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Alle Inhalte von lukulus
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Falls der auslassgesteuerte total in die hose geht , komm ich gern darauf zurück! Bilder weck...
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Ich weiss.. 47mm reichen mir aus! Dass von den lagern noch was überbleibt..!
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Auf das gehäuse kommt dann eine stahl adapterplatte , wo dann der eine oder andere zylinder verschraubt werden kann, sodass mann nicht unbedingt auf nur 1 gebunden ist! Da der zylinder den ich draufschrauben möchte eher ein fragwürdiger ist, ein alter ktm h2o zylinder der rumlag, auf ac umbauen möchte mit auslassteuerung! Sollte ich es nicht hinbekommen das sowas nicht genug wärme abführt am auslass, kann ich ja noch nen anderen verbauen! Die auslassteuerung wird dann mit servo motor und ignitech zündung laufen... Mann ist gespannt.. Luk
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Di kurbelwelle wird mit 101mm wangen werden und mit 126/ 128 er pleuel ausgestattet! Und 47mm beit! Das das einzufädeln geht wird ein stück runter auf 105 mm gespindelt, und auf dem org mag gehäuse ein alu ring aufgeschrumpft und passend nachgedreht! Auf der kuluseite kommt ein 25x62x14 c3 lager und auf der mag seite ein Nj 25x52x15! Luk
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Der werner hatt mir ein Li 150 gehäuse geschenkt, und da ich mal lust auf einen lammy motor habe, Hab ich einfach mal begonnen sowas aufzubauen! Natürlich org gehäuse modifiziert! Hab schon ein wenig angefangen zu schweissen! Ziel ist ein 65hub motor daraus zu machen und den unter derm zylinder saugen zu lassen mit membran das für nen 30/35 er gaser passt, und alles sollte unter das org chassi passen mit luffi! Bilders folgen... Luk
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
lukulus antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das lager von mir hatt ne schmierbohrung seitlich.. der lagerkäfig aussen hatt in dem bereich eine nut rundum ! -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
lukulus antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
lukulus antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei faio hauptwellen war das schon zu sehen, da sagte man hier im forum zu weich, habe daraufhin eine hülse aufgesetzt , und da beim quattrini block genug fleisch war n gröseres lager gespindelt.. Wollte das somit aus schliesen.. Zur sicherheit Luk -
Shocking rosa für alle
lukulus antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Shocking rosa für alle
lukulus antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Shocking rosa für alle
lukulus antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Shocking rosa für alle
lukulus antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mit was beitzt du ab ...? Hab was blaues mit himmel hier... Luk -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Im grunde alles falc derivate.. Aber preis leistung passt! Luk -
Drehschieberdichtfläche bei Vollwangenwelle entfernen?
lukulus antwortete auf Davissimo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gibt eine drt welle wo du den drehschieber intakt lassen kannst! Gruss luk- 26 Antworten
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- drehschieber
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
lukulus antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und marc gebaut.. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
lukulus antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auspuff..- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
lukulus antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
https://www.teamthr.com- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
lukulus antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schreib mal den thr an.. In englisch..- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
lukulus antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was darf der auspuff denn kosten? Was hast du an zielleistung im kopf? Luk- 18.411 Antworten
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