lukulus

bissle teuer aber gefunden.... http://www.kartsport-klimm.de/Werkzeuge/Clibsetzer-15-mm::23813.html?XTCsid=415200674980755ab99b863dad49a3dd luk

neuer anlauf... binn auf der suche nach einem werkzeug die 15mm C clips einzuschieben! hab das mal irgendwo gesehen... wo gibts denn sowas? vieleicht auch eins das für mehrere durchmesser passt,...wenns gibt! luk

mach ich doch auch so... funtzt jedoch hier nicht mehr... hast mal gecheckt ob deine montierten clips überall noch in perfekt der nut saßen? ich schon! finde den knipex ding nicht, hast mal nen link dazu? luk

hast du mal n Pr racer kolben drahtring mit ner zange reingemacht? ich schau dir da mal zu, wenn er verbogen ist, zahlst du das bier..OK hab soviele teile noch zu machen, hab einfach keine zeit werkzeug noch selber zu machen! :wallbash: luk

hallo... binn auf der suche nach einem werkzeug die 15mm C clips einzuschieben! hab das mal irgendwo gesehen... wo gibts denn sowas? vieleicht auch eins das für mehrere durchmesser passt,...wenns gibt! luk

der gehäusespacer wenn er ordentlich gmocht isch mit super innentoale isch s günstigschte und s beschte wos es gibt! a fräse und umgong drmit vorausgsetzt!! klor... luk

quattrini und gp one glab i definitiv lei in 1 klasse zuaglossn... obr vieleicht ändert sich nou wos! frog mol denn king of bournout... luk

der vertex / parmakit kolben hatt auch keinen ring für den steelliner,,,oder? stammt der wössner aus nem steeliner spenderzylinder? tim, musst du die austrittskanäle von innen nacharbeiten? luk

jo , mir a! weil i steah olm nou af orig. piaggio gehäuse!! i honns material fir 3 spacerkits schun do liegen! aus stohl und cnc gefräst! honn s konzept schun fertig, 5 perfekte gehäusezentrierungen und innen spacer! isch recht knifflig des gonze, deswegen fasziniert mi iatz sou a schräg glaserte alu distanz net wirklich!! do fahlen olle wirklich wichtigen infos... meine meinung, holt luk

@egig des mit reglementsänderung isch logisch olm scheisse, keart ober zan jeden rensport drzua wia dr benzin... i find de entscheidung richtig guat, dass frestunning mit polini, mallossi und zirri... widr a chance hott! in der klasse in uantoaler falc innezalossn wor der gröaste fahler denn sa je gmocht hobm... meine meinung..holt honn des a keart... mir isch des eigentlich gleich weil i jo mit 125cc in der klasse 1 fohren muas... klor kuane chance obr wurscht, vieleicht bau i a 2 kiste wo dr kolleg mitn rotax fohrt... motor ligg jo lei do ummer.... @ lechner spacer isch nix nuies, honn die programme drzu schun 2 johr long gschriebem,...leidr nia drzua kemmen... ober long werts nimmer dauern!! luk

och hab für den 115 bezahlt.... luk

da wirst recht haben.... luk

lebt no wer...? gibts news..? longeweile do??? luk

zem krotzs mi lei unten links a bissl... luk

wieso..? isch wieder a weltuntergong aungsog? luk

klingt guat... wer mer mochn! Nr5 testen bis er explodiert.... luk

schode dasses erscht mit besitz von an prüfstond kloppet... :-P luk

cool...werner iss back! schun awian vermisst... rolle gibs ba mir in ca. 2 monat!! die wolze isch geschtern fertig gwordn!!! :wheeeha: luk

würd dann mal auch bissl kanäle und auslass entgraten... luk

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und wenns nicht verdrehgesichert ist für mich nix... luk

warum Bronze oder Messing? luk

ich werd schauen ob jeder gang sich im eingebautem zustand leicht abwälzt , wenn ja die nebenwelle definitiv einbauen... natürlich komplett perfekt distanziert das ganze... luk

ob das dann aussen 58 oder 62 HRC hatt iss ja latte... wichtig grundmaterialgüte und passende wärmebehandlung / tiefe... hatt DRT schon stellung genommen dazu? wenn dennis die ganzen leute mit den zu tief gehärteten wellen hängen lässt ... luk

ich kenn die dinger... kollege seilbahn (doppelmayr) neben mir nutzt die dinger... luk