lukulus

beim 4.drt gibts keine nebenwelle... iss nicht wie beim zirri luk

jo jo, wenn schon dann nennen sie uns "crucki" habs aber nur mehr selten gehört... und wegen bescheissen bla bla bla .... dieses reglement haben nicht mal die itlalos verstanden, so wie es geschrieben steht! ps: bitte das wort motorspocht net so ernst nehmen... mir sein jo net bar formel 1... gage nmäsig luk

wieso denn... was hatt die original zirri mr welle für pleuel? 51 hub mit 97 er pleuel oder? wegen den wangen... fabrizi 54 hub mit 97er pleuel hatt 82er wangen.... es doch nirgens der hub verboten... also wenn sie mit wangendurchmessern das reglement planen... mazzuchelli macht jetzt auch ne 54mm und bis auf der falc welle sind alle 54er wellen in diesem bereich von 82-87... aber egal wichtig alle wellen erlaubt und wenn wer wird schon nachschauen...oder bauen sie dir unten zyli runter? luk

will damit sagen beide 105er pleuel... zadra und berliner ! mir kommt das reglement nur bissl komisch vor,wenn schon nen unterschied bei der welle dann wohl bei der pleuellänge.... d-82 oder 87mm interssiert jo eh kuan... luk

freilich dürfts mit der zadra starten... BEGO ha scritto: sono felicissimo di questa iniziativa xo se ho ben capito non è giusta la limitizione sugli alberi motore, io che ho un kit mr2000 completo e monto un albero zadra (sp87) non posso correre? Silvio R. Sì mi pare che tu possa correre, basta che sia girato e con la sua marmittina gruss luk

hurra die gams!! schu gsechn do brauch i nimmer kemmen... höchstens a poor bier saufn und mol in wias ausschaug " guatn preis-leistungsschwoasser " probieren! ober iatz zack zack in zylinder auschwoasn.... luk

wos zan kiffn?? na na... ban busch! kimmp olm in der firma! brixn isch glabi lei a zwischenloger,bzw er weart lei za gwisse zeitn ummer sein..!!? 3mm alu zuasotz wearsch net gnua ampere hobm! oder innen ofn tamisch vorwärmen! luk

i honn an 1.6er und an 2 er! sell glongt! honna mol keart dass in die roatn 0.000000112345678% "uran" drinn sein soll, ober mein gott.....liter monte und 2 paktler tschignn.... @david wenn uaner a selle falc sortiment derhuam hott..tat i af jeden foll an fronius kafn fir de 2 schwoasnaht derhuam! na na ! lei spass.. luk

na , nia probiert... a nia gebraucht kimm leibol mol aussi,nor gibs kluane innweisung! ober bis zem schwoasch eh schu luk

klingt schu mol guat! und wenn man an alu schwoasser hott gibs kuane verpfuschtn aluzylinder mear! schickter morgen mol PM mit a 2 eindrücke van schwoaszylinder! luk

jo genau! greane alu, und rot für inox und stohl! sell passt sicher! 2,4mm passt ahh! entschichtn konnsch glabi ban worb 5! kimmp mir holt a bil tuar fir... 59euro und nor nou de hin und herschickerei....ols juden http://www.worb5.com/w5/frame.php?lan=de&a...ylinder_DE.html wos ober leider kuane ondere adress.. wisou muasch ban zylinder aufschwoasn?, weil sischt kansch jo beorbatn und nor zan beschichtn schicken nor geat ols drin!! ober wenn schwoasn muasch ban laufbaun ende.... am kopf oder? zem geats net ondersch! s uanfochigsch war jo auserdrahnen den scheiss , ober dia tian uan höchstens 0,1mm schicht inne(nikasil)! kannesch holt nou frogn wos ba der retifica s schicht auserhohnen kostet.... ober de terfn holt net mear wia 0,1mm unter fertigmoss kemmen..... wos hoschn do wieder vor...olter schwede luk

