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lukulus

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  1. hallo king Hab ein paar fragen zur 5 scheiben kulu.. ist die alte version die geschraubt ist am deckel... da einige teile fehlen, was kommt da rein? was für federn empfielst du,? kommt in einen 250cc motor!! was für Öl? was brauch ich am abzieher für schrauben? Was für repkit federn? Warum sind die unteren 2 scheiben aus Carbon und die oberen 3 aus kork? sind das ebc oder org honda beläge? Benötige ich einen spacer am deckel und radnabe? gruss luk
  2. War bei meinem 125er gegossenen das selbe... Vieleicht der selbe fehler...falls du fündig wirst sag bitte bescheid... Wär ewig dankbar dafür... Gruss luk
  3. Ab 30 ps ist eine qualitative welle plflicht... Meine meinung...klar Luk
  4. ÏAlles alu an dem teil , bis auf dem zylinder und block weckdenken, Dann passts schon... Luk
  5. hier stand mist... topic verfehlt
  6. Solange das pleuel nicht das gehäuse durchschlägt, und sbgebrochene zähne das getriebe zerstören... kopf hoch!! Das ist mit 2 tage schrauben doch richtbar... Letzte woche bei nem kollegen nebenwelle und korb getauscht... Waren total durch... 4 h geöffnet, teile bestellt, woche später in 4 h wieder zusammen.. Und noch bemerkt dass er ein kurzgas montiert hatte , wo der 35pwk nur 3/4 schieber öffnen konnte... Hui... Gruss luk
  7. Habs gehört... das knallte ganz schön.. Zum glück hast du aufgehört... Sonst häts warscheinlich böse geknallt... Schade wegen der langen anreise... Gruss luk
  8. morgen iss soweit,,. wenig beteiligung hier ausm gsf? luk
  9. Der wird morgen montiert..basta Luk Du drehst den ja so schon umsonst tot...
  10. meiner... inzwischen explodiert!! 5 gang für sprints ausgelegt... egig.. wenn du 2 bier ausgibst, komme ich morgen mit ner kiste voll pötte... auch einige die drehen..
  11. nein 1 kürzer , 4 länger... nicht so geil
  12. Hatte leider nie einen pm drauf.. Hatte keinen zur hand...wär aber bestimmt interessant gewesen mit den hohen steuerzeiten...
  13. Nein...nicht dumm und mutig sein!!! Tausche das pleuel, je nach welle Luk
  14. Ist die kurve mit lüfterrad gefahren? Luk
  15. Das ist doch bei jedem zylinder so.. Ist der innen bearbeitet? Hast du mal was grösseres an vergaser drangehalten ..so 41-42? Oder ne prog. Zündung..oder immer nur di Vtronik? Luk
  16. Welle auf lager ja... Beim alusitz ist das so ne sache.. Wenn der mal ausgelutscht ist, sollte mann das schon mit ner bronze buchse repariern!! Alu mit stahl verkleben ist ja immer so ne sache... Hab da aber einige positive tests mit loxeal 83-03 gemacht... Der füllt spalt max 0,2mm...hab damit n lager in einen 0,15mm übermass sitz geklebt... das ging mit hammer nur schwer raus... Luk
  17. Was hatt der dea auspuff jetzt draufgelegt? Luk
  18. Die nebenwelle sollte nicht wandern können... Ich nehm da gerne c3 lager, und sollte die welle nicht stramm sitzen wie vorher beschrieben, klebe ich sie mit 638er rein! Luk
  19. Ne ne...da schwirren noch einige herum... n kollege von mir hatt auch den bekommen... Grus luk
  20. Aha..also wird schon mit aufmass ausgeliefert... Hatte bisher immer die drt klaue...auch mit n bissl spiel Lief eigentlich immer super und kein springen mit 40ps... Knackigen schaltpunkt... Oder wird das erst bei 45 so richtig spannend? Luk
  21. Muss mann denn die falc klaue nur auf die v50 gangwelle anpassen, da sie für die pk welle gedacht ist?? Luk
  22. Und wie oben beschrieben, bremsenreiniger und o ring sind keine freunde.. Ich würde sogar vob fett abraten, inmer getriebe öl verwenden..
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