lukulus

nor moch lei david! zylinder sein olm gnua ummer! ps de sein um welten besser als zirri! dei heibn a an kroch! wer nia aunfong weart nia fertig! nor viel spass luk

isch schun a bissl gwog! lei 4 M6 er schreifler afn block gschrauft.... der polini rotax isch schun lei mit 4 M8 schraufn montiert,und der sell hot nimmer dei beaunschpruchung! man bedenke isch des dicht af längerer zeit? virbazionen de do auftrten? schaug noch 110 pleuel aus(zem wearts sicher problems geben) der kühleraunschluss bricht sicher o noch 2 mol innan loch inni ( mi wundert iberhaupt dasser lei sou an dickn rohr gfunden hot unziger vortoal: kuan verzug af die loger weil net draufgschwoasn! ober es konn jo funtzen! man muas net olm pech hobm! so a projekt wenns willsch richtig mochn koschtet viel geld und nerven! ober no risk no fun!! @px racer rotax motor mit valve geat sicher guat ! a im ape! logisch schwar isch so a fohrzuig olm! david willn holt bissl schneller mochn ban geld wearts ban david net fahlen, mallossi direkt erst im ape inngebaut, high end scooter,zirri rotax..... oder lig i do folsch?? luk ps :david in ebay war a powerzylinder fa dir drinn! (bitte af vespa) http://cgi.ebay.de/TM-125-Zylinder-mit-Kol...1QQcmdZViewItem

@ david der link geat lei ins et3 forum!?

@ garrett i kenn in hansi net persönlich,ober va mir a guate besserung! luk

@ david sou foto aungschaug,zirri 2 wia du gsog hosch! isch olz darbei wos ban motor hong? auspuff vergaser zündung kopf etc kühler pumpe und etc..wearsch net mitkregn oder? schaug olszom net sou letz aus! konn der lei sogn dass die zündung je noch typ analog oder digital schun amol 200-300euro kostet vergaser 200euro auspuff wenns a "fabrizi" isch nor der van 152ccm kit! net grod guat van zirri zylinder ober sell war net s problem! zylinder und guss sach man ols ban der laufbohn weil die originalbeschichtung van zirri die löcher net zuabringt! mener meinung noch net nui beschichtet weil zem weart er sondgstrohlt! und der schaug net dernoch aus! sog er soll dir mear fotos schicken van zylinder! mol mindestens aussen ! innen wearter dir in kopf net ortian! und derweil kafnen die deutschen! isch der verkäufer an ösi? isch grod uaner online gwedn af der südtiroler site!? block schaug noch germany oder at aus! mikuni und pvl zündung und streben und so!? hosch kontakt mitn verkäufer? no sogsch bitte fotos! gruas luk!

@ david nor konsche lei glei innetian de foto! 2000 euro isch sehr viel geld! du woasch ebn net wia der banond isch ! kimmp der va germany ,italy oder schluchti? wenn er 2000 euro will so er mindestenz in kopf ortian kolben oidrahnen und perfekte foto van der laufbaun mochn! wenner nui beschichtet isch kenn i sell sowisou sofort! di zirri bechichtung isch leicht goldig und voller löcher! isch ober net tragisch wenn er dicht isch! die meisten zirris hobm so an letzen alu guss dass se oft net dicht sein!(ols löcher) kurzum risiko ohne ende! ober man muss net olm pech hobm! löcher konn man zuaschwoassn und dornoch nui beschichten! kostet di (wenn de guate beziehungen hosch) schun 200euro! no seins schun 2200 kurbrlwelle hin 2300 nuier kolben 2400...........etc. ober des woasch jo e! ober ban geld wearts ba dir net fahlen oder? ps komplett ogstimmp isch a bissl relativ!? wia hoach wohnsch du! 1000m oder hächer?wenn der van der walsch auer kimmp muasch schun ondersch ohstimmen! der zirri isch sehr hoaglig(zündung vergaser kerze!) sobold a motor mit an gewissn hubraum die gewissn grenzen(steuerzeiten ausloss......)überschreitet nor weart die ohstimmung standart je noch wetter! ba mein rotax honn i ständig 4 verschiedene kerzen ummer! bol a motor mol die gewisse strömungsgeschwindigkeit ereicht geat mit schlechte kerzen sowsou nicht plus s wetter isch wieder a faktor..... mein tipp: mindestens laufbohnfotos miassn her! um den preis sicher kuan problem! wenn net schun a poor germanys ban käufer zui sein ! zem spielt geld souwisou kuane rolle!( altro che "geiz isch geil" ) luk

