lukulus

wos ischen denn bitte a "ps zylinda" schreibsch oft bissl krass... puschterisch isch ols guat und recht...obr die wörter sollet man schun verstian... i glab der Px block isch schu ba weaniger leistung am limit...oder mit viel wissn verbunen... obr kenn mi net so aus mit px ! und wos soll des hoasn... "weil wenns dus et zomme brungsch ".... iatz loss mi lei mol fertig probieren...norr urteil... wia weit warsch du norr gwesn olleweil ba dein giasding??? binn gsponnt?? @ werner muas a spezial pilzwell mochn... fir Px .. 57mm hub und 125pleuel/18er bolzen.. fir der px: http://www.250kb.de/u/081102/j/ff626e2c.jpg froge: hosch kuane skizzn ummer mit der groben obmessung fan pilz..? oder kennsch uan der se hott... norr hatt i weaniger orbat ban wuchtn... in rescht der wuchtung gleich i mit wolfram aus... pilz fa der well (foto sip-shop pilzwell mit 60mm) http://www.250kb.de/u/081101/j/243f9ebc.jpg vieleicht woasch-kensch-hosch eppas..? luk

woa hots dir iatz in endeffekt gebrochn..? lai sou van gwunder za kemmen...odr erschte tuningversuche... ? honn die überströmerformen fost fertig.... norr isch die eierhofte orbat fertig norr geats zan aussenformtoal giasn... in rohling honne schu aungfongen!! obr bol sich eppas tuat schreíb i schu in gias-topic....kensch woll ...odr..? in foll do..... http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...html&st=120 wos isch mit dir lous... kuan nuis projektl.... ? in falc hergebm... na na..... wia soll des mit die weitergian... luk

tippe sehr stark auf WIG.. luk

gib ihm mol a poor kehin düsen za leichn... de laft viel zu fett... wie ohdüsn honn i ihm erklärt ... ober hilfm gscheider a bissl ps .. hosch die welle olm nou in regal liegn? gruss luk

2 stroker .. glaub ich mal was gelesen zu haben.. luk

hoi david... kennsch du eppar mein cusin.. ? n steiner tom....aus oling? geasch bil cross fohrn mitn sem? luk

idem... kurze stehbolzen ist die macht... luk

bitte schön...: http://www.nuovamazzucchelli.com/prodotti.html luk

servus alan87 !! jetzt auch im gsf unterwegs !? gruss luk

öha... doch kein falc wenn ja ... auch noch deutlich schmäler der auslass.. ???

hmmm... wirst recht haben... ha wohl zuviele vernichtete gehäuse mit verdrehten wellen gesehen... luk

@ onkel bez. bild nr.5 hast du die abdichtende fläche des drehschiebers nicht freigefräst..? das klemmt doch ab...oder? dürfte ja eigentlich nur mehr n zehntel spiel sein... hast da net angst...? luk

mann muss bei beiden keine stehbolzen versetzen... der 60 iger iss thermisch mehr belastet an den bolzen... luk

idem... luk

die pleuelsätze für die nächsten 5 verbesserten wellen sind angekommen.. die 100er welle liegt schon zu lange rum... luk

die anordnung beim cr zylinder iss sicher idealer... jedoch bald mal 7 cm breit... und nicht bei jedem motorkonzept platz finden... beim rotax sind sie nicht nach unten gerichtet was sicherlich etwas mit platzproblemen zu tun hatt...geschweige denn smallframe block"mit originalen stehhbolzen" luk

sag ich auch.... wenn mann sie schon macht dann ziemlich nahe an der laufbahn..länglich nach oben zeigend und so weit wie möglich am fuss!!! nicht hinten an der gaswand !! verwirbelungen weden immer dazu kommen mit den ports...deswegen so anordnen dass sie mit dem gasstrom spülen... eine mehrfüllung bei entsprechendem setup bringt immer was... ein verwirbelter gebremster hauptstrom jedoch .... die querschnitte und setup dazu müssen passen... sonst würd ichs lassen... luk

kommt vom zirri... bruno... luk

kennts gearn kemmen... ober bin olleweil bissl in zeitstrss... und der rotax isch nou zomzastelln... und wenns schu kemmp solletar schun lafn ..oder?? die nuin toale warn fost fertig... ober i kimm za nix bol i n zom honn und er ordentlich laft...stell i a poor bilder inner...norr woasch bescheid..!! bin olm nou ban zylindergiasprojektl... es geht voran... luk

des glaub ich eher net.. ein gängiger gp kolben wiegt komplett nur ca. 140gr....hatt nen 0.7er ring... gibts flach oder mit gewölbtem dach... kenne nur 54mm (bei 125cc und 250cc halt doppelt).... gibts von 160 euro aufwärts... aber der von f..... verwendete 54 vertex und 57er wiseco sind aber durchaus gute kolben... luk

hast schon recht... dass jetzt keine missverständnisse ... einer vom et3 forum wollte das kolbengewicht ohne ohne lager... hab die 2 bilder falsch reinoxydiert...... luk

nöö...

es geht wieder bissl voran.... hab das allerheiligste ins harz gegossen... hoffentlich kann ich des ding ordentlich teilen....das des sandteil rauskann... sehr schwierig... die mebranpfanne ging ja noch .... mach ich morgen mal n bild.. bei der aussenform bastle ich mir die teile am zylinder fest... und giese dann mal die grobe form aus billig alublech die ich dann die fertige aussenkontur kriege die ich dann fertigdrehmeln kann... luk

ich mit kollege zudsammen gekauft .... und es läuft einwandfrei... nur wenn du die grade mittels verstellung runter oder hochdrehst sind die angezeigten grade mal 2 zu nehmen..!! luk

lasst sie ja net aussterben!!