karren77

versprechen eigentlich nichts, außer vielleicht, dass so bei der kolbenabwärtsbewegung nicht so viel gemisch zurück in den ansauger gedrückt wird, weil´s da nicht richtig dicht ist wenn sich das plättchen gegen das blech drückt. eigentlich nicht so wild, weil lief ja, bevor das plättchen den geist aufgegeben hat, auch top. dennoch hab ich noch ca. ne woche zeit bis ich die federn für die kupplung bekomme, da kommt man eben auf solche ideen. ich dachte nur, weil "richtige" membranenkästen sind ja auch aus kunststoff oder mit gummi überzogen oder was weiß ich...

aber vom feinsten... hab jetzt doch nochmal ein neues blech geschnitzt, hat vorher nicht alles soo perfekt gepasst...aber jetzt ist ein gutes bei rumgekommen. ich glaube mehr geht hier echt nicht vom querschnitt, weil jetzt schon, wie auf dem einen bild gut zu erkennen, an die 100% der fläche im stutzen mit der membranplatte ausgefüllt ist. ich denke mal, dass, verrunden des blechs eingenommen, es nicht nochmal vorkommt die überbleibsel der platte in stücken aus dem stutzen fischen zu müssen. auflager seitlich nun 1,5-2mm, nach vorn etwas mehr. steg ist 2mm an der dünnsten stelle. jetzt wollte ich das blech noch mit irgend etwas gummiartigem beschichten, der abdichtung dienend. aber ich habe absolut keine idee...hab mir schon eine 100ml probe vitaflex gießharz kommen lassen, shore 10, ist aber im ausgehärtetetm zustand etwas klebrig und zudem nicht benzinfest, denke ich. hatte mir auch schon überlegt das blech einfach mit auspufflack zu besprühen, weil farbschicht = weicher als blech = bessere abdichtung...außerdem bilde ich mir ein, dass das zeug leicht gummiartig daherkommt, wenn es trocken ist, kann mich aber auch irren. naja, vielleicht kommt ja noch ´n guter tipp von eurer seite, würde mich freuen. gruß j

sieht doch top aus, die gabel meine ich, hat sich der hickhack doch gelohnt ! ist die jetzt komplett fertig mit fräsen und allem pipapo? ich geb dir gleich die facts fürs abdrehen raus...pm.

verkaufe eine platte polinimembrane, weil man immer nur zwei in einem pack kaufen kann und mir eine platte dicke reicht! die stärke ist 0,4mm und die farbe ist nicht wie auf dem bild zusehen grün schwarz, sondern weiß schwarz. 100mm X 100mm ist die größe, standort 45711, ware ist auch meine. PREIS: 10 ? inc. versand... gruß j

so, membranplättchen sind da, 0,4mm stark. mal sehen ob die gedrückt werden?! steg im direkteinlass hab ich so verwirklicht: querschnitt ist gut 24mm. und durch den steg ertöhnt ein brumfschreiartiger ton beim reinBLASEN;-) hoffentlich nicht bein fahren später auch. kupplung kann erst nächste woche eingebaut werden, dann giebt´s wieder einen erfahrungsbericht...

hallo, brauche mal etwas hilfe: und zwar weiß ich nicht, ob´s bei allen membranenkästen so ist, bei´m kasten vom kollegen (polini) jedenfalls ist so eine art gummischicht drauf. ich bin mir sicher, ihr wisst was ich meine...jedenfalls brauch ich genau so ein material in rohform um die platte meines doa-ansaugers damit zu beschmieren. kann mir vorstellen, dass die teureren kästen nicht umsonst aus kunststoff und nicht aus metall sind. kennt da jemand etwas geeignetes? ist doch sicher irgend son latex-zeugs, oder gießharz oder sowas...find im netz nur leider nichts benzinfestes:-[ Dankke schonmal im vorraus. gruß j

ist so gut wie weg, falls nicht, ich meld mich. gruß k

mmmh, ist leider so gut wie weg das schloss. taiwan zeugs denk ich nicht, trotzdem kann man es mehr oder weniger schnell durchschneiden mit dem richtigen werkzeug. aber das ding ist ja der alarm. vor schreck werden die vermeindlichen diebe schleunigst das weite suchen;-)

hallo, ich verkaufe hier MEINE sachen, die ich nicht mehr brauche. standort: 45711 Datteln, Versand 3,90? beim kauf mehrerer sachen räume ich sicher bisschen rabattt ein !! orig v50 stoßdämpfer, i. ordnung, aber nicht mehr schön, 6,50 eus kleiner tannenbaum v50 4-gang, nut tut gut, inc. passendem kickstarterritzel und feder, 17 eus kupplungsdeckel VERKAUFT 3-scheiben-kupplung v50 komplett mit polini feder und noch guten belägen, inc. adruckplatte, auch top...war auch bis gestern verbaut, 25 eus doa-ansaugstutzen komplett pk-3-loch (IM ERNST), bisschen geglättet und erweitert, inc. dichtungen membrane und schräubchen, 15 eus gruß j.