@ david i will di af kuan foll kritisieren,isch geil dass du a sou a projekt mochn geasch! ober fir jemand der net woas wos a gemischschraube isch wearts a bissl a herausforderung! ober kaf denn und moch des! olm preisbedingt des mr 2000 alu kit(nr.3) hot bolls des nou gebm hot 2.100.000 lire gekostet! (auspuff-zyli-kurbelw-getriebe-kurzen 4t.-aunsaugst.) ohne vergaser! honn a amol uan kopp! gebraucht gekreag,um wenig geld! den zylinder bringsch mit viel wissn-mit viel geld und viel verschleiss af guater spitzenleistung! isch ebm lei a zylinder fir rennen(und a lei wous grodausgeat ) isch eben a kurzstreckenzyli! du hosch gsog nui beschichtet? war schu mol eppas wenn nicasil drin war! i tat in zylinder olm olm olm gedrahnt montieren! ober wichtig isch dass du s genaue zylindermoss kennsch weil sischt kreagsch kuan brauchbohren kolben! isch e schun kuan gscheider ummer van alu! honn van internet a por foto ausser! i glab eher olm nou dass du an alu 3 hosch!(foto willsch kuans innitian ) 1 mr http://www.250kb.de/u/061228/g/aafd14f6.gif honni van an polini schun mear ausserkoult! miasiti nou a olts foto hobm van den killer 2mr http://www.250kb.de/u/061228/j/796dbd26.jpg 3mr http://www.250kb.de/u/061228/j/1bf7f249.jpg isch van die steuerzeiten holt schun brutal(ohne valve) ober der kompromiss isch ba denn motorensystem holt innzagian! wos will der verkäufer hobn mit de komponenten? hosch du di möglichkeit denn zylinder erster aunzaschaugen? weil sischt besteat groses risiko dass du an derhengten scheiss kafsch! meiner meinung noch gibs iatz bessere und preis leistung holtborkeit bessere lösungen! sst oder ondere, de nicht mear orbat sein in zabauen ! ober du hosch jo in block schun oder? jedenfolls wenn frogen hosch,konsch lei frogen wenn se guat überdenkt hosch luk

@ david tua a poor fotos inni!nor konn i der mear sogn! alu nr 2 hott nou an gschrauften ausloss oder! glab net dass du denn muansch,eher in nr.3! und die 3 version alu werd a schu long niamer gmocht ober ummer seiner nou! geasch iatz vespa fohrn? denn wearsch net welln in ape innitian! luk

@ david isch an alu 1,2 oder 3 zog amol a foto! nor konn man sich mear vorstellen! luk

ps. glab net das des der M1 isch!! M1 isch jo va quattrini! ober man woas jo nia!

konn duchaus sein ;ba denn preis! no wider s olte leid: an hinigen kafen und überorbeten(wenns braucht) und zan skybiker! jo des isch a wettebewerbszylinder so wia der preis! gelle wou isch die zeichnung?????

kinns olm kemmen! mit der veps fohrn weart leider ausfolln! foscht schhneeschtross holt leicht gfehrlich obr onlossn und vollgas grbm ollemol gib nou 3 ondere versionen va den zylinder: gleicher zylinder wia wernerfoto 125ccm direkt mit blauen kopf nicasil beschichtet! http://www.250kb.de/u/061220/j/b516fcc0.jpg 125ccm gehausesauger hartchrom (scheisse) und in gleichn nicasil besch. http://www.250kb.de/u/061220/j/2d2f11a3.jpg und olle zylinder in kit mit auspuff-dichtungen-bolzen........ hatt iatz mein traumzylinder fa nächsten block gfunden! ober a biss tuier honda gp 125ccm mit 3 verschidene köpf long gführter kolben+exreme kluane kompressionshöhe+kolben mit 1 x 0.7mm kolbenring steuerzeiten a sicher hoch(wosse nou net) der schreit noch leistung! preis :hepp enk 1850 euro! i mol komplett!! nor ersotztoale: kolben 193euro! (der sicher lei 500km hepp) kolbenring 27 euro........... ober iatz a foto: http://www.250kb.de/u/061220/j/a0183f63.jpg jo mit gnua "geld " kannt man viel mochn luk

