lukulus

So, hier mal die variante mit reso pott (Egig viper) .Kleiner zupfer in vorreso wäre noch weckzu düsen .Binn zufrieden mit dem ergebnis, für 24er gaser passt das schon. Morgen kommt mal die bgm banane drauf. Mal sehen was die kann. Luk

Mess mal dass sicherheits halber laufspiel... N kollege von mir hatte neulich 2 stück mit 0.01mm Gruss luk

Kann gerne das ergebnis / kurven nach dem wochenende eintellen.

Baue gerade für nen kollegen folgendes setup für pv auf , das ohne schnippelei passen muss. Piaggio haus Überströmer angepasst, einlass Schön nach oben gefrässt, ind nix geschweisst.) Drt 51/100 sprinter welle (Auf glockenwelle geflext , wuchtfakt über 70%) Aluspacer 3mm , (Dann muss nicht geplant werden, Legedlich die zündungs dichtlippe 2mm ober dichtfläche abschneiden.) M1 B 60 gtr (Unbearbeitet nur gussgrate entfernt) 126 / 183 ( VA 28 grad ) Qk 1,2 Polini 24 membranstutzen mit 24er phbl ( er wollte nicht grösser, würde aber auch scheints polini 28mm und vmc stutzen passen ohne schnippeln) Polinitronik ( da keine org elekt. zündung vorhanden) Drt klaue Kurzer 4 z48 Neue silent gummi 26/ 69 primär Bgm repkit Auspuff 1 bgm banane Auspuff 2 egig mamba Ziel ist es, dass er druckvollen tourer Mit 15 ps und org optik banane fahren kann, Und bei lust und laune mittels auspuff und düsen/nadelwechsel dann zu sportlichen variante wechseln kann. Denke 20 ps könnten gehen. Luk

Noch nen lauf gemacht mit haltender kulu?

Temperatur beständig bis? Benzinfest?

Wo findet mann einen preis für das gehäuse? Luk

Dann min ne torx schraube hochfest. Hab da auf arbeit schlechte erfahrungen mit gemacht.

Warum denn die blöden senkungen übernommen? Das reibt sich doch fest..oder?

Ich tippe auf normalen 4 kant. Das fahren die ja schon n paar jahre in idc und rundstrecke. Das hält bestimmt, und wurde sicher getestet.

Samstag rücksprache gehabt mit gas gas outlet. Der zylinder wird natürlich in kulanz repariert. Der 58mm tm zylinder und der 60er M1L sind sehr gut geworden. Hatte glaub ich einfach pech.. Luk

Gas gas outlet , das erste mal. Normalerweise lass ich bei ram oder monardi beschichten.

Schreib heute ne mail, gehe stark davon aus das sowas in kulanz gerichtet wird. Habe schon bestimmt 50 zylinder zum schichten vorbereitet, Ich weiss wie der aussehen muss vor dem beschichten.

Nein, wurde alles vom beschichter gemacht. Die haben einfach zu wenig schicht reingemacht. Und den zylinder nach dem hohnen nicht kontrolliert... War wohl montag..

Zu früh gefreut, schleifmaß passt, Leider zu wenig schicht aufgetragen dass der hohnschliff sauber wird. Ich könnt kotzen.

Zylinder ist vom beschichten zurück. Schaut gut aus,

Schade, habe vor paar tagen 3 bestellt. Trodzedem danke dir. Luk

Hammer , gefällt. Wär cool den ares auf meinen zu probieren. Zwar schon ein weilchen her. Iss auch 54 hub Membran über 2 hälften V tronik 33 pwk Org franz, 1 element verdreht

Klar gibt es jede menge geile kupplungen. Kosten ja auch nicht wenig ich kann die maschinen im betrieb benutzen, stahlreste sind genug da Warum nicht. I wollte auch die ruckdämpfung beibehalten, und ne humane 5s kupplung bauen. Vieleicht auch aus bastelspass, weil ich noch keine selber gemacht habe. Habe mich für 70/75 zwischenscheiben entschieden , und die ebc carbonbeläge in verbindung mit 5 stärkeren federn. Mal sehen.

Ja, deckel spacer dass der korb darunter passt. Was am kicker zu machen ist wegem dem spacer weiss ich noch nicht. Lasse mich überraschen.

Kupplung ist fertig und alles aus stahl . Drucklager habe ich bestellt, den aufsatz vom drucklager muss ich noch mit 7mm abgesetzten 10mm duchmesser verlängern. Dann aufkohlen im ofen und härten. Da ich mit den wandstärken in den körben und ausrückweg nicht geizig war , und die ruckdämpfung aktiv ist, muss ein 5mm spacer verbaut werden. Das heisst leider auch den kicker verlängern. Wie genau , muss ich mir erst ansehen. Sollte aber machbar sein. Luk

Die dabei waren, 3x baun , 2x grau. Die tun im 53ps motor den dienst sehr gut. Wie sich das dann be mehreren nem 1/4 m starts bewährt wird sich zeigen.

Worin liegen die vorteile , wenn ich diese verwende in meiner 5s king ? Sind die carbon auch aussen abzudrehen , dass die nicht an der hauptwelle schleifen, ? Luk