hallo, weiß zwar die PORNO Regeln nicht genau aber ich versuch mal mein glück. verkauft wird hier ein paar ADIDAS schuhe. der treter ähnelt etwas den vans-galoschen, die wohl jeder gerne trägt (oder auch nicht), nur etwas schöner wie ich finde (die fette sohle bei den vans slippern stört wie ich finde etwas sehr). jedenfalls ist der schuh sozusagen neu, hatte ihn zweimal im fu%$" büro an um mich dann schließlich doch damit abzufinden, dass sie zu groß sind. normalerweise trage ich us-größe 10, die angebotenen haben 10,5. die schuhe sind meine, standort ist das schöne DATTELN (45711). PREIS: 33,90 ? inc. versand. gruß j.

also ich würde mal sagen beläge wechseln reicht. oder einfach zugspannung bosschen lockern, so dass sie beim eingelegten gang im stand nicht allzudoll losfahren will, die karre. ansonsten passt die kupplung vom sck, wenn du eine pkxl2 fährst. und keinen kolbenstopper verwenden, besser lüfterradhaltewerkzeug. und den kupplungsabzieher nicht vergessen. und natürlich nicht den halbmond ins gehäuse fallen lassen;-) gruß j

immernoch...

fabrizi passt nicht mit seitenfach. geht ziehmlich früh unter die backe. beim o-tuning bei mir vor nem jahr lief der polini left wohl bisschen besser, zumindest der spung in den vierten war schaffbarer.

s.o. bitte PM. an mich. DANKE

jop, hat geklappt. aber vorsicht ist die mutter der porzellankiste, oder so ähnlich. die plastikbuchse im durchgang, über dem o-ring, wird die einfach nur eingesteckt? denn könnte sich ja theoretisch nach oben rausdrücken und den schaltarm siffen lassen. gruß j

das mit dem bier ist mal ne ansage. falls du´s dir noch anders überlegen solltest, schick mir ne pm - ansonsten geht morgen ne überraschung - NUR für dich - auf reisen. und wenn du zufällig noch drei worb5 federn, die verstärkten, für die xl2 kupplung rumfliegen hast, lass es mich bitte wissen, sowie deine anschrift und bevorzugte flüssignahrung. wollte ich auch, ist mir aber eigentlich auch latte, da es den sebac dämpfer ja ohnehin nichtmehr geben soll. das wir dann der grund sein, warum die mir den bgm geschickt haben...PACK. gruß j.

das mit dem bier ist mal ne ansage. falls du´s dir noch anders überlegen solltest, schick mir ne pm - ansonsten geht morgen ne überraschung - NUR für dich - auf reisen. und wenn du zufällig noch drei worb5 federn, die verstärkten, für die xl2 kupplung rumfliegen hast, lass es mich bitte wissen, sowie deine anschrift und bevorzugte flüssignahrung. wollte ich auch, ist mir aber eigentlich auch latte, da es den sebac dämpfer ja ohnehin nichtmehr geben soll. das wir dann der grund sein, warum die mir den bgm geschickt haben...PACK. gruß j.

das mit dem bier ist mal ne ansage. falls du´s dir noch anders überlegen solltest, schick mir ne pm - ansonsten geht morgen ne überraschung - NUR für dich - auf reisen. und wenn du zufällig noch drei worb5 federn, die verstärkten, für die xl2 kupplung rumfliegen hast, lass es mich bitte wissen, sowie deine anschrift und bevorzugte flüssignahrung. wollte ich auch, ist mir aber eigentlich auch latte, da es den sebac dämpfer ja ohnehin nichtmehr geben soll. das wir dann der grund sein, warum die mir den bgm geschickt haben...PACK. gruß j.

hallo, bei worb sebac dämpfer bestellt (weil abbildung samt hakenschlüssel), bekommen leider nur den bgm - ohne schlüssel. giebts da etwas universelles? oder passt derhier??? TIPPS WÄREN SUPER: danke

hallo...werde eine xl2 kupplung verbauen und möchte obligatorisch den o-ring wechseln. beim fuffideckel mit langem arm war´s ne ganz schöne friemelei die nadeln zunächst vom boden wieder aufzulesen um sie dann wieder an ort und stelle zu platzieren...wollte mal nachhören ob es beim orig. xl2-deckel auch so passieren wird oder ob man dem irgendwie vorbeugen kann, würd ich nämlich gerne. DANKE

welchen der zwanzig lucki´s meinste denn, dann schreibe ich ihn mal an... gruß j

also habe heute die kupplung bekommen und würde gerne direkt drei stärkere federn verbauen. es liegt also nun an euch, wann das doa-projekt zum ende gebracht wird;-)

s.o. sollten icht allzulang verbaut gewesen sein. bitte pm... danke

ist das ne "gute membran"? muss dazu sagen, dass ich mit membranen keine erfahrungen habe, aber dem braten irgendwie nicht traue...wahrscheinlich aber, weil mir auch erst ein plättchen weggebrochen ist bei der ersten "goa-lini" testfahrt (gut, es war die zweite ) gruß j.