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lukulus

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Alle Inhalte von lukulus

  1. Hab das sip gehäuse jetzt gespindelt kurbelwelle und zylinderfuss.. nix abgeplant , und zu meinem erstaunen passt der 51hub x 60 , 105 Pl. ohne modifikationen, spacer auf die 54hub / 105er welle, 0,9mm quetsche , ohne dichtung und mit dichtung 1,2mm... wollte eigentlich schon mit dem spacer beginnen... ist das sip gehäuse höher als orginal? oder passt da am zylinder was nicht... wenn die 51 hub 105er welle verbaut wäre, würde das nie passen , ohne ordentlich zu planen... luk ach ja, zeiten sind jetzt 126° zu 186° = 30°VA edith: im beipackzettel steht empfohlener squish mit 0,9 , bissl heftig , nicht? werd da für nen tourenmotor höher gehen
  2. das 16005er nicht in C3 verbauen , das kleine 6200 kannst nehmen! luk
  3. Warum eigentlich so eine zündung (V-tronik, parmakit, malossi..) auf einen rennroller? verstehe ich jetzt nicht ganz... gibts ja andere lösungen..oder luk
  4. hallo jens.. 74% ist ne ansage... kannst mir mal per PM ne auslassform schicken, worauf mann da die 74% machen kann... wär cool.. gruss luk Ps. mach hinne mit dem doppelfalc...binn schon sehr gespannt!
  5. aha.. das hab ich jetzt auch bemerkt, hab ihm gesagt er soll jetzt auf 30 grad statisch blitzen ohne kry, dann anschliessen , und die verstellkurve blitzen! wird fast sicher laufen... luk
  6. mal runter und hoch genommen , jetzt verstellt es richtig rum! jedoch wenn mann vorher die 24° blitzt , und das teil ansteckt, ist sie unten auf 17° und stellt dann runter auf 10°! wenn mann jetzt die zündgrundplatte noch 7° richtung vorzundung stellt, müsste es passen mit den 24° auf 17°! der pistole vertrau ich mehr als der anleitung... luk
  7. wenn aus smallframe , largeframe wird, .... luk
  8. oje... dann müsste mann noch den kopf umarbeiten...
  9. muss mann die 24° blitzen wen mann den zeiger auf 0 hatt? egal wie... rückwärts sollte die ja in keinem fall laufen... oder? krytronik hatt der kollege vor 2 wochen beim sck gekauft... luk
  10. um das risiko kalkolierbar und rechenbar zu machen... A. man weiss ja nicht wie viele von den verkauften kolben die dinger verloren haben, laut sinkos angabe von 5 zylindern, 2 stück... B . was würde so ein pin in dem neuen kolben haltbar zu machen kosten? C . was kostet der vom lauro verwendete 58er wössner kolben, und passt parmakopf quetschwinkel dazu? böö... luk
  11. hallo , habe hier im gsf zum thema krytronik nicht viel gefunden , habe folgendes problem! mein kumpel hatt die jetzt geholt, und sie auf einer PK 125 ETS , sprich smallframe motor mit 12v elektr, original zündung mit ducati zündbox montiert, und hatt jetzt dass wenn er zb. die vespatronik zündkurve instellt am potti, sie vom totpunkt zurückstellt! sprich von 15° nach 24° vor ot.... so alla falschtakter... iss so n problem bekannt? oder irgennd n bug den mann übersehen hätte... gruss luk
  12. was fur quetsche mit orig kopf für die strasse? luk
  13. keiner aufzutreiben? oder darf der nur low budged sein? sollte ungefrässt sein, warscheinlich luk
  14. ja, den gibts scheints in 4 variationen... pins verloren..` war das ein vertex kolben ? sind nicht schlecht normal luk
  15. Hallo , ich soll für nen kollege nen Parmakit W force zusammenhusten, plug and play!! ist ein orig. 54hub x 58 bohrung! setup: vespatronik 35er PWK Grosser Falc auspuff (nicht gedreht) was ist denn da so ca. an Leistung zu erwarten? was hatt sowas für steuer zeiten? gruss luk edith fügt hinzu, der falc auspuff ist noch nicht gekauft! was wär eurer meinung nach, noch n gscheiter auspuff, der auf dem gut läuft...? wird kein QM renner!!
  16. uff.. ich muss mehr schlafen...
  17. sorry , zuwenig geschaut... schon lange keinen lefthänd mehr gesehen für small
  18. Why not picture the small frame exhaust, but the Px ??
  19. super, bin fündig geworden! NGK SD05FP gerade form , ultralang , und 5 kohm ! gummi enden zu dichten oben und unten! perfekt füe den 50er crosser.. danke
  20. eine gerade ausführung würd auch passen...
  21. hallo , ich habe eine PVL zündung , wo eine R kerze verbaut ist und ein 5kohm steker! wurde original so ausgeliefert! fährt problemlos auch mit der NGK B9EG ! ich suche jetzt aber einen ultralangen zündkerzenstecker wegen den aufgeschweissten kühlrippen... wo bekomm ich sowas? luk
  22. Ach... schade.. ist der fuss vom Zirri gebrochen? oder iss ne dicke jesco buchse drin? luk
  23. öha,... zu mager etwas... luk
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