lukulus

Ich denke für den smallblock genug. Mir wurde von unserer px fraktion hier , auch abgeraten mehr zu befräsen , da die nebenwelle scheints sonst am limit wäre. Und es fährt sich wirklich sehr gut. Gibts denn einen anderen gscheiten reso auspuff der im reserverad sitzt? Luk

Was zu sagen ist dass ich den motor so gebaut habe , das der kunde (mechaniker ) kann mittels wechsel von fuss spacer und kopf und resopott und bedüsung mit den selben steuerzeiten einfach auf ein sportlicheres setup bringen kann. Geplant war das mit falkr auspuff, der im reserve reifen sitzt. Leider hatt er momentan keinen, Und ich auch keinen gebrauchten finde. Schade. Dickerer Spacer und 2 kopf sind schon vorbereitet. Aber kunde will unbedingt diesen pott, da er mit den tief ligenden resopotts , vor 15 jahren arg abgeflogen ist. Wäre sehr neugierig gewesen was mit resopott drin wäre Luk

Kann sein.. binn nicht der px schrauber .Neuland... Der kunde ist happy.. Er sagt voll und ganz zufrieden. Alles easy. Luk

Binn zufrieden. Ist ein box auspuff und bia auf auslass leicht hochziehen p+p. Booster sind ja auch mini noch. Luk

Pinasco vespone rx Hauptauslass leicht hochgezogen. Squish 1.4mm 60 hub / 110 bgm ds welle Malossi membrankit 30er phbl dello Hd polini 135 , Nd 50 X3 clip 2 Pipe design box 3 Luk

Würde mal mit hd 300 und nd 20 beginnen. Nadel clip 2 Luk

Hallo, was gibt es alles für kurze primär mit ruckdämpfung? Die 14/69 schräg (4.92) gibts von newfren. Die 13 Ritzel dafür hab ich gefertigt (5.30) Wie siehts mit etwas längeren alternativen aus..? Luk

Hallo, Kurze frage, kann es sein dass der bgm druckpilz für die bgm superstrong ( px) 2 oder 3 mm höher ist? Der orginale den ich abgschliffen habe dass er passt sitzt irgendwie zu tief... Gruss luk

Ein sauber verbrennendes öl und eine korrekte bedüsung steigert die haltbarkeit der wolle enorm. Ich habe mit motul 710 beste erfahrungen gemacht. Der gute wille motul 800 oder kr2 öle für alltag zu verwenden war dann bald verschwunden, auspuffwolle zugebrannt, veruste köpfe und auslässe, und schlieslich kolbenringe die stecken. Wurde eines besseren belehrt. Luk

Aha.. also 68% - 70 % auslass je nach oberkante möglich. Dann sollten 25 ps auch gehen mit entspechender bearbeitung und setup.

Was sind denn für Ringe in dem kit. Stahl oder guss? Luk

In der montage der züge und qualität der züge ist einiges zu holen.

Es gibt 2 verschiedene fabbri körbe. Einen öko und einen race.

Ach so... das wäre der barone zylinder..oder?

Warum hatt der keinen zylinderfuss?

Das wird noch getestet.. Ggfalls wird die feder etwas gekürtzt dass der einsatz lauffläche hatt.

Das ist alles richtig was du sagst. Das ist alles so eng, dass keine kugel mehr zum einsatz kommt, Sondern ein einsatzgehärteter einsatz , der in der feder sitzt. Der hatt die flanken so wie in der klaue, und nur vorne einen radius der über spitzen läuft. Das ist ein kleines uhrwerk. Und das getriebe wird nur mit max 12Nm rausgegeben. Ob es mehr aushält, weiss ich noch nicht. Es ist eben für den 50er konzeptiert...und dafür langt es. Bestes material und präzise härtung vorausgesetzt. Dagegen ist 42crnimo5 butter. Luk

Leider ist dem nicht so...

Erste tests zeigen schon 13ps bei 11800

M200 ? Puhh , das wird spannend

Aus china würd ich sagen eher 500

Mit dem race auspuff und 14000 peak kann man damit ne grössere primär fahren, weil man länger im band ist. Motor hatt zwar 16+ ps mit lüfter, aber nur ca 8 - 9 Nm. Klar geht ein normales piaggio getriebe, mit ner kurzen 4. Aber da musst dann bei 14/69 bleiben. Zumindest beim race pott. Street pott teste ich heute . Zylinder bleibt immer baugleich montiert. Verändert wird nur peak leistung und alles ca 3000 rpm früher. Also ca 11000. Mann wird sehen was rauskommt. Ziel beim street pott ist natürlich das ohne resoloch bis oben hinzubekommen. Könnten wenn alles passt doch noch ca 10 - 11 ps bleiben. Ich werd berichten. Gruss luk

Grauguss oder nicasil?

Er ist sehr empfindlich wenn es darum geht wieviel totraum zwischen kurbelwelle und membran spitze ist. Da wird er schnell zur diva. Jedenfalls mit dem race pott. Mit strassen auspuff wird das hoffentlich weniger kompliziert. Stuzen ist mit minni tassi und 30er vhsh .