i nimm olm: alu=grün inox=rot stohl=schworz mit D 2.4 konsch ols schwoasn,i honn mit der sem mein 0,8er aludämpferrohr ohne probleme gschwoasn(gepulst)! AlMg5 isch a standartzusotz! honn nia probleme kopp und ols gschwoasn van alu baumorktblech bis zi die blöcke! ps:der polinizei hott materialanalyse van block mochn glott und sich an ""spezielln zusotz giasn"" glott und norr ischn nou die plotte van block orgebrochn.....also net za tragisch nemmen... luk

preis passt! hosch a ARGON schutzgas ummer?? flosch? miar in der firma hobm fa der faierwehr 2 olte sauerstoffloschn gnummen! hebm 300 bar und gian glabi 10 liter inni oder sou! disem kannesch der af dein erschten schwoastoal: s "schwoaserwagele" hinten auistelln und mitter ketten oder riem zuihängen!! norr leimer drauflosbrennen!! alu draufschwoasn... ps: i sich ins schu mit der qm rennlammy mit 250er cr zylinder mit 50 hp noch germany....... grins grins luk

jo , genau! tat mer a eppas selbermochn!! nimm feingewindestongen mit 1mm steigung, norr hosch leichter rechnen ban zuastelln! schwoasser gekaft? schwoasser isch za ersteigern gwedn? der hatt ba ebay de 800 sofortkauf gekostat,oder? um wieviel hoschn gekreag? s fuaspedaal brauchsch net unbedingt ! honn i nou nia gnummen! ah net ba alu! ps:bol i mol in pustertol bin kimmin probiern, und 2 bier zischn! alu logisch LUK

na na,ebm honn i nicht gscheits kopp ... i honn se lei um an rohr ummergebogen...holt awia pfuschi ober wenn i noumol uan moch norr muas i eppas gscheits richtn! ps:dei maschine geat sicher net schlecht ,holt min 35mm... kragsch nichts gebrauchts günstigers? ma 145euri gang schu... luk

hoi werner honn mi iatz amol umkeart... gebrauchte sein weinig ummer,und lei topmarken... hast olm noa za tuiar!!! ober der in ebay do schaug fir den preis sehr guat aus! i tat ba den bleibm! kreagsch do die 2 johr garantie drauf? WENN NORR GEAT ER EH GSCHWING HIN,UND SISCHT HEPPERS! luk

hoi wernr! also laut de infos: negativ: min 20 johr olt (laut bild) kuan wechselstrom(sell hoast kuan alu schwoasn) fir an tuner wia dir... der automat ba dir derhuam wearts worscheinlich net pockn(oder hosch mear wia 3.5kw?) 130 ampere isch eher wenig,! 150 oder 160 solltens schu sein,weil de kluan die schwoas- leistung noch anner gewissen zeit eh af 70 % zrugregeln! und netamol inverterblock ... vor 16-17 johr hobmse jo schu die erschten gebaut des isch jo nou a trafo oder? positiv: ess.. super marke hobm olls ess schwoasser in der firma! der beschte isch 15johr olt! isch ober 1.quali , und dermochen heint nimmer an sou an guatn! honn die beschten kischten geteschtet: fronius- messer griesheim...etc honn den schwoas-ingenieur mol nor gfrog wiesou sui in der heintigen zeit niamer a gleichwertige maschin derbauen nor sogger locheter: " die heintigen leit kinnen und welln niamer groas innstellen" iatz gibsner jo schu (mig) wou ma lei mer die blechstärkn inngebem konn.... kimsch holt lei zan gwissn punkt! i sog lei mein dämpfer ban vepele isch a 0.8er alu blech und honn mit der maschin perfekt derschwoasn! van spangler rundwolzen glott und längsnoht durch!! de maschin konn a super gian,holt kuan alu ! auspuff und stohlorbatn gian sicher! s chlauchpaket schaug a gonz guat aus und fuas pedal komma a unhängen! mein fazit: 470 +versond kimmp mir holt schun viel vor,wosser nor konn! ober i frog der inzern schwoashandler , der sell hott oft guate ungebote! a gebrauchte!! i frog der a amol wos a kluane wig maschin mit wechselstrom(alu) kosten tat! grus luk

