen, dem Zylinderkopf auf ein vernünftiges Maß abzuziehen oder den Polinikopf nehmen, wenn die QK zu groß ist. Ansonsten passen die Köpfe wohl immer am besten zum jeweiligen Kit mit Kolben... Wie gesagt, je nach Ausbaustufe kann man sich den Bullshit sparen. Dadurch verwandelt sich der Rest ja auch nicht in den ensprechenden (Alu)Zylinder. Eventuell sollte man unter Umständen die Frage beantworten, ob die Übersetzung nicht einfach zu lang gewählt ist. Da halten viele immer dran fest und wollen damit schwache Motorleistung kompensieren, wobei Steuerzeiten und der dritte Gang okay wären. Selbst Gravedigger, der mit seinen MMW Köpfen ganz gut unterwegs ist, hat hier mal irgendwo geschrieben, das wäre in dem Zusammenhang das Letzte, woran man sich dann versuchen sollte...

hallo Schhhhhhhhhhhhlosser

Der hat aber bei deinem 177er gefehlt, ne?

Also ich kenne einen, der hat sowas mir ner LEDLeuchte im alten Aquarium mit Quecksilber und m Tauchsieder versucht. Ob dem davon mal die Zähne ausfallen, frag ich mich. Kreisrunden Haarausfall hat er schon.

hab ich heute eigentlich schon Hallo Schlosser gesagt?

Da folgt bestimmt ne Geschichte...

Läuft etwas besser damit. Die HD ist wohl noch zu fett. Beim Beschleunigen viertaktet es immer von unten raus.

hallo Schlosser

Nach Łódź.

Behoe! Wir fahren

Über 12 Grad ist es noch in Ordnung...

es ist nur so zermürbend. morgen mach ich mal Filter mit Loch und 128BE3-160.

Hallo pehaa