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Alle Inhalte von skrotum
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Halbwissen: Ist leider Standard bei den selbstregelnden Lichtschaminen wenn sie alt werden und stinken. Hilfe: Lichtspulen tauschen ( hat bei mir geholfen ) oder Lüfterrad neu magnetisieren lassen ( ist nur eine Vermutung von mir )
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Und jetzt, nur wegen Dir , wird dieser Typ ohne Berufsabschluss als perspektivloser Schwerverbrecher enden und MEINE Steuergelder als Knastinsasse verschwenden ...
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Beeindruckendes Museum: Kilmainham Gaol - historischer Knast Auch gut: Dublin Castle, so ähnlich sieht mein Anwesen auch aus. Guter Pub im Zentrum: O`Neills in der Suffolk Street, 1. Raum rechts mit schwuchteligen grünen Ledersofas. Toll an den Pubs ist, dass sie manchmal bis zu 10 Räume über 3 Etagen haben. Die Touristenpubs im Bereich Temple Bar kassieren für ein Pint Guinness ca. 5,- Taler, weiter südlich geht es dann auch billiger. Allerbester Kaffee: irgendeine FastFood Kette ( Namen vergessen ) in 34, Dame Street. Einen Kaffee saufen, dabei gibt es einen Gutschein für den nächsten. Unbedingt hier Fish & Chips fressen: Leo Burdock`s, 2 Werburgh Street. Die Tüte ist zwar teuer ( ~ 8,- ? ), wiegt aber auch ungefähr 2 Kilo, davon ca. 100 Gramm Salz und einen halben Liter Essig für die Pommes trotzdem GEIL Die Besichtigungen der lebenswichtigen Getränkefabrikationen ( Guinness und Whiskey Jameson ) sind nicht so der Hit: Von Guinness-Brauerei weiss ich vom Hörensagen, dass das ganze sich im Gegensatz zu früher auf Flachbildschirm-Animationen und ein paar malerisch hingestellte, auf alt getrimmte Fässer reduziert hat. Die eigentliche Produktion sieht man nicht mehr !? Ist einfach zuwenig Action für ? 14,- In der Jameson-Destillerei war ich: ist billiger, aber eine einzige Touristen-Durchschleuserei mit ebenfalls einem Pseudomuseum. Lohnt nicht Mal raus ans Meer ? Seebadeort Malahide mit lustigem Schlösschen Und ach ja, wenn man nicht aufpasst, ist Dublin TEUER. Aber es lohnt sich, vor allem der morbide vergammelte Charme in den äusseren Bezirken ( schon im Umkreis ab 1-2 Kilometer vom Zentrum zu sehen ) lohnt die Reise. Roller sieht man nicht viele: wenn Du mit dem Bus 16A vom Flughafen ( eine Fahrt ? 1,80 ) in die Stadt fährst, stand am 10.09.2007 bei Kilometer 6,7 eine weisse Lambretta am Strassenrand ... Trink einen für mich mit
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Farbtöne Sprint V. Felgen, Gabel, Bremsankerplatte
skrotum antwortete auf Fischer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja. -
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hallo bin neu hier im forum und fahr auch noch nicht lange kartoffel und sonst nur automatik wie die geile kartoffel runner XXX 50 jetzt hab ich dieses toppic gefunden und mein kumpel aus dem kartoffelclub sonderschule ingolstadt hat interesse weiss aber die preise echt gar nicht alter was zahlt man für sowas gibt es verschiedene modelle kann man ein zilinderkopf bei SIP dafür kaufen und wie schnell ist die so wenn einer was weiss bitte mp an mich oder meinn kumpel das ist der kalle alter danke alter echt geil das forum hier bei uns im anderne forum sind nur penner unterwegs
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Unsere Büromäuse Geile Arbeitsteilung: wir arbeiten, die pennen
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Sprint Gabel überholen
skrotum antwortete auf Stampede's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kurze Frage noch zu dem Thema; alle Sprintfahrer bitte einmal messen: In den Shops wird die STO-Feder ( Modell 30% knüppelhart ) für Sprints immer mit der Länge 165mm verkauft ( z.B. SCK-Artikel-Nr. 7300105 ) Ich Dödel hab mal eine bestellt, war zu kurz, da die Originalfeder 190 mm lang war. Das SCK bietet die 190mm auch an, als passend für die GS ( Artikel-Nr. 7300107 ). Was`n nu richtig ? Gab es Sprint- und auch GS-Gabeln längenmäßig quer durcheinander ? Hab mal die Suche bemüht, fast alle Sprint-Topics mit Federproblemen vorne bezogen sich auf die 165 mm. Meine beiden Sprints ( ein Italienimport Baujahr 65, eine deutsche Veloce Bj. so 76 ) haben beide sehr original aussehende Gabeln mit 190mm Federn. Das GSF wird`s wissen ... ® -
Bei der letzten Eurokartoffel hat mir ein Brite das Doppelte geboten. Also: Preisupdate !
