winklepicker

Moin, ich suche eine Möglichkeit, meine PX von Bremen Sebaldsbrück nach Syke zu überführen; hat jemand vielleicht eine Idee bzw kann mir da mit einem Kastenwagen (mit Berlingo habe ich gute Erfahrungen gemacht) behilflich sein? Ich freue mich auf PN w.

Ist ja verrückt! Ich plane nämlich, evtl mein altes Projekt in ähnlichem Zustand abzugeben, dann habe ich ja mal einen preislichen Anhaltspunkt Oha, jetzt rappelt es im Postkasten. Paar Infos sind auf Seite 131 Mitte und 144 im thread zu finden

Moin; ein Motor sucht eine MFG von Bonn nach Bremen (bzw Syke); fährt jemand zufällig die Tour? VG w.

Moin; interessiert sich jemand für die hier? Ist mir gestern angeboten worden - steht in 66822 Lebach. Soll 1300,- kosten (TÜV , Papiere alles da). 125 er PX BJ 80. 8600 gelaufen Dann PN an mich EDIT: ist mittlerweile verkauft - hat jemand aus dem gsf den ZUschlag erhalten :-)?

Genauso habe ich mir das auch gedacht - erstmal fahren, und dann schauen, was gemacht werden muß Danke allen !

Ehrlichen Eindruck, ja ! Schließlich hat die Vespa ja auch jahrelang der Bürgermeister der kleinen Ortschaft gefahren - quasi eine VIP Vespa

So; habe den Roller gefahren - alles okay; bis auf die ´knallenden Gänge´. Hier und da mal beilackiert - minimale Stellen....... Ansonsten (mMn) prima Zustand . Anbei noch ein paar Bilder. Sind bei 1700,- Ich glaube, ich mach´s

So; neuer Versuch; wieder bei mir um die Ecke. PX 80 / EZ 6/82 Kein TÜV Papiere vollständig original Zustand gut 40.000 gelaufen weiteres Infos und Detailfotos am WE. Habt ihr vorab eine Einschätzung zu der Vespa - fällt euch was auf ? Ist für 2.000,- angeboten - finde ich ein wenig ambitioniert, oder? VG w

Hi; nicht mal Anmeldedatum des Users und die Anzahl der angebotenen Artikel sind leider ein Indiz für die Seriösität. Bin letztens (bei einem Vitamix Kauf) auf eine ´Userin´ reingefallen, die seit 2009 registriert war....... Momentan ballt es sich auf ebay kleinanzeigen

Der Besitzer daselbst hat die Arbeiten ausgeführt. Und meint auch, daß da nichts beilackiert wurde. Na, dann halt nicht..... Dank euch für eure Meinungen

Laufleistung gut 45.000 Motor wurde vor zwei Jahren überholt

Sehe ich mittlerweile auch so; danke für deine Einschätzung (und ich freue mich schon darauf, im Sommer meine PX bei dir abzuholen )

Ja, sieht nachgepinselt aus; danke für deine Einschätzung

Nein, bislang haben wir leider keine weiteren Infos. Danke für deine Einschätzung

Guten Morgen Meiner Freundin ist eine PX 80 mit neuem TÜV und Inspektionen angeboten worden. wohl O-Lack Soll 1900,- kosten. Mehr Infos haben wir derzeit leider nicht. Gibt es da Meinungen (außer, dass die Sitzbank getauscht werden muß ) Danke im voraus und eine schöne Woche sendet w.

Stimmt; aber ich habe schon eine angeboten bekommen - und zugeschlagen

hepp......

Dank euch allen für eure Einschätzungen Ich hatte mir die Vespa auf den ersten Bildern auch nicht so schlimm vorgestellt; aber als ich dann live davor saß....... Ich nehme mal Abstand von der Kiste (war als ewiger fuffi Fahrer quasi als Einstieg in eine höhere Klasse gedacht (125er wäre natürlich noch besser gewesen ) - falls die Scheuer Reform sich durchsetzt - um mich so mit größeren Maschinen vertraut zu machen; aber bei dieser muß man glaub ich basteltechnisch schon mehr drauf haben als ich (immerhin habe ich sie zum laufen gebracht)). Dann werde ich mich auf dem Markt mal anschauen bzw auf Angebote warten VG w.

