lukulus

hab ne uralt falc hier liegen, hatt aber die blöden aluscheiben drin... alles totgrau innendrin immer! kann eine zentralfeder kupplung mit carbon belägen und stahlscheiben + quattrini feder die 15ps bei 15000 ab? was meint ihr? soll nicht viel kohle kosten das ding... luk

bravo..er laft! luk

kauf keine plagiate!! nochmal ,,, was schlagt ihr vor, v50 basis...xl2 basis! welche kupplungsscheiben halten qm starts mit seeehr viel drehzahl aus...? (15000rpm) leistung wird an die 12 - 15ps anstehen... was mit carbon und syntetic öl? was wäre denn eine gscheite günstige kupplung für den Sp09 mit 22+ ps... ? luk

welche kupplungsscheiben halten qm starts mit seeehr viel drehzahl aus...? (15000rpm) leistung wird an die 12 - 15ps anstehen... was mit carbon und syntetic öl? was wäre denn eine gscheite günstige kupplung für den Sp09 mit 22+ ps... ? luk

hallo herr jens... DoppelDrehschieberwelle ist fertig und geht morgen raus.... alles gute zum geburtstag! gruss luk

logo... vieleicht laft die meine reuse norr... :alien: luk

aha...ok! dachte schon ausm programm wegem fehler, da die RSP varianten schon drin sind, und ich diese version verbaut hab! danke gruss luk

was bedeutet wenn auf der drt seite eine nebenwelle wie zb Articolo ICLs 4^ z20 710 extracorta (ex49-21) mit diesem roten punkt versehen ist? HATT DAS WAS ZU BEDEUTEN? luk

prüfstond laft... wer mog konn kemmen!! luk

hallo, was wär denn ein gscheites gesamtkonzept für den sp09 / 10 mit geteiltem auslass und falc 51 hub drehschieberwelle / 105 pleuel gibts den sp überhaupt für 51 hub / 105 ? wär für meinen kumpel für strassenroller... puff , kupplung etc... luk

beläge richtig eingebaut.... ? die dinger laufen eigentlich problemlos, und super zum ziehen mit xl2 hebel... (bis auf den blöden alu abrieb im öl..) luk

es wird...es wird! binn dran, könnte nächste woche das 1 mal laufen! passt ja nix zusammen bei dem scheisshaufen... luk

welchen ital. prüfstand bitte? iss selbstgebaut das ding!! wie meinst du das,`? luk

haben den prüfstand abgeglichen mit seinem P4 diagramm vom gernot! haben zig läufe gemacht, und waren immer präzise die 35ps vom diagramm! wenn ich zb die 250er honda cross draufstell hustet die 42 ps aus.... ich glaub dass der prüfstand stimmt, kann aber noch 0,1 von der trägheit weckmachen dann zeigt er 2 ps weniger an...was ja irgendwie latte ist... da bei den P4 ständen auch schon grosse schwankungen sind, was man so gesehen hatt... jedenfalls zeigt er mir an ob ich leistung etc . gefunden habe, egal ob 25 oder 30.... luk

die teile sind aber top, das 3 und 4 gang wird in den sprints erfolgreich eingesetzt, und die 5 gang variante hält auch 30ps alltagsfalcen.... wird nur auf anfrage produziert! iss selber der härter der faio hab ich aus insider info! luk

:thumbsup: @ egig wers grod grod bis za mittog drtiaon...obr nou ols in zeitplan!! luk

na .. gea bis in diansta fischen , und mittwoch in 6ten za mittog kimmp dr egig! luk

des pocksch du.... wichtig isch das du in mittwoch ba mir bisch mit vespa und P4 wisch... :-D binn schu gsponnt wia der ausschaug!! luk

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glaub mir , der könnte mittlerweile finanziell viele tauschen...der würd nicht dran sterben!! mal sehen was hier noch rauskommt, binn gespannt! habe auch drt verbaut, und glaube dass in zukunft die härtefehler ausbleiben, was allerdings nicht die vorgehensweise rechtfertigt! schade dass nur was durch sinkende verkaufszahlen passiert jetzt... und dass in italien nix kaputt geht iss natürlich müll, da ist eher eine andere ansicht ,wenn sich teile verabschieden, wird bei vielen schnell ne neue reingemacht als SCHADENSURSACHE gesucht..... wenn die nächste hällt iss alles wieder gut! luk

jeden seinis.. luk

sowas in der art...vom kleinen bruder: luk

die schwarze yankee sitzbank in gutem naht und leder zustand und vorne niedergesessen ist in südtirol 150 euro wert!! jawohl... luk

ist geschmackssache... in südtirol jedenfalls lange schon so!! mir gefällts..auf jeden fall! luk