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lukulus

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Alle Inhalte von lukulus

  1. lukulus
    Es geht weiter heute... Luk
  2. lukulus
    Also sitzen einige Fa arme zu hoch...
  3. lukulus
    Hallo, hatte samstag endlich wieder zeit für die zylinder. Hoffe dass ich januar die dinger beschichtet habe und köpfe und kalotten fertig bekomme. Luk
  4. lukulus
    Bzw. Sitzt die org piaggio tiefer? Im bild eine Fa italia
  5. lukulus
    Ist dss schon msl jemand aufgefallen, sieht so aus als ob die schaltwelle bei den quattrini blöcken min 2mm zu hoch sitzt... Luk
  6. lukulus
    Wär cool.
  7. lukulus
    Sorry.. Kurvenverlauf hätte mich jetzt interessiert. Leistung eher 2 rangig.. War sie hinten raus schön lang ? Luk
  8. lukulus
    Ja.. genau
  9. lukulus
    Weis jemand die maße vom kopf o- ring vom fabbri / dea zylinder? Org dea war der 63.22 x 1.78 Aber beim fabbri schaut das eher nach 64x2 aus.. Luk
  10. lukulus
    Mach mal drauf die reso anlage. Wär auf die 25 gespannt..
  11. lukulus
    Gib mal kompressions höhe durch.. Zylinder beschichtet?
  12. lukulus
    Ein guter mono iss immer geil. Kürz den langen bolzen, schraube diese mutter zu, und auf der andern seite mal mit dem drehmoment schlüssel 24nm an. Wenn der flansch dann bündig ist hält dass schon. Ansonsten den krümmer mittig 1 mm planfeilen. Luk
  13. lukulus
    Kann das so bestätigen.. streifte im trockenbau auch mal richtung 4 gang. Fa mit verbindung mit schaltklauen der neueren generation. Die im aussendurchmesser etwas grösser sind. Gester einen motor zerlegt wo eine Casar schaltwelle verbaut war. Kennt den arm jemand? Luk
  14. lukulus
    Wird die einzige p+p sein. Wenn sich sip nen ruck gäbe, würde die vape auch passen..
  15. lukulus
    Hub und kolben? Membrangrösse?
  16. lukulus
    Ja... crimaz , bfa , benelli zb. Aber nicht um den preis....
  17. lukulus
    Kommt auf den verwendeten stahl darauf an. Ja und nein.
  18. lukulus
    Kann die dinger ja mal unter härtemess gerät legen.. Im vergleich zu piaggio.
  19. lukulus
    Können auch 150 gewesen sein.. Aus dem selben grund wie bei einem 150cc motor. Wenn man viel zu testen hatt um das optimum herauszu finden..
  20. lukulus
    Das ist die vom 50er motor, 8.5Nm 100 prüfstandsläufe
  21. lukulus
    Jupp.. das ist der dreck
  22. lukulus
    Die nächsten werden bei mir die werden.
  23. lukulus
    Ich glaube oft war an der unterseite der welle ein z eingestanzt. Für den hardcore restaurator..
  24. lukulus
    Und dazu noch die position des sinnbefreiteb 2 o rings, ...
  25. lukulus
    Schön wärs wenns mit dem getan wäre.. Hab hier alte piaggios liegen mit 50000 km , ohne sichtliche abnutzung. Hart wie glas sind die.. Ich kann die dinger mal gegenmessen im betrieb mit dem härteprüfer..
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