lukulus

Mit einem 90 grad winkelstück und kugelkopffräser den lagerkäfig längs durchdremeln , dann ist die spannung weg und du bekommst den mit dem abzieher raus. Luk

Wie ist denn so eine drahterodierte oberfläche ? Luk

Ich denke , wer sicher sein will, Muss messen lassen. Bei einem getriebe das 1000+ kostet ,machens die 100 euro nicht mehr aus. Ärgerlicher ist da schon eher... 1. wenn das teil dann mit überhärtung neu da liegt, und der kunde auf dem ding sitzt, 2. Bei faio getrieben es fast unmöglich ist ersatz zu bekommen, ( ausser man hatt gebunkert, egig , king..oder hatt 1 jahr zeit. 3.die benelli charge damals hatte einen profil fehler des zahnes , und war überhärtet, sind die zähne im standgss mit gangsprung gebrochen. 4. Crimaz teile kenne ich bisher noch nicht. Sollte die auch keine härteprüfung haben, ist es auch lotto. Fazit. Wenn falc wirklich den material und härtetest jeder serie macht, und die verfügbarkeit gewärleistet ist, Wird es der testsieger sein, qualität und verfügbarkeit. Nur meine meinung.. Luk

Wie ist der zylinder denn gezeitet? Habt ihr versucht das vorreso loch ein wenig wegzu düsen? Luk

Laufen tut der 19er org natürlich auch. Was ist denn budged? Luk

Newfren race für pk 50 , mit castrol mtx 70/140 , 300ml. Den rest für ein repkit investieren. Luk

Oje..hatte ich bisher noch nie. Ist es ein repro schaltarm? Hatte kürzlich 2 motoren aufzubauen, nix wildes, aber was an den ganzen repro teilen nachzu arbeiten ist, wahnsinn. Sogar der neue polini 75ccm war unten zuviel abgedreht, dass der kolben am kopf anschlug.. Hab dann gespacert, aber wenn ich denke , für denn hobbyschrauber ist dass nix mehr. Am 2 motor hatte der 2te neue polini zylinder hatte dann mit der alu dichtung 0,35 quetsche... Luk

Hallo, ist jemand bei der schwinge vorne das problem mit den 45 er und 46er simmering bekannt? Es gibt trommeln mit 45mm und mit 46mm. Erstere hab ich hier, finde aber nicht den 45-56-4 er simmering. Hatte jemand hier schon das problem? Wo finde ich diesen wellendichtring. Kann nur den 46-56-4 finden. Luk

Der B ist ein gehäuse gesaugter, und der der andere direktgesaugt. Luk

Kannst du ihn mal runtersetzen zu testen? Luk

Kmt düsen verwenden. Luk

Grad gesehen, oben steht ja wössner anfertigung.

Und auch 4

Ja , honda cr 125 . Glaub bj ca. Um die 2000. Gruss luk

Top..danke Für Das kabelproblem wirds nix käufliches geben schätze ich.. Ich werd mal n muster basteln, und dann mal 10 machen lassen und aufs lager legen. Luk

Hallo, kurze frage... Gibt es denn die zusatzverkabelung zu kaufen, wenn mann eine v tronik auf org kabelbaum verbauen möchte? Zündrundplatte ausgangskabel die stecker anpressen, oder verlöten..ok Aber der rest, dass mann die kabel schon passend hatt, und die gleichrichter box in den vergaserraum befestigen kann, und dann passend auf den 3 lochösen im kabelkästchen verschrauben kann. So als kit, es nervt mich langsam.. Hab nur ich das problem, oder gibts da was. Kann mir vorstellen dass sowas schon gebraucht wird von den nicht elektro begeisterten wie mich. Wär ja ne markt lücke irgendwie.. Gruss luk Ps: das selbe gilt für die cdi halterung an der org position hinten am block auf piaggio gehäuse in der smallframe. Gibts sowas denn..?

Schöne vespa , Man spürt die energie und freude. Is doch gut..weiter so. Luk

Warscheinlich ein 20 konus auf 19er welle montiert, ansonsten das reindrücken des simmerings fast nicht möglich. Luk Ps: oft wird wenn mann einen der ersten pk motoren revisioniert, die leider eine 19er konus welle haben, Wird auf 20 er welle und polrad umgerüstet.

In der tat..

Danke für die info. Gruss luk

Ja, valvola ist drehschieber! Spalle piene ist vollwange. Luk

Kannst auch aus einem 80er innerseeger flexen, das material ist top Luk

Hallo, kann mir jemand den zylinderfuss durchmesser eines 57 oder 58er zylinders messen, oder sagen.? Von der zylinder version die nicht gespindelt werden muss , für org piaggio gehäuse. Danke im voraus, Luk

Ach so.. Sorry..

Top, falc membranstutzen? Luk