So ist es, 1,5 im Standgas ist normaal, eher zu viel.
Hier mal ein Beispiel, wie man seinen W123 doch kaputt bekommt:
http://www.mercedes124.de/besold/html/2004_usa/januar/220104.html
Wenn das Desaster finanziell genauer einzuschätzen ist (Kurbelwelle, Zilynder, Vergaser, Ölpumpe, Getriebe, Rost im Tank, …)
würd ich den kleinen Karl-Heinz gerne als Rostschlampe fahren ...