lukulus

jo,wenn is hinkreg za kemmen,nimm i dr uans mit... luk

kannt mann ba den prüfstond a leistungsmessung iber di 5 gänge mochn? sou wia ban p4 luk ps. werner, öl kregsch va mir, silkolene um 12.50 \ liter , mir nemmen olm 50 l

kollegen fohren eben mitn hänger alpencup,wenn i irgend a möglichkeit findn tat in fuffi aufzalodn kamm i a... luk

einen schwalbe paceman 3.00 montieren, spacern hinten rate ich ab.. luk

ärgerlich, was für ein pott? und wie wurde mit silents gelagert? 1 teiliger auspuff? luk

Heilbutt Petri heil luk

tuasch a sprintn mit der? luk

setta fuhrpark isch schu mol aufregend... luk

hab einen malossi rotax mal geschenkt bekommen, hatt orig ne stahllaufbuchse , riesen kolben und einteiliogen auslass... hab ihn mir nur mal schnell angeschaut, sieht nach monster drehmoment aus... kann auch mal bilder machen wenn du willst.. luk

habe einen 54er auf 60 ausgedreht , war ein kaputter DD2 kart rotax! überströmer waren nur leicht nachzuarbeiten, fast nix eigentlich... kolben ist dann von Vertex A (Parmakit Wforce) verbaut worden, o-ring nut blieb erhalten ! dann neu beschichtet! läuft sehr gut gruss luk

grüsse... wos fohrter denn,? binn nuigierig...

Kannt sein...

Ostia..,honn holt lei in kluan schissi banond,, wenn i zeit find...

Wos isch in tisens? Luk

Cool...bisch fündig gwordn?

hallo ... sehr geil .. brum isch de so hoach hinten? vorne sprint optic und hinten laut puff eher rundkurs... mencarini isch jo a sprinter unten .. nett? hott der de gebaut? grod erscht gsponnt, quattrini scholn mit falc logo ingraviert... luk

Aha...also luk fragt luk..

ach... wie ich das liebe... luk

hallo helmuth , nein ich meine die kupplungslammellen wo der belag drauf ist! sprich reibscheiben... listen werden kaum zu finden sein..oder? hersteller werden auch kaum auskünfte geben, oder? kaufen könnte sie mann ja über den händler dann... luk

hallo, suche solche listen, da ich im internet nicht fündig geworden binn, wollte ich hier mal fagen ob wer was weiss.... speziell suchen würde ich ne scheibe mit ca 130mm aussendurchmesser, (mehr hatt im gehäuse nicht platz) n carbon oder cevlar belag und den kern aus stahl, (nicht alu) da der zabel motor kupplungstechnisch am ende ist, sprich die leistung nicht mehr hält, wird ein neuer innen, und aussenkorb gefräßt + deckplatte! 1 feder mehr rein und anstatt der bisherigen 9 scheiben würden 13 oder 14 scheiben kommen! hersteller gibts ja viele , EBC, Newfren , Lucas, etc... leider finde ich keine maßliste... wär froh wenn ihr mir weiterhelfen könntet... gruss luk

nicasil! 100% luk

ok... Truls .. dann auf 150° in den ofen.... das hatt mein 50er Ac zylininder auch schon im betrieb... mein selbstgegossener Nr 5 hatt 12% Si Anteil, war auch im ofen... luk

kostspielig hängt davon ab was der bastler selber kann... wenn günstig alu schweissen möglich ist , geht das schon... nen falcen kann jeder , zwar nicht gerade mit 40+ , aber ich hab vor n monat einen plug and play zusammengehustet der 36 bei 10000 hatte ... wenn jemand auf bastelei und herausforderung steht... iss das glaub ich nicht das richtige! klar kann mann einen falcen auf richtig viiel leistung tunen... ich rechne mal schnell zusammen , geklemmter rotax zylinder im ebay 50- 80.- membrane 5.- ebay alu für rippen 30.- kolben je nach zylinder von 60.- bis 140.- vorhohnen hohnen zylinder mit beschichten und fertighohnen 200.- optional noch n rave ... 80.- bis 140 euro soo teuer ist das dann auch nicht... klar , wenns handwerklich nicht hinhaut...könnts schiefgehen, aber mann will basteln.. luk

würd die rippen passgenau machen, anschweissen , n paar mal ins backrohr auf 200° und wieder abkühlen lassen! danach zylinder sauber hohnen , beschichten! luk

will eben nett ols af dr firmaadresse bstelln , ober desmol konne mit denn leben... luk