skrotum

Hömma Leude, vertickt um 1.399,00 Bömmels

Ich würd da wieder hinfahren und die Trommeln dem Beschichter in den Arsch schieben ! Was hat der Typ gelernt, Karusselle bremsen ? Und: was beschichtet diese Firma denn sonst so, Zaundraht oder Technik ? Wenn Zaundraht, dann schadet wohl eine vorherige Absprache nicht, wie genau so ein Auftrag gearbeitet werden soll ... Weisse Bescheid

weil ich mir beim MTBen gestern im Siegerland ( Dill-, Lahn-, Sieg- und Ederquelle abgefahren ) vor Begeisterung eine Rippe gebrochen und die rechte Flosse ( die zum Wixen ) verstaucht hab ...

mein Lehrer inne Schule 1986 mich immer angemacht schreib mal mit satzzeichen und großschreibung und und und richtig sonst gibts ärger bei der versetzung und also Schulhof! 10Mark die stunde für nachhilfe und gerlernt und ein abitur im sack für mami und papi und guppy

Nein, sieh mal einer an ... Jedem zweiten Autohändler droht die Pleite ( vom 28.08.09 aus der Zeitung Die Welt ) Für diese Erkenntnis muss natürlich wieder ein "renommierte" Unternehmensberatung ein paar Monate für "gearbeitet" haben

Ist sich nicht komisch machen zu lustig über sprechen mein Deutsch wo ich kommen Osteuropa und lernen gute Sprache auf Komsomolzenschule heissen auch später Göteinstititut. Du sprechen mir Rassist. Mein Opa kämpfen in Vaterlandkrieg gegen Stalingrad alle Nazis machen tot. Sehr enttoischt ich von diese Forum, Uhr gefunden in Urlaub und keine Polizei

Wir hier in NRW sind alle begeistert ob der allgegenwärtigen kreativen Ideen der Regierigen. Was die starke FDP-Karrierefrau will, ist klar: jeder darf sie bei ihr zuhause am Herd einmal ordentlich durchbürsten. Und Master MG sollte man mal mailen, dass es Fotographen, Rasierer und Photoshop Elements gibt ... Werde jetzt Sonntag dann wohl die HSP wählen, was anderes fällt mir zu diesem trostlosen Kapitel nicht ein

Geht auch ein anonymer Übertrag ? Ich brauche für mein neues Businessmodell Heilpflanzenextraktverkäufe in Bahnhofsnähe (en gros) immer wieder mal unregistrierte SIM-Karten

Klar doch, früher bei jedem Tanken an der Gemischsäule bekam man immer neue fette 1:50 !

1. Lesen 2. Man kann sich jetzt schon auf die Diskussionen freuen, wenn hier wieder rumgebolkt wird, das Einfahren nur was für Behinderte ist

Müssen vermutlich wohl wieder die Gerichte ran, sollte dieser Verkauf überhaupt stattgefunden haben und der Käufer tut sich wirklich wundern. Laienhaft finde ich es rechtlich sehr wacklig, das Ganze in die Rubrik Handys > Ohne Vertrag einzustellen ( und nicht in Grafik und Drucke oder was ) und im Titel nur ein "pic" zu verscheuern ... Aber wie gesagt, die Judikative und diese Nichtsnutze von Anwälten in diesem Bereich müssen ja auch Arbeit haben

Gemäß dem Vorbild des vorbildlichen Topics Rollertransporte wäre ich heute wieder für eine gute Tat bereit: Oft kocht die Frage hoch, wie schwer z.B. ein PX200-Motor ohne Auspuff und Vergaserwanne ist und in welchem Pizzakarton verpackt dieser mit DHL, Hermes und Co. von Grevenbroisch(D) nach Oertlikon(CH) verschickt werden kann. Wiegt und zollstockt doch bei Gelegenheit bitte Eure ausgebauten Motoren, Rahmen, Gabeln und was sonst noch interessant sein könnte und teilt mir die Ergebnisse mit, ich tu die hier auf Seite 1 und jeder hat Planungssicherheit für seine Versandgeschichten. Is kloar, mir genaue Werte und maximale Details mitzuteilen. Man kann auch gerne die Werte von den Webseiten der bekannten Shops abschreiben und hier reinstellen, echte Messungen sind mir aber lieber. Richtiges Messen und Wiegen lernt man von Papa, in Schule, Lehre, Uni und wenn es zu spät dazu ist, noch bei der VHS, IHK oder im Knast beim Arbeitsdienst. Maße Roller: V50S: L 1650, B 610, H 995 V50 Spezial: L 1650, B 620, H 1000 Primavera VMA: L 1650, B 670, H 1005 Sprint 125 VNL: L 1770, B 670, H 1048 Sprint VLB: L 1770, B 670, H 1045 Rally 200: L 1770, B 690, H 1077 PX alt: L 1760, B 700, H 1110 T5: L 1820, B 700, H 1170 Lambretta Jet 200: L 1800, B 700, H 1045 Maße Teile: ... Gewichte Teile: Motor PX 200 tutto komplett mit Auspuff: 45kg (lt. www.scooter-center.com) Dank bisher an: subway, skrotum

Einem entfernten Bekannten passiert: Miezimaus (DD) mit Dekollteeeé an der Bushaltestelle, Bekannter stiert natürlich hinein. Die Tussi regt sich darüber auf, als wenn sie sich wirklich darüber wundert. Seine Antwort: Gute Frau, wie würden wohl die Leute glotzen, wenn ich mit meinem Schwanz in der Hand die Bahnhofstrasse runterlaufe ? Es war ihr aber nicht zu vermitteln, was an beiden Situationen vergleichbar ist

Anfrage und Sammelbestellung ( mit Preisupdate ) bei Conti ? Die brauchen doch eh gerade Geld ...