hoi werner! nochdem meine selbergebaute 54 welle sou guat gongen isch,moch i mer nou uane in reserve! weil i af der cnc drehbonk s programm schun gschriebn honn kannt i mearere mochn! programm isch perfekt moch uane wong in unmol fertig,mit die bohrungen van die wuchtgewichte(donk aungetriebene werkzuiger) nor fahlt lei mear die pleuelfreifresung und uane wong isch fertig!(bis afn pressn und feinwuchten mit die gewichte) kannt man dei eventuell louswearn in südtirol/deutschlond? logisch eppas verdienen muas i a nou kamm af an guatn preis ai: di well isch aus 39CrNiMo3 stohl (top) hot a mazzucchelli pleuel mit silberloger(top) und feingwuchtet ! wenn uaner will a mit polierten pleuel(isch ober kuan silberloger) preis lag bi di 220/240 euro! wos sogsch derzua? ps deine aluplotte gibs mearere legierungen! isch a preisfroge! ober muas amol die obmosse wissn!

werner link bitte!!

hoi werner moch mir den link dass i lei mear draufklicken konn! binn wider mol za bleid lestungsdiagramm isch im 2 gong nicht ober decht danke! muss mi gian wegen prüfstond informieren! ps ! sischt schicksch mer af meiner e-mail adress:

@ werner hoi werner hasch die zeichnung und s nuie diagremm @kan kuma kann dir texte ins italienich übersetzen! nur keine romane schreiben!

@ kan kuma was hättest du denn gerne übersetzt? der letzte im et3 forum wollte wissn wie s mit versicherung ausschaut wenn er sich verletzen könnte!! luk

hoi werner konsch mer des diadramm noumol mochn ohne denn fahler? die zeichnung hosch sicher afn pc in der orbat oder? fohr du mirs schicksch sogsch mer wia groas de datei isch gell!?

@ gerhard alles klar danke! ich werde deine angaben dem prüfer sagen! hast du denn keine lust den motor mal auf der strasse zu testen!? dann bitte bilder von der zermalten xl2 kupplung (natürlich unter vollast) @motor2rad fotos von der kupplung top secret aber sind ja andere eigenbaukupplungen im forum! zb vom polinizei

so das wars jetzt mit der messung im 3.! 10 cm neuschee dann bleibt nur noch der prüfstand! @atom nein kupplung hält perfekt ! hast du schon ein diagramm erstellt? brauchst du noch daten? luk

de drahnt sicher hächer!! mir mochn nou a messung!

alles klar!

@ atomoo7 hab die aufnahme vom zweiten gang nicht auf dem server! oder kann man audio files dateien hochladen? ps: ist eine wma datei weil ich die aufnahme mit der digitalcamera gemacht habe! der mp3 stick war überfordert, du müsstest die datei für den dyno in wav format umwandeln nicht? ich mach nochmal ne aufnahme ! diesmal im dritten gang und dann schick ich dem werner nochmal die aufnahme! wenns nicht vorher schneit!

geat guat werner! i honn deine zeichnung no nit gekreag?

@ oli ist im hof und nur mit mp3 stick aufgenommen! nicht die beste qualität! @ gerhard jupp 54mm eigenbauwelle! zylinder rotax 123 polini komplett überarbeitet dann neu beschichtet grösere lagersitze bei gangwellen gespindelt(den lagersitz bei der kuluwelle hats mir oval gedrückt!! 39 keihin auspuff eigenbau+alu dämpfer eigenbau 29 getriebe eigenbaukupplung selettra innenrotor(brauche unbedingt pvl dgital)sauteuer hab dein video gesehn respekt!!! hat der auspuff im unteren drehzahlbreich auch was? hast du ne 51 welle verbaut?