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lukulus

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Alle Inhalte von lukulus

  1. lukulus
    hallo, wollte mal aktuell fragen was es für kurbelwellen ab 51hub ohne spindeln ins piaggio gehäuse passt... ausser drehschieber!! kenne mazzu vollwange 51/97 pl noch andere? luk
  2. lukulus
    Ich mache selbst...weiss nicht ob das gut schweissbar ist...glaube nur bedingt... iss halt hochfest...festigkeit von nem baustahl... ich muss nicht schweissen an der platte luk
  3. lukulus
    Super...danke werd mal eine in pvc machen, Wenns passt, dann in 70/75 Luk
  4. lukulus
    nein danke,,.. ich bräuchte die masse des lochstiches, vom zentrum aus...
  5. lukulus
    dichtung hab ich selber... trotzdem danke!
  6. lukulus
    Hallo...muss nen dicken spacer fräsen fürs c200 er gehäuse... hatt da jemand ne zeichnung von dem komischen lochstich? Wär cool... Luk
  7. lukulus
    Mach mal dann n bild von der verstärkten sonne...☺ Luk
  8. lukulus
    Haben wir beim crossen und beim fischen...top
  9. lukulus
    Das ist ne ansage... bravo... Luk
  10. lukulus
    Schau mal aufs kolbendach.. vor was passiert.. Auf jeden fall ne 10er rein Luk
  11. lukulus
    War denn kein sf grauguss zylinder am start? Luk
  12. lukulus
    @ pxler da hast du vermutlich recht...ich habe selbst 2 falc zylinder hier liegen die so noch niemand hatt... so wie ich wollte bei ihm bestellt.. und nach n jahr bekommen.. Luk Aber jetzt ende hier; und weiter mit dem dea topic
  13. lukulus
    dieses ewige runtergepreche langweilt sehr.... und schon gar mit zylindern die nicht in dieses topic passen... momentan gibt es keinen für " jeden" käuflichen zyl p+p zylinder , ( Unbearbeitet ) der mehr kann al ein dea 150cc ! lass mich aber gern eines besseren belehren... salvos war ein auf mass gefertigter kolbengesteuerter zylinder ..nicht`? alles andere f.... x d 60 war "bearbeitet" ...oder? luk
  14. lukulus
    Das doch alles reine geschmackssache...ich hab 2 kollegen , für die ist ein motor ohne resoloch langweilig... die stehen drauf wenns auf einmal bumms macht... auch wenn das nicht inmer ungefährlich ist... eigentlich charakter sache... Die einen wollen einen M200 traktor...die anderen halt so... Luk
  15. lukulus
    Auf dem RR hatte er schon einen nobel dello..vhsg, f , k...oder wie die alle heissen..
  16. lukulus
    Ich denk den 41mm aufgebohrten vhsb , den er auf dem 180 Lc fährt..mit selbstgedrehtem bronze schieber und nachgerüstetem powerjet... selbst gebaut iss immer geiler.. Luk
  17. lukulus
    bekommt mann sowas mit alibre auf? luk
  18. lukulus
    fieser als bei deinem RR , oder hatt der dann 4 ps weniger für die 2 gesellchafts schicht?? luk
  19. lukulus
    das wären dann die 20cv mit nem ac... der lang tunning hatt glaub ich auch die 20 mit LC zylinder luk
  20. lukulus
    Sehr geil geworden ...hammer!! Jetzt lass ihn 2000 - 3000 rpm mear peaken...nur interessehalber... mal sehen was der da macht...
  21. lukulus
    Aha...dann wären das beim 50er .. 18,3 ps / 49ccm * 1000 = 373 ps pro liter... oder? Die 20 werde ich versuchen bei der heurigen wiedererweckung mit dem Ac zu knacken... Eine rsa hätte da vergleichsweise 432 ps / liter...ui ui Luk
  22. lukulus
    Warum...? Kann ich mir nicht vorstellen... ich weiss nicht wie man sowas ausrechnet... Aber danke für die blumen.. Luk
  23. lukulus
    wie bist du denn auf die 130 / 190 gekommen.. so wie der stocker89 hier im forum..? ordentlichen kopfspacer oben und unten? kann dir ein setup fragen was beim gg zirri vom stocker mit 41pwk hammer läuft..bei interesse oder schreib ihn mal an... vieleicht hatte er den dello auch schon drauf... egig ist auch sehr gut beim dello ich würd auf jeden fall im bereich Dq 264-268 bleiben ,,.. nie auf DP..viel zu fett Nadel mal ne K24 oder K81 da sollte sich schon einiges ändern gruss luk
  24. lukulus
    dachte ich auch immer ... auch bei den sehr noblen bsg motoren... die adern jedoch reichen viiel weiter! hatt mich auch verblüfft, iss aber so! luk
  25. lukulus
    Eintüten etc. Wird aber auch auf die charakteristik des auspuffs eine auswirkung haben... temp. Bezogen des gases und so.. oder? Luk
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