Boah, in diesem April hab ich in Cagliari zwei PX und eine GTR gesehen, eine Steigerung um 300% Viel Spass im Land, auch bei den Temperaturen und laut Edith gibt es trotz allem Plaste doch das ein oder andere ( also zwei ) interessante Fahrzeug zu sehen:

Ein Kumpel von mir, in leitender Stellung in einem Siechenheim, hat in 2 Jahren so ca. 600 Überstunden angehäuft und schiebt sie vor sich her, alle bisher unabgerechnet ... Gute Nacht Marie kann ich da nur sagen

Mir fällt gerade selber ein Mein werter Herr Vater, 1988 auf frisch gekauftem DB 230/8 ( Geschmack hat man, kann man nicht kaufen, ist unbezahlbar ) auf der BAB 29 mit Zakspeed unterwegs; fuuump, schepper, rappel rappel, gebremst, OK: es waren noch die Originalmichelin von 1973 noch drauf, vorne rechts Karkasse in Fetzen abgelöst, Reifen ist aber nicht geplatzt. Gab 4 neue Kumho drauf und weiter. Ich würde trotzdem mit den Legosteinen zur Eisdiele fahren und allen mein Ding zeigen.

Hat jemand hier Belege, nicht nur Gequatsche für die garantierte Todesgefahr solcher Pellen ?? Es dürfte natürlich klar sein, dass man nur bei Sonnenschein auf Flüsterasphalt bis zur Eisdiele fahren sollte, frischen Schlauch vorausgesetzt. Bremsweg vorher im Vergleich zu einem K58 ausloten könnte nicht schaden ... Trotzdem fände ich interessant, was so gehen könnte. In einer Oldtimer Markt ( Ausgabe vergessen ) fuhr ein Biker seine Peugeot/Opel/Monüet Gonflonce o.ä., Model 1938, auch mit den Originalpellen ! Michelin veranstaltet aktuell einen Test in Zusammenarbeit mit der OM, wie solche alten Schluffen sich machen.

Nicht verwichseln, die Zustandsnoten 1-5 nach Definition des Herrn Classic Data, die von der Oldtimer Markt und der ganzen Welt so übernommen wurden und die Schulnoten 1-6 zur einzelnen Bewertung des Zustands einer Baugruppe innerhalb der Prüfliste. Streng genommen gibt es also keinen Zustand 6. Hähä, Zustand 3 für diesen Buggy: Normale Spuren der Jahre ... Keine sofortigen Arbeiten notwendig ...

Hier kann man seine oder eine kaufgeile Schaukel sogar selber abchecken

Habe mir 1989 noch eine Pulle Original Hyzet M2T oder so an einer Minool-Dankstölle gegauft, das Standard-Oil für Trabbi und Co. Das riecht schon in der Pulle sowas von Scheisse ! Kann gerne Geruchsproben ( unverbrannt ) verkaufen, 1 ml auf einem schwulen, unbenutztem Douglas-Fotzenparfüm-Teststreifen für 7,95 zzgl. Versand ...

Schappoo ! ( französisch für: Hut ! ) Ich hätte ja keinen Bock auf so ne Scheiße, bin schon mit dem Anbringen von Fussleisten im Wohnzimmer 2 Jahre nach dem Einzug überfordert und zolle jedem der sowas in Angriff nimmt Respekt

Können mal die Besitzer der originalgetreuesten LFs, SFs, WFs und diversen richtigen Roller aus Milano ihre Mofas vermessen im Bereich Länge über alles, Breite und Höhe ohne Spiegel, Fleiscreens oder Geweihe oder mir zeigen, wo man gute Werte ( in Zenti- oder Millimeter ) in der Literatur finden tut ? Ich will dieses Topic um die Standardwerte ergänzen, damit man bei nicht aufgeführtem Transportfahrzeug auf Seite 1 Anhaltspunkte für die Machbarkeit eines Transports einer unzerlegten DL150 von Ginosa di Marina nach Erkelenz in einem Kia Piccanto hat. Dankebittedanke

Löst mit Hilfe des UV-Lichts die bestehenden Lackschichten auf

1. Hotel Louvain, rue de Budapest, eine Querstrasse östlich vom Gare St. Lazare. Ein Hotel für starke Nerven aber halbwegs sauber und billig ( im Paris-Vergleich ); so etwa 2003 kostete ein DZ 32,- man kann bestimmt auch zu dritt rein. Auf Guugel Mäpps gibt es sogar eine Strassenansicht. Achtung: Die Einfahrt von der Rue St. Lazare ist beschissen zu sehen ( nur eine Toreinfahrt ): ist man vorbeigeschraddelt, so braucht man etwa ½ Stunde im Wahnsinnsverkehr, bis man wieder da ist und wieder vorbeirauscht ( kein Scherz, bin selber 2mal dran vorbei ) Edith: in dieser Strasse ist der Omastrich ! Wenn man auf billige Schabracken ab 50 ( bei Nutten optisch ab 70 ) stehen sollte ... 2. Parken natürlich Im August ist am Strassenrand in den Bereichen mit rotem Punkt auf den Parkuhren FREIES PARKEN, sonst kostets und die Knöllchenfotzen sind schnell. Man kann immer nur ein, zwei Stunden lösen, Bargeld ist nicht sondern man braucht so eine Fickparkkarte, die es in den Bar Tabacs geben soll, mir Ausländer aber nie eine drin verkauft werden konnte ... Investier in ein Tiefgaragenparkhaus ( es gibt genug davon ) und vergiss die ca. 22,-/Tag. Obacht: Stand meiner Informationen irgendwann 2003 ...