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karren77

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Alle Inhalte von karren77

  1. karren77
    die idee hatte ich so in etwa auch mal. feile von hinten an das sich drehende hp4. ein paar gasstöße, damits schneller geht. ps: nix passiert, als das ding wegflog und mein bein gestriffen hat.
  2. karren77
    schon am vor sich hin rosten die kackreuse!
  3. karren77
    ein faio robusto jedenfalls schon.
  4. karren77
    waren das teure komponenten? nw und hw? sieht... nach nicht von der stange aus?!
  5. karren77
    wie kürzt man soetwas? gewinde tiefer -die kolbenstange entlang- schneiden?
  6. karren77
    der 2.motor, der da rein kommt, hat so 22ps. mit 1.liter komme ich nicht weit genug. aber danke.
  7. karren77
    gern haben! sehen laut recherche nach dem aus, was ich brauche... schreibe dir ne pn..
  8. karren77
    sich lockernde ringpins kommen häufig vor, wenn die kupplung nicht zum gesamtkonzept passt. der heizer hat bestimmt noch nen 60er kolben mit loch im dach für dich übrig.
  9. karren77
    is angekommen. bin gespannt messing eignet sich auch als material für die scheiben, um das lager in der spur zu halten... ja? falls also kein einspruch folgt... ! danke
  10. karren77
    kennt wer nen kleinen (zusatz?)tank, der zylindrisch ist? oder etwa auch kastig, dafür flach. ob plaste, stahl oder alu is erstmal egal. fassungsvolumen 2.5-5liter. (zur not bekommt eine öldose einen benzinhahn rangefummelt)
  11. karren77
    habe grad die berühmten schlagstempel hier + eintragungen in den papieren.. aber danke für dein angebot.
  12. karren77
    ...sogar 30mm größer als bei px. etwas wirds eh noch kürzer. wird schon werden, trotz der 1.000.000 möglichkeiten der proportionen.
  13. karren77
    finde 13's kiste auch brutal stimmig! respektabler umbau.. das wären mal 1260mm radstand. sieht lang aus... aber gefällt mir schon ganz gut.
  14. karren77
    klingt gut. danke fürs ausführen.
  15. karren77
    thema winkel: wird das doof fahrbar, wenn ich die lenksäule weiter kippe? oder ist das wohl so okay?
  16. karren77
    @dreckige13 du hast natürlich recht.. ich knote das demnächst mal so fest, wie von dir vorgeschlagen.
  17. karren77
    genau das meinte ich. danke.
  18. karren77
    aus welchem material sollten die anlaufscheiben sein? links + rechts müssen je 2mm ausgeglichen werden (fürs wössner ding).
  19. karren77
    entwurfspinsel geschwungen.
  20. karren77
    standrohr höher hieße aber, dass der lenker noch höher kommt. ich tendiere dazu, das "rohr" unten links nach unten etwas zu verlängern und die motoraufhängung etwas tiefer zu legen...wird an der stelle ja eh noch nach hinten gezogen, für >radstand. den winkel des standrohrs werd ich wohl auch noch bissl verschärfen. primär ist das ne bastelbude, an der ich das wig schweißen lernen möchte. zudem mag ich den gedanken, damit über die feldwege zu ackern.
  21. karren77
    prox wössner
  22. karren77
    hab jetz nen prox und nen wössner lager gefunden. da tendiere ich zu 2. oder ist prox der superoberhammer?!
  23. karren77
  24. karren77
    ein wenig zeit gefunden, um mal grob zusammenzustecken. radstand ist so jetz 1080mm. der muss noch was länger werden (um das vorderrad benutzen zu können). außerdem muss ich vorne den rahmen tiefer bekommen, damit die horizontale "linie" stimmt. sieht schon listig aus:
  25. karren77
    diese conversionlager, um 15er kobo in pleuel(s) für 16er kobo zu fahren... taugen die etwas? gibts da nur einen hersteller oder was empfehlen die experten?
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