karren77

danke euch für die vielen wortmeldungen. könnt euch ja mal auf dem vimeo-profil des erschaffers umschauen, da sind noch ein paar andere sachen, skate- und auch künstlerische, zu sehen. die doku, so will ich hoffen, wird ende diesen jahres fertig sein und soll aussenstehende ins geschehen/in unser geschehen einbinden und kennern einfach nur freude bereiten. beleuchtung einer von vielen randgruppen eben. mir selbst gefällt es auch sehr, ich erinnere mich direkt an jede einzelne session....da wo noch sommer war...und mir juckts jetz schon in den füßen wider aufs brett zu steigen!! winter gruß j. bea: richtig, vespe un käfer sind meine. is aber n 1200er sparkäfer

ihr kennt das ja. immermalwider poste ich sowas hier, und ich will, dass es die ganze welt sieht, weil ich total auf den kram stehe, den mein kollege da an seinem schnittplatz verzapft!! kritik wie immer erwünscht. viel spaß beim ansehen: KLICK

fahr in meinem doa motor auch die 54er mazzu welle mit 105er pleuel. immerhin stehen auch da 23ps an. kurbelwelle läuft seit ca. 2000km noch wie am ersten tag. wurde vom kabaschoko wie ein diabolo bearbeitet und verschweißt. wie ist eigentlich ein anlaufen der kuwe zu bemerken? außer bei der demontage?!

oh ha! danke für die antwort! werd ich auch mal versuchen mit der zündung. gruß j.

vor paar tagen noch 50km nach münster gehackt. war knapp unter null, aber arsch-kalt an den fingern. und zwei paar handschuhe haben mich fühlen lassen wie n armloser. als ich ankam waren die finger so kalt, dass se geschmerzt ham wie mit dem rohrstock geprügelt! aber wat muss dat muss

@lambretta sx: kannst du mir sagen was zwischen den beiden kurven verändert wurde? hatte auch sonen cameltoe in meiner kurve, weiß aber nicht, ob er mittlerweile wech ist!? DANKE

den knubbel würd ich mit einer schlüsselfeile weg machen, in der höhe da was dran zu verändern wurde mir hier im forum mal abgeraten, weil die gefahr zu groß ist den winkel zu verhauen, mit dem der gasstrom rausgeschossen wird. allerdings war ich damals beratungsresistent oder so, hab großzügig den grat gebrochen, so dass das gleich aussah auf beiden seiten, mein doa läuft nicht schlecht, wie ich finde;-) gute besserung!

klingt logisch. werd den auch wider einbauen, denke er wird eingeklebt, damit die dünne wandung fest mit dem membrankörper verbunden ist. hast du schonmal tests bezüglich der härte von membranenplättchen gemacht und veränderungen feststellen können? oder gar belegbar mit diagrammen? und wo wir grad beim thema sind: wolltest du nicht nochmal auf die rolle mit deinem (zweitstärksten ) doa?

an dieser stelle mal ein kleines feedback zum projekt...meinerseits. mit frischem tüv ist die kiste nun zum alltagsmoppet berufen worden, weil der andere, allerdings vierrädrige, untersatz die plakette nicht bekommen hat. hab bei sauwetter einige male die sträcke recklinghausen->münster abgerissen, ohne ausfälle. sind so 50km über land, oft und lange vollgas. außer der lautstärke und der vibrationen ist das ein recht angenehmes reisen. zur technik: hatte ja in der kurve nen fiesen katzenbuckel im bogen, durch verbauen einer 0,3mm aludichtung, also einer vergrößerung von 1,1mm quetsche auf 1,4mm, ist davon nichts mehr zu spüren. scheint also wirklich ein verdichtungsproblem gewesen zu sein. FRAGE dazu: was sollte mann bei einer reduzierung der verdichtung folglich ändern? ich denke da so an hauptdüse im gaser oder an die zündung. oder ist das latte? ich meine jetz rein theoretisch. um das resoloch etwas auszubügeln hatte ich mich mal an die nsr/falc membrane gemacht und die originalen plättchen durch weichere von polini getauscht, dazu noch den stuffer rausgelassen, weil er sich durch die durchs fräsen entstandene dünne wandung dessen etwas verbogen hat und im strom stand. ergebnis dieser beiden änderungen war, dass das resoloch noch größer ist..........nur weiß ich jetz nicht welche änderung dafür verantwortlich war, die sau. ist das denn normal?? ansonsten alles top, wäre schön, wenn ihr euch bezüglich meiner beiden versteckten fragen mal äußern könntet, die denn etwas zum thema loswerden wollen. @pxler und die bottroper bande...wann steigt denn beim champ mal wider, auf kurz oder lang, so ein lustiger schwanzvergleich in form von prüfstand-misshandlung?? wär dabei!

