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V50 SPEZIAL Tachoblätter bis 160 KM/H
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wer sowas möchte bitte pm oder email siehe erste topicseite. 1. schwarz weiß = 1 ? (einige vorrätig) auch in blau und rot erhältlich (mit weißem hintergrund und altem iaggio logo) = 2? pro stk. gruß j. -
alles erstmal wech!! diejenigen, die mir ne pm geschickt haben, morgen beantworte ich sie. alle werden versorgt. falls mehr bedarf besteht könnte ich versuchen nochmal 50 zu bekommen. gruß j.
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Stellung der Schaltwippe
karren77 antwortete auf Flameboy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mmmh, dafüe braucht man die länge des stifts. bei 15mm länge wären das bspw. 1:60 (nach meiner rechnung). ist halt in diesem deinem falle immer eins zu (länge des stifts geteilt durch 0,25). edith rechnet eine steigung von 1,67% aus;-) -
m7 gibbet leider nicht. edith sagt, dass sie dinger beispielsweise bei smallframe-poliniansaufstutzen passen bzw. glaube ich, dass die da auch bei sind. leider führt die kein shop in ihrem sortiment... also nehmt sie mir ab, damit ich nicht auf der menge sitzenbleibe;-) gru0 j.
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
januar. über 20 erwarte ich. drunter wär etwas enttäuschend nach dem aufriss. man darf gespannt sein, ich auch. hab ja jetzt noch einiges verändert. - originaleinlass aufgefräst - drehschieber weg - 54er welle - auslass krümmerseitig wird noch auf 32-33mm erweitert, sind immo nur 29mm. fabrizi püffken bleibt erstmal. hat super funktioniert. gruß j. -
also, habe hier 40 stk dieser teile...sind M6, 16mm hoch und 10mm im durchmesser. aus verzinktem Stahl. hab ewig nach sowas gesucht, nun hab ich zu viele. 10er pack = 5 eus 5er pack = 2,5 eus versand einsvierzig. meins 45711 der standort. bitte pm
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könne wir nicht hälfte hälfte machen? sind doch eh alle doppelt, oder?
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karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab ich gar keine ahnung von...hab dem kaba mein kolbengewicht mitgeteilt und das wars. ich werd ihn nochmal anschreiben und fragen. ps: kann mir jemand erklären, was das wuchtverhältnis ist? -
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karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ach so, nene...ist die selfmade-variante. schriftart wird noch geändert, original ist´se eckischer. -
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karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie meinen? war ein tauschgeschäft das defekte tacho...tachomechanik pv und blatt selber gemacht, wird noch schön auf plotter-folie gedruckt, das oben ist ein stinknormaler papierdruck. naja, bei meinem spezialtacho war ich schon bei 140. bisschen unerreichbare ziele vor den augen wirkt dann hoffentlich "aufdenteppichzurückholend". -
entschuldige mich aufrichtig für die ANDEREN beim topiceröffner...übrigens: die antwort, auf die frage, ob das teil in ne smallfräim passt, wurde doch schon mit "nein" beantwortet...!? verstehe also nicht, warum du noch immer nicht weißt, für wieviel man das ding im ek bekommen könnte wenn einer, den man kennt, einen kennt, der dann du bist.
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karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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nichts gegen den vollhydraulischen tankdeckelöffner (ich meine den, der ausschaut wie "snurrig" vom schwedenmöbelgeschäft in verkehrt rum), den es neuerdings bei sip gibt. im ernst getzt...kein edith findet das bild mit den koordinaten D_2 auch nicht schlecht...
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karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
heute: postman brachte mir meine schöne mazzufucki-kaba-pimped 54er welle vorbei, uiuiui....das sieht nach sehr guter arbeit aus. wirklich unglaublich, was der herr mit dem fräser anstellt! ausgespindeltes gehäuse kommt die woche wider (kobold: ) und dann noch schnell eine bestellung für noie lager gemacht, kann ich schon bald ans zusammenbauen gehen;-) vorher oder währenddessen werd ich mir noch nen dicken krümmer für den fabrizipuff schweißen lassen, sowie nen zweiten ansauger mit nem 34er durchlass. bekommt man für den dello PHBE noch mischrohre und schieber und kram? wollte den eventuell gegen den 30er phbh tauschen. so könnte ich dann sogar einen vergleich der beiden vergaser per p4-diagramm durchführen, januar wird das wohl. des wars erstmal. gruß j. -
das große "Nicht-Falc-Topic"
karren77 antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
find das gebastel und das hin und her überlegen wenns an die planung geht auch eh am geilsten beim schrubben, ääh: schrauben. stell mal bilder von den platten und dem zylinder rein. ich glaube ich will auch irgendwann nen fremdzylinder haben... -
das große "Nicht-Falc-Topic"
karren77 antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
denke eher ne spezial-adapterplatte, die ne ordentliche bauhöhe hat...so würd ichs zumindest machen um dem entstehenden oval bei gehäusedistanzierung aus dem weg zu gehen;-) -
rücklicht-modell-frage (sprint?)