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Ist das Ding was wert oder nicht ?
skrotum antwortete auf Amico-della-Vespa's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ey, wer hat mich da erkannt ? -
Nen Kumpel passiert: der war bei einem grossdeutschen Automobilkonzern in München sein Praktikum fürs 8. Semester Fahrzeubau am abreissen, zuckelt mit Firmenwagen 528i oder sowas mit 102 km/h über die Autobahn und schaltet in geistiger Umnachtung von N statt in D in R. Das coole dabei ist, dass das wirklich funktionierte: der Wagen stand zwar sehr schnell und roch etwas nach verbranntem Automatik-Öl, fuhr hinterher aber ohne Probleme wieder an und auch weiter. Versprochen: kein Seemannsgarn
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Ist das Ding was wert oder nicht ?
skrotum antwortete auf Amico-della-Vespa's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Frank, willst uns hier verarschen ? Kommen wir alle ins Fernsehen ? -
Den Banken ist es mittlerweile völlig egal, ob das gesamte Geschlecht seit 300 Jahren Kunde ist und schon Millionen an Gebühren gelatzt hat; es wird nur auf den aktuellen Umsatz geschielt. Will der kunde wechseln, soll er das doch machen; es herrscht Arschlecken-Mentalität. Hoffnung naht aber, ab Januar 2008 müssen die Banken einen tollen europäischen Standard SEPA einführen. Nach geschätzten XX Jahren Karenz wird es dann besttimmt alles ganz toll in einig Europaland.
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Verstärkte Feder GS150 VS5
skrotum antwortete auf gs-racer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Welches Öl soll ich zum Kochen nehmen ? 15W40 ?
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Baa Zong !
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60 Jahre Lambretta: Bericht in OltimerMarkt, Dezember Ausgabe
skrotum antwortete auf Innocenti-71's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Na hoffentlich macht Rollerfahren nicht nur einen schmalen Fuss, sonst wage ich vorsichtig zu prognostizieren, wie das GSF in 20 Jahren aussehen wird ... -
Kerzengesicht glaub ich, fürn Viertakter, allgemein als Hilfe aber hilfreich. Tolle Schwarz-Weiss-Bilder dabei Normal ist beim 2-Takter rehbraun oder dunkler braun ohne viel Ablagerungen, alles andere ist bedenkenswert. Das beschriebene normalgraugelblichweiss ( Iiiih, was soll denn das für eine Kotzfarbe sein ? ) ist mir beim Richtigtakter noch nie begegnet. Dein unscharfes Bild sieht ja erstmal nicht so übel aus, auf jeden Fall nicht zu mager, die Kiste.
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Verstärkte Feder GS150 VS5
skrotum antwortete auf gs-racer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Täte mich auch mal interessieren -
Vespa V98 oder 40er Jahre Lampe unten
skrotum antwortete auf Vespaoldie's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Was ich mich nur frage: Kann man trotzdem froh sein, das der Preis so niedrig ist ? ( Ernstgemeint Modus ist immer ein bei mir ) -
http://mike.british-cars.de/PLZ%203-6.htm
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Doof, dass Du damals schon 100 Euro zurückgezahlt hast ... Gibt´s da einen Beleg ? Und, lieber Bruder im Geiste, ist Dein Gewissen denn wirklich rein ? Ansonsten: wüten lassen. Niemals am Telefon irgendwas sagen, nicht mal ja oder nein. Auch keine Mails zur Sache beantworten. Sag / schreib ihm nur, er oder sein Advokat solle seine Ansprüche schriftlich formulieren. Ich weiss, dass einem bei sowas die Halskrause schwillt und man dem gerne die Meinung geigen würde, aber am besten ist es, KEINE Angaben zur Sache zu machen. Die Poilzei wird ihm wohl eh einen husten mit seiner Betrugsanzeige ...
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Aaaaaargh, unbekannte doc-Dokumente zum Herunterladen ... Tu mal lieber den ganzen Text hier rein und schreib inn`Header, wer, wann, wo und wie. In der jetzigen Aufmachung ist das ganze leider nur so interessant wie eine mail mit Betreff "Ganz wichtig!", egal worum es Dir hier geht