jo die überströmer honne van polini rotax übernummen,die spülung ober 2° mear zentral gstellt !! wos muansch wos ba der aussl stg net gian soll?? wegen schiaber ohklemmen weil viel mear hitze ban ausloss oder wos? alu hott die doppelte ausdehnung va stohl, (stohlschiaber kimmp inne ) sell hoast ba null spiel van schiaber isch im hoasn zustond der schiaber olm frei! (null spiel weart logisch net gmocht) wear a vieleicht ban schiaber den toal der in in gschlossener position im ausloss-strom steat mit mehr spiel za versechn! muas ober erschter mol die auslosstemperatur messen! des hondelt sich ba max 500° um an zehntel, wos ober schn grenzwertig isch! mein alu schmilzet jo schun ba 600-650° oder wos hosch gmuant??? Ps: woas irgend jemand woa i dichtingspapier in verschiedenen stärken herkriag? mein liferant in der firma hotts fa der verkafsliste gnummen... ....nor sogger nou dass er volle viel verkaft hott ....und man net ibrol kreag.... so ein depp!!! luk

hoi werner! honns schun gsechn kop... ober olm nou ols zugschwoasn,aigschwoasn achsen versetzt.... muas zuageben honn vorn rotax a amol mit den gedonken gspielt,weil i an geklemmpm cr 250er zyl ummerliegen honn! binn nor a afn achsenversetzen kemmen(nebenwell)....sell hott mi norr genua ohgschreckt den blödsinn za lossn... (72mm hub... gewaltig) und der verschleiss...wenn der block mol niamer za richtn geat! ober i will souwisou weck va der plottn aischwoserei! viel za aufwendig wenns ersotzscholn braucht! trend geat mit 125-135ccm af die 35 - 40 ps za kemmen!logisch af originalen stehbolzenobstond, jegidlich aussen ü-strömer aufschweissen und 1mm ohplanen! nicht mear! leiboll gibs a poor foto fa mein selbergebauten prototypzylinder im aktuellen status! alu zylinder 133ccm luftgekialt gmocht für meine 110er 54er well wössner 1-ring schmiedekolben d=56mm far ktm sx 125 malossi kopf,überorbatet mit austausbohren brennräumen(zentral) v-force 3 power membran (far ktm) getoalter ausloss mit 70mm (98%) mit getoalter auslosstaierung über unterdruck (variable 18°) geplante steuerzeiten einlass 137° auslass 189° zu 207 offen passt auf originalstehbolzen,za montieren wia 54er well M1 (der gedonke a gussform za fresn isch schu do,und erschte positive proben za giasn schu gmocht!) ober erschter amol in prototyp mochen als schwoaskonstruktion! dauert holt ewig und 10000000000 stunn drauf ober super interessant!!!! honn iatz an link gschickt gekriag fan a poor videos und fotos fa meine oohwürger und ganghupfer va qm in mindelheim sein de nr: 2147 / 2148 / 2153 / 2156 / 2157 / 2158 do:: http://roberto.ath.cx/autoindex/ luk

@ olle! hatt jemand va enk an günstigen smallframe block??? intakt miassetn jegedlich die logersitze und die gongzohnradler sein! kuan zyl-verg-kurb-primär- eventuell radstock war wichtig! s beschte war logisch an ets block... ober egal luk

kolben isch seitlich zaviel frei! zei isch s risiko infedern in ausloss zimlich groas, wennman beorbatet! preis war jo super.. honn a friar die pferd kopp! sell isch schun guat sell zuig! iatz ober GARANT (Hoffman) fräserlen aus hortmetoll ! die semm sein nou besser preis/leistung! und gnadenlose stondzeit! denn und nächsten somsta muas i mit der band spielen, 20.10 in innichen "PUP ANGELO" oder sou! koleg hot gsog sou an indianerbar.... böö ober dernoch kinnemer des schun mochn! luk

