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Alle Inhalte von lukulus
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Zylinder 250 EGIG Performance
lukulus antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Zylinder 250 EGIG Performance
lukulus antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
War ein alter motor mit viel kolbenspiel , selber geschustertem auspuff.. Haben mit stollenreifen gemessen was anscheinend 8-10ps frisst.. Wir wollten nur eine kurve mit und ohne lachgsas.. Luk -
Das große smallframe Getriebetopic
lukulus antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was iss das für ein getriebe..?- 730 Antworten
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- unterschiedliche module
- härtetests
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Ok...danke dir Ich habe dran gedacht 12.9 schrauben zu nehmen die 5 mm länger als org . Abzusägen.. Must halt dann mit hochfest einkleben.. dass er bei demontage nicht rauskommt... das nervt ! Weil das dickere gewinde was im block sitzt ja bei normalen bolzen nicht vorhanden ist... Oder viel gibts ja was käufliches Luk
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Was machen mit dieser Drehschieberfläche?
lukulus antwortete auf habo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sauberkeit und entfetten sehr wichtig, und nicht in einem kalten norwegischen raum kleben,.. Wie arbeitest du das überschüssige material weck? Luk -
Zylinder 250 EGIG Performance
lukulus antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zabel 700 wär noch ne option.. Hatt auch ne auslassteuerung.. 89hub x 100 kolben.. Luk -
Was machen mit dieser Drehschieberfläche?
lukulus antwortete auf habo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann ich bestätigen, jedoch vorher alles was mit hitze einzuwärmen ist , machen! Danach lager abkleben und bearbeiten! Hitze ist nicht unbedingt des kaltmetalls freund! Man kann auch 2 kleine löcher in die riefe bohren, dass das kaltmetall einen anker hatt! Oder wenn der fräser vorhanden ist wie gerhard beschreibt,, natürlich auch! Als dauerhafte lösung mit mehreren motorrevisionen würde ich auch zum schweissen raten! Gruss luk Ps: Mein favorit neuerdings ist asportec gelb / blau knete.. Hammer das zeug! Luk -
Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
lukulus antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab eben schon den von der wr husky 250 da, und der hatt 39mm kph Auslasseitig 68mm hoch Einlass 65mm Da ich 98mm wangen habe und 128mm pleuel , muss ich eben schon 4,5mm unten abdrehen.. Hätte eben noch n längers pleuel gebraucht.. aber egal.. Luk- 346 Antworten
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- autistengebastel
- simonini 230
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Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
lukulus antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke... Ist das ein oversize für nen steeliner yamaha 250 crosser? Luk- 346 Antworten
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- autistengebastel
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Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
lukulus antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Weisst du ne art.nr vom wiseco? Hatt der auch den 18bolzen? Oder hast du ne gesamthöhe..? Wär cool, suche schon länger nach nem kolben der höher ist als mein vertex.. Ginge natürlich nur mit wenig kompressions höhe Gruss luk- 346 Antworten
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- autistengebastel
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Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
lukulus antwortete auf chup5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, Wie hoch ist der gesamte kolben ? Von squish kante bis boden? Luk- 346 Antworten
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Zylinder 250 EGIG Performance
lukulus antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Motorad pumpen sind in der regel mit dot 4 / dot 5 ausgestattet... Magura vom zabel war royal blood zu befüllen! Luk -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
lukulus antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe so einen thr deckel.. Wurde nur für ape gemacht , die ölbohrung ist nicht vorhanden, da die ape keine ölpumpe hatt!! Habe gute kontakt zu den jungs, Da sie nicht weit von mir wohnen... Kann ja mal fragen ob er bei genügend interesse er auch ne variante xl2 mit ölbohrung macht! Luk -
fabrizi 155 in alu kann der was?
lukulus antwortete auf sepp's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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fabrizi 155 in alu kann der was?
lukulus antwortete auf sepp's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der fabrizi ist nicht so dolle verarbeitet, und auch nicht so gut aus der schachtel... da braucht es schon nacharbeit! Ich denke mal falc ist recht gut oder den bsg ! Luk -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
lukulus antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hängt davon ab was für ein restsetup verbaut ist... Auspuff , gaser.. Zylinder gibt es ja auch verschiedene... Luk- 18.411 Antworten
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- Falc
- Direktansauger
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Unsere neue platte.. Wer mal rein hören will...: https://www.riseofvoltage.com Gruss luk
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
lukulus antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wens das haast , dann haast das so..