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Fabbri Kupplung
karren77 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hey: von der fabbri weiß ich es nicht. also erstmal abwarten. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
karren77 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hatte den damals maschinell weggefräst, bis er nur noch dünn war und rausgepopelt werden konnte. jedoch war der lagersitz schon beim fügen von adapter und gehäuse hart beleidigt worden. aber einen (weiteren) versuch ist s sicher wert bei dir. -
Fabbri Kupplung
karren77 antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nur zur info zur sonne: da rutscht es manchmal die ersten 2 km etwas. das trennverhalten ist bei richtiger zugspannung unempfindlich gegen "neu verbaut sein“. diese muss aber natürlich nach dem ersten setzen des belagspakets nachgestellt/gelockert werden. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
karren77 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ob du aber den adapter rsusbekommst und der lagersitz noch hinhaut? ich musste mir damals ne buchse setzen und den lagersitz erneuern, als ich die buchse heraus operiert habe. die sitzt mehr als stramm. -
wenn die zahlen niedrig bleiben, werden es möglicherweise die gleichen verschwörungstheoretiker sein, die dann allerdings behaupten könnten: die regierung benutzt uns als kanonenfutter..! die zahlen sind geschönt..! die mächtigen haben die brd-gmbh gekauft & wir sind in echt schon alle tot..! mmmh. ich bin sehr gespannt, was in den kommenden wochen geschieht.
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
karren77 antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gez. das Opfer ?? -
Quattrini 200 cc smallframe
karren77 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ich seh da keine bauliche veränderung, was den abstand von hz zur gr. wuchtbohrung angeht. wäre schön, wenn megatron das mal an einer defekten welle misst und die maße verglichen werden. -
Projekt PK 80 S: Das war's. Ende.
karren77 antwortete auf Marty McFly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
geld wäre ja kein thema... aber ohne die anderen beiden dinge auch irgendwie nutzlos...- 337 Antworten
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- ludwig&scherer
- big bertha
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Projekt PK 80 S: Das war's. Ende.
karren77 antwortete auf Marty McFly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was ist denn noch alles kaputt gegangen? ich bin nicht ganz im bilde...- 337 Antworten
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- ludwig&scherer
- big bertha
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Projekt PK 80 S: Das war's. Ende.
karren77 antwortete auf Marty McFly's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich verstehe deine (TE) mutlosigkeit nicht so recht. mit der leistung kommt eben auch die nötige sorgfalt beim schrauben & bei der materialauswahl (kostenlos) dazu. immerhin waren das mal eben 30ps am rad durch den zylinderwechsel. weißt du, ob die welle nicht schon beim himmeln des 1. zylinders verdrehte? was ist das überhaupt für eine kurbelwelle? und warum der dünne stumpf? ich schlage vor, dass du weitermachst und an der hohen leistung schraubermäßig wächst. alles andere klingt mir so niederlagig. ist aber natürlich deine sache & natürlich auch mit kleinen rückschlägen verbunden.- 337 Antworten
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- ludwig&scherer
- big bertha
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die kulu macht etwa 1,5mm, bis sie auf block geht und völlig offen da dreht. deshalb passt ein xl2 deckel vorzüglich. wieviel man dafür am pk deckel das drücke-ärmchen verkürzen sollte, weiß u.u. der @ludy1980- 790 Antworten
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hier ging es um das hebelchen, welches den pilz ausrückt. hier gilt: je kleiner der hebel beschnitten wird, desto geringer der kraftaufwand.- 790 Antworten
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das weiß ich leider nicht.
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nenn: 18mm, steigung 1mm edith: upps.. das gilt für den 38er pj etc.
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hey ihr piraten! soetwas steht auf dem plan. allerdings werd ich den kleinen korb verändern und einen größeren sicherungsring verwenden, sodass die abdeckscheibe & federteller weniger biegung durch einen kleineren hebel ausgesetzt wird. denn der wirkdurchmesser der cr beläge ist schon was größer, als bei v50 belägen. priorität hat das vorhaben aber grad nicht.- 790 Antworten
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
karren77 antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mmh. find ich gut für 3ooo km.- 790 Antworten
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Quattrini 200 cc smallframe
karren77 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das rumsprotzen/4takten bei minimal gas frisst spritt ohne ende, so meine erfahrung. dort aber nicht zu mager zu werden, ist wohl ne gratwanderung. -
Zeigt her eure Mund-Nasen-Masken und Corona Frisuren
karren77 antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Blabla
sowas benutze ich. auch schon vor dieser corona. -
Quattrini 200 cc smallframe
karren77 antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
tob hat gewinde zum abziehen. -
Kurzer Leitfaden über das "Zweitakt-Tuning " die letzten 10%
karren77 antwortete auf powerracer's Thema in Technik allgemein
wäre mit zitrone zumindest 1x mehr aufzuspannen das teil zur bearbeitung. wenn man da sparen kann, spart man heute vielleicht lieber. als beispiel: früher wurde für die ewigkeit gebaut, heute nur bis kurz nach ablauf der garantie. es wird nicht zwangsläufig alles besser, nur weil man heute mehr möglichkeiten hat. -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
karren77 antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ohoh. jetz rennen hier schon mindestens 3 style-polizisten rum. -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
karren77 antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ein dezenter drop ist mmn keine hervorhebung von irgendetwas, sondern ein harter eingriff in s design. spezials hörner zeigen richtung himmel... -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
karren77 antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das war auf das hier bezogen. ich finde einen gut gemachten ruLi umbau genauso der jeweiligen special-vita zugehörig wie einen drop, der hält. -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
karren77 antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wer nen drop gutheißt, hat stil nicht verstanden.