@ david beschichtung loss lei meine sorge sein i honn einige guate adressn wo echts nicasil günstig beschichtn lossn konnsch! gell werner wegen ar vespa ba denn rennen muass i erscht mitn kolegg reden ob er a mit innespendiert norr kannt ma driber nochdenken! war jo geil, net weit aweck... an fohrer wisset i a schun nor kannet i in der box gemiatlich a poor bier vernichtn und in sprit herrichtn! sein jo olm 3 leit in team odr? mechaniker,fohrer und...boxenluader odr?? sein ober schu 2 klassn oder? 49ccm und 99ccm? vergaser und auspuff sein zem begrenzungen ? war wichtig @ werner mein prototyp alu zylinder mit 55 er kolben weart(sollet) a leistungszylinder werden; net fa denn rennen in sarntol ! sischt isch deine idee guat, vespazylinder 112er polini umbau (stohllaufbuchse innpressn und af d= 54 hohnen)) nor mit hub 43xd 54 ergib 98 ccm! eventuell a 105/110 er pleuel! hosch a foto va den günstigen 54 stihl kolben? weart ziemlich kurz sein ...(wegen kippeln) vespazylinder polini/race 75ccm umbau mit hub 51xd 47 ergib 88,..ccm gang ober lei wenn man kluans 43mm wellen (oder onders passendes) pleuel innpresst! oder luftgekühlten kart zylinder verbauen mit klianschten getriebe... grins des mit dein block kinnemer mochn,aufschwoasn und planen! innen somsta hat i schu mol zeit ! mochmer nor aus isch der sou beschissn za sponnen wia afn foto,oder kimp mir des lei fir?? luk

honn heint bei uan fa die ape tuner 2 za schenken gekreag! der hot ca 15 geklemmpe 130 polini und a 2 malossis derhuam kopp! und logisch an berg köpfe! viel lerngeld,und i glab des heart no net auf ,kischt voll kurbeln....etc ober... decht danke! zylinder weart a prototyp,mit viel power( hoffi ) wia muansch 50ccm mit 110 er pleuel??? na na ! 56mm bohrung 54mm hub 110er pleuel: ergib 132,9ccm auslossteiering isch af rave 2 basis mol schaugen woss an leistung ausserkimp...!!? binn derbei a zylinder gussform in sondpressform za entwickeln... honn in internet super a bauanleitung va alu 2-takt zylindergussform gfunden! die möglichkeit a form za fräsn honni und s kilo alu feinguss in der gieserei kostet 10-15 euro! zem kannt man schun mol 5 rohlinge giasn lossn! ober ols nou theorie,mol in prototyp mochn nor sig man weiter!! luk

50 ccm callange war geil mittian!! woss sein do fir regeln? Bzw motor begrenzungen? honn mol 50ccm keart nor 100? bo kuan ahnung! ober i kreaget a olts gstell ohne biachl... wenni irgendwia zeit find und an fohrer,weil i wellat liaber mechaniker sein und a 2 bier trinken!

ah hon erscht iatz gsechen dass "zylinder" steat!;zylinder brauch i net, lei in kopf wenn hasch! 120 euro??? wos hotter den zem iberorbetet? vergoldet? na na weart schu passn,bo!? der isch besser gongen als der FALC oder? wia laft der iberhaup momentan? fahler gfunden? i muas souwisou in brennraum zuaschwoasn und nuis layout innedrahnen, wos wilsch lei van kopf ? der soll af mein selbergebauten alu zylinder auikemmen( luftgekialt und original stehbolzenobstond) basis olter alu pinasco 125ccm meine 54 mm (110er pleuel) wiseco kolben honne a uan gfunden! auslossteierung.... oder hosch an "uniberorbateten" billig kopf kuan ummer? a gonzer nou funtionsfähiger kopf war schod wenn billigs eppas hinigs ummerwar? luk