lukulus

so ,die fotos wieder innegstellt! woas net wos do wieder gongen isch ba denn foto ailodn??? luk

@ salih wenn ich im winter noch welche mache,wären 1 oder 2 56er wellen auf spezialwunsch möglich wenn dir das von nützen ist, fertigungstechnisch überhaupt "kein" mehraufwand ! ich persöhnlich bin mit 54mm bedient,da ich momentan in anderen aspekten nach mehrleistung suche! was denn für ein rotax duell?? ich kenne nur ein paar rotaxe vom forum,da ich im forum ja ein newbi bin! erdgeschoss-amazombis scauri-rotax-der gerhard vieleicht.....???? @ merlin eins hab grad geschaut,bremen sind von mir aus 900km da muss das bier schon gut sein!! noch was anderes! suche noch allerhand verschiedener pleuelsätze , zur auswahl! von 105ern oder 110ern! mit 15 kolbenbolzen+ die mit 12er lager (marke +preis) und die mit 14er lager (marke+preis) (am unteren pleuelauge) ps:es sollten keine 40 euro sätze sein! luk

viel glück mit deinem t5 projekt! hätte mal ne andere frage; möchte heuer gerne an einigen Qm teilnehmen, und wollte euch fragen an welchen es geil wäre teilzunehmen? stockach-marl-rotenburg? die drei kenne ich vom forum! wann sind denn die veranstaltungsdaten dieser Qm s? bin noch nie eine gefahren obwohl die vespa schon dafür reif wäre mein fahrerisches können wird da sicher weit dahinter stehen,aber egal da kann mir sicher einer von euch weiterhefen? luk

@ iloeisenberg blöcke sind natürlich immer anders! bei meinem binn ich mit 88 spindeldurchmesser zwar nicht in die blockschraube gekommen,aber bei der gangwelle durch! habs dann zugeschweisst und hält perfekt! warum spindelst du d 90 und dass bis auf dem grund? was hatt deine welle für nen aussendurchmesser! 88oder89mm?? sonst muss man ja nur n stück runter,beim pleuelauge! und übergrosses kw gehäuse iss ja auch keine leistungssteigerung @ uncle tom frage vom gavedigger korrekt beantwortet,und zu dir: die wangen sind so berechnet dass ich bei den 97er pleueln mit dem wolfram in der mitte bestens klarkomme, die 4 nebenbohrungen jedoch nicht benötige,dennoch mit normalen stahl verschlossen habe wegen.... bei den 110 pleueln muss natürlich jetzt in den 4 nebenbohrungen auch noch eine gewisse anzahl an wolfram,weil dass 110 pleuel 40gramm schwerer ist! was die welle natürlich erheblich teurer macht! luk

@ pennah unter "super competizione" versteht man dass es i der beste 97er mazzuchelli pleuelsatz ist! @ salih + motor2rad wieviel hub hättet ihr denn gerne ? wisst ihr wieviel fleisch bei einem auf 88mm ausgespindelten block noch bleibt?dahinter ist die kleine gangwelle 56mm hub wäre möglich aber von meiner sicht aus völlig unnötig! die qualität und wuchtung einer welle aber enorm wichtig! @ gravedigger gewuchtet habe ich mit wolframcupfer und bakelit! wolframkupfer(vom funkenerodierer) lässt sich noch wunderbar spanend bearbeiten und hat trotzdem noch eine dichte von 15.5kg/m3 ! @amazombi habe nur 5 stück gefertigt! 2 wellen(mit 110 prox race pleuel) für mich und die anderen 97er für n paar kumpels! habe die 97 wellen um 300 euro verkauft! das heisst fast nix verdient,was auch nicht mein ziel war! im vordergrund stand immer die gesammelte erfahrung! luk

hallo leute,habe letzte woche 3 von 5 eigenbauwellen 54mm fertiggestellt! sind wirklich super geworden! vorerst 1x mit 97er pleuel silberl. 1x mit 97er pleuel silberl. poliert 1x mit 97er pleuel silberl. super competition alles mit wolfram bakelit feingwuchtet!! jetzt fehlen mir nur noch die 2 wellen mit 110 prox race pleuel! aber jetzt ein paar fotos: luk