hoch damit.

nene, arbeite da nicht. das is ne nette kleine firmaund wir sind durch dasein am rechte fleck zur richtigen zeit sozusagen part of the family geworden;-) der stuff is geil, das find ich auch. also wintercollection 2010 beachten...

hat wer was von toll gesagt?? berlin is halt auch groß fürn wochenend. impressionen sind eben eindrücke, die hab ich und jeder andere auch beim besuch aufm amt, ob se jetz toll sind oder nicht.

musik ist von trentemöller, geilgeil, natürlich nicht über laptopboxxen... gedreht wurde meines wissens auf einer hdv-cam von panasonic.

bin (leider) nicht der video-künsttler. werds ihm aber mal vorschlagen...mit elektro-gezeter.

schnecke, dämpfer, finne auspuff bis geldeingang erstmal reserviert.

v50. mittels flacheisen ist die halterung modifiziert worden, so dass die banane auf langhub 100% passt, und auch für kurzhuber passen sollte, das hab i aber nicht getestet.

hallo, mit der mission berlins atmo einzufangen und spaß zu haben sind wir (bleeck and friends ) von der netten kölner firma FORVERT dorthin geschickt worden, bewaffnet mit kameraequipment, skateboards und kreide...rausgekommen ist dieser clip: KLICKLICK zukünftig wird es auch unsere eigene winterkollektion geben, die logos sind im video versteckt;-) kritik stark erwünscht.

hallo, alle sachen sind mir. standort 45711 nix egay versand 3-4 eus verkaufe hier etwas ramsch, den ich nicht mehr brauche. 1. polini schnecke komplett mit dichtung, flugrost befallen... 20 eus 2. stoßdämpfer v50 hinten, guter zustand, nicht defekt... 5 eus 3. Polini 75ccm zylinderkopf neu... 5 eus 4. kickstartersegment und tannenbaum, komplett bis auf die feder... 15 eus 5. ramair gekürzt, top in ordnung... 7 eus 6. luftfilter, müsste auf 24er dello und konsorten passen, neu... 5 eus 7. mini-blinker eines fiat, neu... 7 eus 8. kotflügelfinne groß, patinös... 4 eus 9. kontaktlüfterrad einer primavera, kl. konus... 10 eus 10. ansaughülse zum aufschieben auf einen 24er ansaugstutzen, um dicke gaser fahren zu können... 22 eus 11. 24er ansaugstutzen, angeschweißtes endstück für schlauchverbindung... 15 eus

kannst dir auch nen mini-taster in die abdeckung des spezialschalters einbauen. einfach soein teil mit kontermutter zum befestigen für 1-2 euro besorgen. hatte ich auch so, wunderbar.

gracias euch beiden. werds mal testen!

hallo. hab hier mal ne frage zum 36er pj. wie stellt man da standgas ein? indem man den choke rausdreht? nicht wirklich, oder? hieße das, dass der choke ständig etwas gezogen ist? gruß j.

so wars bei mir: gibbet den scheinwrfer von s und s nichtmehr?

achso, könntest du mal n persönlichen artikel vor deine gummiartige verkaufsware hängen? nicht, dass ich mir die mehr- wenn es doch nur die einzahl ist, verspreche.

würd die reifen nehmen, aber erst näxten monat.

hier auch mal mein soeben fertiggestelltes winterprojekt: blinker vorn und hinten, aber dezent... grund ist, dass das mein winterfahrzeug wird und gern möcht ich gesehen werden von den herren autofahrern;-)