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
oja, danke dir! kanns mir vorstellen, wie das gehen soll. vielleicht hat ja noch wer n paar fotos. danke und gruß, j. -
rücklicht-modell-frage (sprint?)
karren77 erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
habe hier unten abgebildetes rüli von nem kollegen abstauebn können. ist das breitere/größere der beiden erwerbbaren...und aus METALL, kein PLASTE;-) 1. hat das wer auf seine fuffi gebaut und eventuell bilders davon? möchte das chrom wegmachen und o-range lackieren, find die größe passender als alles, was kleiner ist, aber das ist ja hier eher ne geschmacksfrage. 2. ich weiß nicht, wo da die stecker der elektrik drangestöpselt werden, um das ding mit strom zu versorgen?! fehlt da was? ist´s n schlechter nachbau?! was meint ihr? gruß j. -
hi nach hh, wir ham den BROTHER DC- 130C hier stehen und der ist einer dieser allrounder. drucken, kopieren, scannen, sw, bunt, 1000dpi, 100dpi....recht nett das dinglein. ist halt nur für a4-formate. patronen weiß ich auch nicht, wie teuer, glaube aber das geht. schnell hier mal schauen;-) gruß j.
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Simmerring Kulu-Gehäuse was weggebrochen
karren77 antwortete auf Tomster78's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
schreibe doch mal den KOBOLD hier aus dem forum an. wenn du da aufschweißen lässt, bekommt er den simmeringsitz sicher wieder hin für nen menschlichen kurs.... er macht das echt gut, fräsen und kram;-) hier ist sein topic. viel erfolg dabei! -
Distanzscheiben für Getriebe zum ausdistanzieren NEUAUFLAGE!
karren77 antwortete auf helma's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
heute angekommen. DANKE für die schnelle abwicklung. mein brifchen war übrigens oben aufgerissen..., alles aber noch da zum glück! die scheiß post wird mir immer suspekter. -
long-board: bong-lord:
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meine backen im o-lack bitte
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sind die dreck? -
meine backen im o-lack bitte
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so. die olack geschichte geht natürlich auch weiter. ist kurz vor der fertigstellung etwas eingeschlafen, weil jeden tag mit aceton rumschrubbern war dann doch nicht so spaßig. der koti ist das letzte, was gemacht wurde (waren ja nur die backen und dieser), leider nicht ganz fertig gearbeitet, weil zw-zeitlich kobolds mem.-kasten bei mir in der post lag ( ). naja, jedenfalls hier meine orangenfront an der plantage....ääääh, garage: lack vom herrn vespa gs ist auf den weg zu mir, so kann ich den ruli-lenker schonmal der vespa angleichen. kaskade kommt dann nächsten monat, werde mir mühe geben, die kante, die bei den repro-dingern für meinen geschmack immer! zu üppig ausfällt (habe zumindest noch nichts gesehen, was mich vom hocker gehauen hat), ordentlich anzubringen. heißt die kante wird komplett weggeschmirgelt, sodass die spezialrahmenkante auch die der kaskade wird (hoffe das rafft man?!). FRAGE: aus der bucht hab ich nen gut ausschauenden rundlenker geschossen (85eus), der aber leider ohne bohrungen und gewinde für die hebel hier bei mir ankam. mich wundert das sehr, weil das theoretisch heißt, dass der niemals verbaut war. ist das ein repro teilchen oder kennt das phänomen gar niemand? an beiden seiten fehlten die lökkers: mfg j. -
rundlicht tacho v50 mit defekter mechanik, v50 rundlicht scheinwerfer, guter zustand, d=24mm griffe in schwarz für rundlichtlenker, rundlichtkaskaden-plaste-nachbau fabrizi silent krümmer ... bitte PM