@ 100 spezial des heart sich net so schlecht un! probiersch amol wias laft; sicht konnsch olm nou an spacer innemochn! @ vespahansi des angebot herst sich verlockend un, i honn leider uanfoch kuane zeit! i dermoch meine sochen jo net fertig ober die erschten Südtiroler kurbelwelln sein fertig gwordn !! vorerscht amoll uane mit 97er pleuel silberl. uane mit 97er pleuel silberl. poliert und uane mit 97er pleuel silberl. super competition olle mit wolfram bakelit feingwuchtet!! iatz fahlen mer nou die 2 welln mit 110 prox race pleuel! ober iatz a poor fotos: luk

@ spezial wos isch mit elba????? zylinder schaug schaug schun recht guat aus! polini hot ziemlich potenzial, mit gs kolben, mit hohe und niedere steuerzeiten denn polini wos i in kusuin geben honn , geater iatz decht inner vespa innetian, zan glück norr komma schaugen wosser hergibb!! PS: bin schun in der firma und moch die kurbeln fertig! wenn luscht hoch konsch kemmen a bier zohln luk

@100 spezial honn dein zylinder ohgedrahnt,konsch lei holn kemman! @David i hon gmuant du hosch schun an rotax nojo,deine Kurbelwell isch jedenfolls nächschte woch fertig! luk

what's up, else ?

asou! a zem....

hoi werner hosch die nuie bremsplotte sch af dein weissn lambrettagschoss schu montiert??

david beade kosten 12euro ( und eppas honn i a verdiant ) wenn du "unbedingt" di bessern innetian wilsch nor bsorg i dir a 2 loger um 40 euro oder mear! s problem isch lei dass vor de "normalen" loger der rest va dein blockinnereien ohrachen!!!!!!! luk

@ hansi jo kimm vieleicht oi! bin va ulten! (ober ohne fohrzuig ) @ david der konus hot 5,700 grad ! pasch mit di durchmesser auf sischt bisch za weit drinn luk

@hansi na hansi honn kuan zeit! kabelbam isch souwisou a hoss fa mir! ober do im forum sein totale komplettpläne van jeden modell! super beschrieben norr hosch des glei! @ david die loger kosten firmenspezialpreis 12 euro! (mir kafen 5000 loger s johr ba de) luk

af meiner well fan rotax a 97 er und afn nuin a-kit block 105 er! bin olm nou a bissl skeptisch! meine meinung: 105er pleuel vorverdichtung + 97er viel höchere kolbengeschwindigkeiten af totpunkt! ebm , jo und na! wenn uans audertreibsch zoagsch mer a poor foto! eventuell nimm i an sotz! luk

hoi leit,news va di welln: honn in somsta die 2te seit fertiggmocht! s beschissen tuire wolfram isch a aungrollt @ 100 spezial muas nou pressdorn drahnen und norr weart mit 200 ° verpresst! nor mitn rundlaufprüfer ausrichten und mit wolfram feinwuchten! wegen 105er pleuel honn a bill in netz ummergschaug ober fix fertigs honn i af die schnelle net gfunden! woasch du uans? wenn gang logisch mit silberloger! die obmosse sollatn sein wondung unten : 11.8mm wondung oben : 11.8mm pleuelbolzen unten:20mm kolbenbolzen 15mm honn rotax prox pleuel in ebay gfunden ober die wondung und bolzen glabi isch grösser ! kannet mann ober mit flächenschleifmaschin unpassen! ober war a möglichkeit! honn amol den "wheele"(verkaft de "berliner welle") do in forum gschriebn und er hot gsog: rotax pleuel va italien aussi gekaft und norr ungepasst! ober zem miasset man a loger auftreiben va 20 bolzen af rotax duchmesser! wurd man ober leicht kregn! do a link van pleuel:probier die obmosse ausser zakregen! oder a fertigs 105 oder 110 pleuel za derfrogen in forum!? http://cgi.ebay.de/PLEUEL-Satz-NEU-Aprilia...VQQcmdZViewItem poor bilder:

