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Alle Inhalte von lukulus
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
lukulus antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Krass... Ne Fase oder Radius an der Auslassoberkante würde der sich bestimmt wünschen... Luk -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
lukulus antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was ist das für ein lager? 25mm ? Cs ? Nur normale lagerluft? Luk -
Naja.. mann hatt ja zb bei den K nadeln von dello nicht immer alle 98 typen da... Hab da schon öfters mal die dicke k98 in der akku bohrmaschine mit der flachfeile auf ein nicht vorhandenen winkel gebracht. Wenn möglich was aus der liste , weil wenns gscheid lief dann die org nadel besorgt weil ober fläche hardeloxiert. Alles sehr russisch.. führt aber oft zum ziel. Bei den x nadeln ist leider noch weniger im sortiment. Luk
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
lukulus antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Krass dass der mit 194 auslass und dem auspuff noch unter 10 bleibt.. Top- 18.411 Antworten
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VMC 7,5L Tank für Smallframe verbaut update
lukulus antwortete auf jan69's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nur die harten kommen in den garten... -
Egig170 - 99% Plug & Play
lukulus antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich denke es handelt sich um den neuen dello für 2 und 4 takt motoren. Man erkennt ihn am vollrunden , niederen ugello. (Messing teil bei Nadelaustritt) Hab ich auf nen M1 B 60 einstellen müssen , und braucht definitiv eine andere Nadel. Hab es aber bis zum schluss schon hinbekommen. Luk -
SIP Motorgehäuse V50/PK/ETS
lukulus antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ohne einmal Dummi trockenmontage bau ich eigentlich keinen motor mehr zusammen. Zuviel fehlerquellen.. überall. Luk -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Den vom dexter Baue ich bald auf 102 polini motor. Soll angeblich laufen wie ein proma banane. (Was nicht schlecht wäre). Man wird sehen. -
Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
lukulus antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nicht tragisch, das ding geht trotzdem hölle... Und dir gefällts zum fahren, nur das zählt. Luk- 803 Antworten
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- quattrini c2
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
lukulus antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zuerst klimamessung, Dann Mess im 4 gang ein auf zündsignal ein mit 4000 oder 5000 rpm. Danach stellst du um auf Nkuwe/rolle. 300kg passt schon. Hast du das trägheits moment mit nem P4 getesteten roller eingestellt? Luk- 803 Antworten
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
lukulus antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja.. bei mir ist meistens so ein qualm, auch wenn der prüfstand nicht benutzt wird...- 803 Antworten
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Kingwelle BFA 244ccm Zylinder und deren Erfahrungen
lukulus antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Warst du bei der messung auf zündsignal? Welchen gang hast du gemessen? Luk- 803 Antworten
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Vespa 200rs ...wer kennt mehr technische Details?
lukulus antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi.. passt der bordi kupplungsdeckel auch auf piaggio oder alu standart felge? Gruss luk -
Quattrini 200 cc smallframe
lukulus antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe direkte quelle zu nem hersteller . Wenn interesse pm. -
Malle 136 Diskussionstopic
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
87er wangen musst du spindeln. -
Malle 136 Diskussionstopic
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok. -
Malle 136 Diskussionstopic
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sind alles 51 hub.. was denn jetzt. Du schreibst oben 51 hub / nein -
Malle 136 Diskussionstopic
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Andere günstigere derivate ohne wolfram mit mehr vibrazionen gibts genug. Mazzu , bgm , drt , parmakit.. Es spricht auch nichts dagegen eine qualitative drehschieber welle zu verbauen. Kommt ein wenig auf dein auspuff und steuerzeiten darauf an, oft läuft eine drehschieber welle auch besser, da mehr kurbelraum volumen vorhanden ist -
Malle 136 Diskussionstopic
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du vibrationsarm und nicht spindel möchtest, würde ich die fabbri racing f0103 vorschlagen.. 51 hub und 97 pleuel. Luk -
Malle 136 Diskussionstopic
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo liegt deine grenze geld mäßig.? Vibrazionen ? -
Malle 136 Diskussionstopic
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zielleistung? Bzw setup ? Bearbeitet? Luk -
Pk 50 Polini 50 grauguss
lukulus antwortete auf FünfzigKubik's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kannst dich hier ein wenig reinlesen. -
Pinasco smallframe 250ccm
lukulus antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Quattrini 200 cc smallframe
lukulus antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Binn gespannt auf die cgm. Hd hier noch ein wenig fett..!? -
Quattrini 200 cc smallframe
lukulus antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gar nicht gesehen bis jetzt... Luk