einwesen

spricht der der alles im GSF kauft... oha... ich seit ja nicht grad zimperlich in B - wa ?

ansonsten schreibste einfach ne mail an Marco oder schickst ihm hier im GSF an LambrettaSX ne PM mit deiner Bitte ! Der ist sehr nett und wird dir sicherlich umgehend weiterhelfen

naja verloren habe ich meine Kulu schon 2010 aber aufgefallen ist es mir erst 2011 nach unserem 1h Rennen auf dem Nürburgring hat es meine Kulu zerrissen - war wohl doch mehr Leistung drin als ich dachte was die modif. xl2 Kulu nicht ganz so gut verdaut hatte... 2011 wird es besser

ich hab noch eine Orig. in der Vitrine liegen das ist drauf eingestanzt ->

ich bin ja so stolz auf euch - hätte es auch schöner gefunden wenn mein Name da mit drauf stände - aber so seit ihr schon ne tolle Kombo !!! ich drück euch die Daumen das ihr mindestens auf den ersten drei Plätzen fahrt !!! Wobei ich von Mike immer nur gehört habe das es nur den 1ten Platz für euch gäbe

hatter

John was ist denn jetzt ATF Typ F ??? das Dextron II bzw. III hat sich auf dem freien Markt ersetzt in Dextron 1100 !!! Ist aber eigentlich alles die gleiche rote Automatikoelsuppe bzw. für Lenkungen ist das ja auch noch... Beim Jens habe ich Dextron II mit ~ 600ml eingetan.

ist wirklich nicht schlecht dafür... - hast recht vpi fahr ich jetzt nicht, aber denk mal einen Schritt weiter... ein Sturz - unglücklicherweise kommst du mit dem Bein dazwischen - der Roller rutscht über die Curbs.... ist jetzt vielleicht sehr übertrieben, aber dennoch realistisch das dieser Fall auf den kleinen Strecken passieren kann und so ist man etwas geschützter - reine Vorsichtsmaßnahmen - zumindest bei mir

Anschlag

noch nicht 100% aber kurz davor - den Rest schaff ich in der nächsten Woche noch...

mehr als org. angegeben... nö da paßte noch nie was auf anhieb

wenn du Mercon Oel bzw. ATF3 Oel nimmst sollte es eigentlich gehen - wir fahren unsere so und da rutscht nix

sicher ist sicher oder

geht doch

Mike dann must du wahrscheinlich den Roller neu anlegen - so war das zumindest bei mir.

jep - die K1 Nr. habe ich gesehen und mich nur gewundert warum nix für K5 vorlag - ist doch klar warum... Naja hab jetzt die überreste geblockt

wann können wir mit unseren neuen Startnummer rechnen ?

dito !

muß es ein Scorpion sein oder kann das auch der "normale" SIP Performence sein ?

was bist du bereit dafür auszugeben ? Kannst mir dazu gerne ne PM schicken !

SCK oder SIP schau mal oben in der blauen Leiste dort sind die GSF Shop hinterlegt !

pm

hat der ne AHK um den Roller zum Ring transportieren zu können Alter hast du dafür ne Bank überallen ?

achso... dann gehe ich heute Abend mal die alte Nr. abknibbeln

ok das erklärt so einiges