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lukulus

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Alle Inhalte von lukulus

  1. lukulus
    Sprich es muss ein kickerritzel von faio für seine primär geben und für normale primär...
  2. lukulus
    Hab ich da was verpeilt... Das kicker ritzel hatt bei mir 20,6 anstatt 21 mm ! Das schwarze lager muss doch da rein da die primär mit nadellagern ist... Luk
  3. lukulus
    In welchen grössen gibts die tcr gaser? Luk
  4. lukulus
    Kann ich bestätigen.. Faio hauptwellen sind dicker..ja Luk
  5. lukulus
    Wer baut in so einen motor eine harz kupplung...? Das ist doch unnötig Luk
  6. lukulus
    Sollten di deckscheibe und bodenplatte nicht plan sein, Wenn du ne drehbank zur verfügung hast, sind die auch schnell nachgeplant... Luk
  7. lukulus
    Schleift sie denn wenn du den zug mehr spannst? Ich würde kontrollieren ob di deckscheibe und bodenplatte plan sind, und ein richtiges öl verwenden... Di werden gerne oft russisch mit dem schaubenzieher rausgehebelt wenn das passende werkzeug fehlt... Wie kommst du denn auf 400 euro kupplung... Mach ne newfren race rein, kostet nicht die welt mit passendem öl, das hält 15-18 ps stand! Luk
  8. lukulus
    Beim nachschichten sofern sie dass haftmittel auch aussen auftragen musste ich bisher immer aussen die diamantfeile ansetzen... an allen kannten...usw luk
  9. lukulus
    Meistens waren in der 2 T Gp aneinander gereihte 125 cc 4cyl. Bei den 500 motoren Ausser yamaha glaub ich 3 cyl. Bei den 250ern halt dann 2... Ein 700 zabel oder ein 500cr einzylinder brauchen von der einsatzdrehzahl einfach nicht mehr... Bei 1 zylindrigen 250 cc motor Im drag sport jedoch macht ein grösserer vergaser ja nach dem wo er arbeitet meiner meinung nach durchaus sinn... Bin gerade dabei einen 48 / 50 mm vergaser zu fräsen der auf den 65 hub x 70 laufen soll... Bastelspass halt... Werde aber sichet mit 39 pwk und 44 lectron gegentesten... Luk
  10. lukulus
    Ja..von faio Und benelli kommt eins Luk
  11. lukulus
    Ne dünne alubuchse drehen mit 0.3 oder 0.5 wandstärke dass die wellendichtring fläche nicht verletzt wird an der kuwe, sonst ist feierabend... Dann könnts schon gehen... Di dinger sitzen meistens fest drin... Und die spax schraube wirst du kaum in den stahlkäfig des ringes bekommen... ohne vorzubohren... Und späne im lager..naja Nett so geil... Luk
  12. lukulus
    Wie nennt sich dieser haken oder werkzeug um di siris zu wechseln? Ist dieses werkzeug grössenverstellbar ? Luk
  13. lukulus
    So...die lager mit innenring für die hauptwelle sind da... Luk
  14. lukulus
    Rotax membrane über 2 hälften und der kasten im einsauger sitzend... Nix geschweisst am motor, nur kaltmetall
  15. lukulus
    Nö...bgm welle 54/105 Und dicken spacer darunter.. Luk
  16. lukulus
    Habe bei meinem die überströmer höhen und winkel auch nachgearbeitet, aber ohne passendes werkzeug und wissen geht das zu 80% Nach hinten los... Luk Ist mit 54 hub Franz org. Bausatz Und 33pwk
  17. lukulus
    Aha...ok
  18. lukulus
    Der matze hält gern den dremel rein... Luk
  19. lukulus
    Bist du sicher...
  20. lukulus
    Puhh.. Zylinder wurde bearbeitet.. oder? Nicht p+p... Luk
  21. lukulus
    Was unterscheidet sich beim neuen M200 vom alten? Luk
  22. lukulus
    Ich inzwischen auch... Luk
  23. lukulus
    Mal ne bgn versucht...? Luk
  24. lukulus
    Was für ein gaser und was für ne bedüsung?? Luk
  25. lukulus
    Oder ihr gebt dem vespetta n kasten bier, und bittet ihn mal beim lauro anzurufen und fragen was sache ist... Luk
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