lukulus

kannst mich ummelden, der 50er motor ist leider geplatzt, komme jetzt mit nem 133 graugusspolini... gruss luk

super, di getriebestufung vom 5 gang ist bekannt!

kann mann mit euren prüfstand auch ein diagramm über alle 5 gänge fahren wie beim p4? das wär sehr interessant für mich, weil ich sowas nicht habe... gruss lub

auspuff isses nicht! simmerring sifft limaseitig... das mal heute dichtmachen, ansonsten andere zündung drauf... luk

noch nicht,kommt aber! luk

tunniggott... sehr geil elektroden abstand und kerze gecheckt, von 0.45-0,8 alles durch! quetsc.gj tunniggott... sehr geil elektroden abstand und kerze gecheckt, von 0.45-0,8 alles durch! quetschk. ehöhen ein aspekt!

kann eine membrane bei abgestellten motor nachschwingen? als ich di zündkerze rausgedreht hatte, summte es aus dem kerzenloch, sowas hab ich ja noch nie gehört... das war ja fast wie aus star wars... was zum geier ist denn das jetzt für ein effekt? luk

danke für die anregungen.... da ich die höckerkacke schon beim 50er der zündung zu verdanken hatte, werde ich morgen mal ne polini zündung draufmachen, vorher versuche ich noch weniger vorzündung, mit der Vtronic... ansonsten mal runter... tim, das mit dem anderen ansauger kann ich nicht mehr realisieren , da hier nur der mehr über hälften zu verschrauben geht... luk wenn ich den höcker rausbekomme wird das ein geiler motor...binn sehr zufrieden jetzt schon..

hallo habe den 54 hub grauguss endlich mal auf die rolle gestellt... leider bekomme ich diese doppelhöcker nicht weck, zündbox geauscht hab ich schon.. kerze auch..vergaser isses auch nicht... ohne erfolg... es hört sich sehr nach stottern an... setup Polini 142cc Gs kolben MMW kopf 1mm Quetsche 130° zu 190° Franz Vespatronic auf 24° 33er PWk eibenbau gegossener rotax kasten über 2 hälften, nicht am block, sondern im ansaugstrutzen sitzend was könnte ich noch checken?

ala malossi CVC ?

die pvl bekommst mit allen erdenklichen kurven... luk

niemand? :'-( luk

hallo.... ich suche eine portmap für den polini mit 68-70% auslass ! verbaut soll ein gs race kolben werden und tourentauglich,,, sprich nicht mit zu gerader oberkante , um es etwas haltnarer zu machen hatt jemand was für mich zum ausdrucken.....? aus der dittmars polini seite find ich die audrucke vom auslass nicht mehr... gruss luk

niemand..?. ( luk

hallo, hatt jemand mal die M2 quattrini kupplung verbaut? welches öl kommt da rein? ist eine auf v50 korb basierende 3 scheiben, mit doppelfeder zentral und druck + deckplatte ausm vollen grus luk

öha... da muss ich bei meiner alten 125 tm bj 92 mal nen enduro reifen draufmachen.... gehört hab ich das mit den 8 ps weniger aber durchaus schon,,... hatte mit stollenreifen nach der zylinder bearbeitung an die 28 ps bei 10800 luk

kein holz , sondern Bakelite luk

gibs hier keine news mehr? luk

kann ich bestätigen, auch 3 teiler reissen gern! allerdings wenn ein zylinder an der stelle nicht anfällig ist, sieht mann auch auf dem kolben, würd ich nicht zurückschleifen... luk

ich glaube di abbrenngeschwindikeit spielt auch eine rolle , da die beim 95er höher ist... liegt eigentlich vom brennraum ab, was verwendet wird.. luk

sehe ich genauso, wo liegt das problem... luk

hosch beim sst awia weitergmocht werner...? luk

super,,.. danke für den tipp!! gruss luk

hallo... suche dichtungspapier mit 0,1mm ... oder 0,15mm dass ich könnte beim quetschkannte testen immer zulegen... sowas wirds auf der welt nicht geben... weiss jemand was? luk

zieh doch nochmal den wellendichtring runter,und mach ein foto von vorn, dann miss das gewinde vorne mit dem messchieber ob 10 oder 12mm, dann sollte das klar sein! luk