lukulus

Nein.. die hab ich hier. Ist ein kack wasser instalateur steckmuffe mit nbr o ring drauf... Und 1e spannfeder. Wird nie dicht bleiben. Hab noch 2 federn adaptiert, dass es zumindest gerade zieht. Und mit ordentlich dichtmasse hält das jetzt. Und laut ist er... aber er hatt leistung. Luk

Aber nur original piaggio... In den repro sind doch alte socken eingegossen. Luk

Wie ist der 102 er denn gezeitet? Wie gross der auslass? Stahlringe oder guss? Luk

Kann ich so bestätigen. Klar ist das auf anhieb für keinen so leicht möglich.. um eine gewisse testerei kommt mann da nicht rum. Beim 50cc motor zb, ( 32grad Va) Bin ich schrittweise von 196 / 132 grad runter gegangen bis ich bei 127 Üs lag. Der motor hatt nie peak verloren , das band ist aber um gut 1000 breiter geworden. Luk

Wenn die lagersize / (drehschieber wenn verlangt) gut sind und die gehäuse nr zu einander passen, def lasern und nacharbeiten lassen. Lasern . Luk

Mir nix bekannt. Ausser eigenbau abzieher. Luk

Motor abgedrückt? Was für ein venturi ventil hatt der gaser? Mach mal n bild ins vergaserloch von motorseite bei gezogenem gaskabel. Luk

Ist rot die champion racing von den scootern ?

Auf dem 50er motor habe ich mit der normalen 7.50.- Ngk R6254E -105 sehr gute ergebnisse erziehlt. Muss also nicht immer das 50 euro platin ding sein. Luk

He he

Genau. Wenn nicht mehrere auftauchen , malen wir mal nicht gleich schwarz.

Mach mal Hd +5 und 5 läufe hintereinander. Wenn sich die leistung besser hält, warst zu mager. Aber generell gilt schon , dass der motor heisser etwas weniger hatt. Luk

Weil die ja teilweise 10 und 10.5 haben.

Der 1 gebrochene kolben hier...? Sonst noch was bekannt? Kollege hatt einen bald zu montieren, noch könnte man handeln. Luk

Das heist die kerzen kommen aus dem kart bereich, und gehen nur bis vergleich ngk 9 ?

Wollte mal eine zersägen um zu schauen ob da schon nicht drunter n anderes material ist.. oder wenig kupfer.. Der junge wollte sie dann doch weiter verkaufen...

Die vmc lichtleistung kannste nicht mit idm vergleichen, iss schlechter.

Genau.. überall drin..

Der zylinder in der hand war noch mit den kleinen nebenauslässen. Der montierte ist mit den aktuellen grossen. Luk

Bei mir im umkreis funkt. 8 von 10 vmc zündungen nicht. Bzw zu entsorgen. Meine erfahrung. Will nix schlechtreden.

Meine erfahrungen von früher als man meinte die benutzen zu müssen.. Sollte ein motor fett gelaufen sein , waren die sofort tot. Bei korrekter einstellung laufen die schon. Bei schwachen funken , verstärken sie leicht den funken. Ob jemand das mehrgeld investieren möchte.. ist jedem selber überlassen. Ich von meiner seite aus nutze die nicht mehr. Luk

Cool , ich denke der savage wär perfekt.

Die köpfe gehen los... 1 seite fertig, fehlt noch 2 seite und die wechsel kalotten.

Aha.. a südtiroler.. Wusste ich nicht.. aber ich kenn eh keinen...

Aufgebohrter 125er modena kart zylinder.. steht im beitrag.