So, zurück von der Besichtigung. Also: Stoßdämpferaufhängung ok Tank rostfrei Bremsen vorne ok / hinten auch fast ok (danach fest) Auspuff ok Motorblock schien sauber und da suppte nichts raus (zumindest kein Öl) - dafür massig Sprit (Vergaser scheint dicht) Lenkkopfanschlag auf der einen Seite ok. Auf der anderen nicht vorhanden (scheuerte der Koti schon vorne auf) Mit bisschen Sprit im Zylinder habe ich die Vespa glatt zum fahren gebracht (anschieben im 2. Gang) Der Kickschalter blieb irgendwann hängen und musste von Hand in die Ausgangsposition gestellt werden Fuhr sich gut, schön gerade aus (freihändig) und die Gänge konnte ich prima durchschalten. Tja, und nun? Der Lack war zT übergejaucht (siehe Fotos) Was wird mich wohl im schlimmsten Fall an Reparaturen erwarten bzw ins Geld gehen und was wäre mit diesen Infos ein angemessener Preis? Habe noch paar Fotos dabei Danke im voraus

Morgen Abend sehe ich mir die 80er mal an (und mache ein paar Fotos um evtl weitere EInschätzungen von euch einzuholen) . Das letzte Mal ist sie wohl vor 15 Jahren auf der Strasse gewesen (sollte dann auf 125 hocjgerüstet werden, aber dann ging das Interesse verloren) - aber angeblich soll sie Zündfunken haben

Danke dir für die Nachricht! Ja, den Ramen werde ich genau inspizieren. Bin da beim Koti schon sehr skeptisch...... Ich dachte ja auch so um einen mittleren 3stelligen Betrag - das Problem ist ja meist, daß die Anbieter vollkommen andere Vorstellungen haben und so eine Verhandlung auch sehr unschön enden kann, weil sich der eine oder andere Teilnehmer evtl nicht ernst genommen fühlt.........

Liebe Foristen, bei mir um die Ecke wird folgende PX angeboten. Anzeigetext: Piaggio Roller, der Originallack wurde teilweise ausgebessert, da der Roller die letzten Jahre nicht mehr gefahren wurde, springt er leider nicht an. Die Weißwandreifen sind sehr porös. Betriebserlaubnis und Bedienungsanleitung sind vorhanden Aufgerufen werden knapp 1.100 (finde ich von Haus aus für eine nicht fahrebereite PX schon ein bisschen optimistisch angelegt). Ich will mir die in den nächsten Tagen mal anschauen..... gibt es Meinungen zu dem Roller - bzw was könnte im worst case da noch auf mich zukommen? Danke schon mal im voraus w.

Sehe ich auch so. Als ich 82 meinen FS3 gemacht habe, kam es für mich aus weltanschaulichen Gründen nicht in Frage mich (mit Parka und Anzug) auf ein Motorrad zu setzen . Seit ewigen Jahren warte ich nun darauf, dass dieses Gesetz, nachdem Leute, die den FS3 vor April 80 gemacht haben, automatisch 125 ccm fahren dürfen, endlich mal reformiert wird - bzw die Altersstufe angeglichen wird (zb FS3 vor 85). Als ich von dem Scheuerplan gehört habe war ich ziemlich begeistert, kann aber auch die genannten Bedenken teilen. Nun schaue ich schon klammheimlich nach einer schönen 125 PX aus...…..für den Fall der Fälle :-)

Liebe Foristen, was wäre die V 50 (BJ 76) auf dem Bild links in etwa wert (und zwar eher als Freundschaftspreis)? Blech ist top. Lackierung soweit auch in Ordnung (das übergepinselte vorn ist die mit Abstand schlimmste Stelle). Roller ist unfallfrei, unverbastelt und fährt gemütlich. Papiere sind vorhanden. Danke im voraus sagt winklepicker

Hier nun eine PX 80, Bj 81 (liegt unter den ersten 4.000), keine Papiere, keine Schlüssel (werden angeblich noch gesucht) . Vita: ist mir Sommer 2011 in einer Schrottecke einer Werkstatt aufgefallen, turnunshaftes Nachfragen stieß immer auf Ablehnung...bis mir letzte Woche zu verstehen gegeben wurde, daß ich den Roller abholen dürfte (wenn niemand zuschaut). Nun steht sie in meinem Garten. Zustand siehe Bilder (ich vermute mal, daß der Roller an die 10 Jahre im Freien stand, dafür kann man echt noch zufrieden sein - Blechzustand); Motor fest wie sonstwas (kicken geht natürlich auch nicht), ansonsten aber alles recht beweglich... Sogar die Reifen hatten noch ordentlich Druck Kosten: 1 Kilo Espresso nebst Muskelkater, da ich die Vespa 3 km nach Hause schieben durfte.... Nix dolles (kann ja nicht immer so klappen, wie bei meiner SS50 vor 4 Jahren ), aber ich habe mich trotzdem gefreut.... gwg