@ 100 spezial 105 pleuel wos gschwing passt honn i kuans gfunden! miasesch a 123 rotax pleuel kafn und die breateren wondung af moss schleifen! wegen auslosssteuerung ich sou! bannen graugussguss zylinder wars inne mochn net s problem sondern die ausdehnung van guss! hot ca. s doppelte van alu+ sien auslossgsteuerte zylinder olm neben ausloss die wosserkühlinngeng! ober probieren konn ma olm holt bissl mear spiel lossn! miasset hol schun nou holbegs odichten! luk

david honn i olz schu mol gschrieben,wos i mit di sitze tian gmiast honn!!!!!!!und schu gor net ba der kurbelwell! nor noumol:2 gongradl derissn und loch aussigschlogn!

wos nuidn block??? zuaschwoasn logisch! und wenni nou 5 kilo alu aischwoasn muas,der block weart nou vollendet! des sein ols meine fahler und man lernt lei va der erfohrung ! honn holt in leschten schwochpunkt iatz gfunden ,und woas zan glück schu wia ausmerzen! in onfong sein di kurbelw. gflogen,logersitze, gangsprung,kulu etc... wenn a smallframe moll iber 30 ps hott nor wearts schwar des afn boden za bringen! de probleme hobm olle ,di wenigschten gebense zua!!!! inna 2 monat ischer perfekt,und norr za di rennen! nia aufgeben luk

@100 spezial polini kopf isch net so stabil,ogfrest a nou norr gian 8 schraufn recht guat! o-ring honni i a uan innegmocht! der dichtet 100% scheisse dass des rennen iatz schu isch, i tat glei mit ober mir hots 2 gong derissn und in block unten a 4cm groasses loch aussergrissn iatz isch norr kuan toal mer in der scheiss kischt drinn wos i net selber gmocht honn iatz muassi di 5 kurbelwelln fertigmochn, und norr in block wider flicken,und zem wearen 2-3wochen drauf gian! scheisse des geat mer iatz af di eier!!!!!! wenn oi fohrsch unbedingt die bestzeiten aufschreiben+welle fohrer! variable zündung und selbergmochter powerjet verbindung muas nou montieren!bronzekopf mit gp layout und squish! verdichten ober net so hoch wia di sem,weil zem wearts meine kurbelwelle a nou hear hom david ols gwuchtet!! luk

jo isch a 45° inoxknia um die stehbolzen ummergschwoasn:laugh: schod dass er kuane veps hot,zem verstand i mear wos der zylinder taug! inner woch will er den ape bagong hom! norr wari gsponnt wia der geat! setup: mazzucchelli vollwange 125 cross auspuff 34 mikuni hp4 l. 27 er getriebe loss eppas hearn boller laft ( ob guat oder schlecht) luk

@ vespahansi so , honn mein polini 130 umbau van cusin noumol koalt, um dir de foto za mochn! wer woas wia lons dauert nor ischer schun vernichtet honnen schu a weil kop und nia zeit kopp anort aizabaudn und za testn,nor honnin in cusin verkaft! ( firn APE ) wos solls... veränderungen: polini kopf:verdichtung leicht erhöht+zentrale kerz+ squish af grand sport kolben ungepasst! zylinder: steuerzeiten verändert auf 195° auslass 135° Ü-s+ kanäle auf max gefräst+direkten boost port+auslass auf 65-70% offen! direkten einlass 34mm mit 2x19mm direkte seitliche nebeneinlässe!(gian net durch die stehbolzen wia ban zirri sondern aussenummer verschwoast bis in die überströmer! membranpfonn gschwoasn+6 kloppm tm membran! auspuff honni gsog soll er a bil a drehzohlfreundlichen aitian mit vergaser iber 30,norr wear vileicht schun eppas gian! poor bilder: luk

david deine loger sein kemmen! sein die gleiche ort wia se a in der super kart serie gnummen wearn! 1 qualität TN9 C3=(erweitertes spiel wegen grösserer wärme aufnahme) und polyamidkäfig=(leicht selbstschmierend und lafen viel leiser) preis sogider in freite,muas erscht lieferschein schaugen! kregat a die gp loger ober die sem kosten noumol s doppelte i nimm olm de,weil geat eh s ondere ols erschter in tilt! poor foto: luk

de teppn fan wolframcupfer (ausgleichgewichte) liefern net! weart sich nou a bil ausizögern! luk