lukulus

kein thema helmuth, gern geschehen! mann wird sich hoffentlich nächstes jahr , kennenlernen... (oder vieleicht mit dem 50er noch dieses jahr) luk

@ lechner wia wars amol mit an kluan bericht van enkern 100cc motor... nett olm sou huamle hintenummer... luk

was für ne tröte ist da drauf?? gruss luk

ach ja... denkfehler... dann muss ne andere lösung her, luk

ne ne... das ding ist nur leicht schief montiert, wo eigentlich alle dellos und pwk s laufen... der schwimmerstand ist fix und das ding läuft über... ganz einfach! ich versuchs mal so in den griff zu bekommen, sonst muss wohl der 5 gramm schwimmwe her... luk

gibs schon ein paar videos? bin gespannt.... wie ging denn die Qm aus? luk

aha... der vergaser hängt leicht schief, könnte mann das problem glatt mit dem 5gramm schwimmer in den griff bekommen? oder mit dem heissluftföhn das zäpfle leicht biegen , und mit pressluft abkühlen... fakt ware dann , dieser gaser geht mit der standartausstattung nur pfeilgerade zu montieren... luk

wie stellt mann beim CP24 den bloss den schwimmerstand ein? da iss ja n fix plastikteil drin...kein blechlein zum biegen... blick da jetzt nicht durch... das ist doch müll! hatte jemand diese problem`? luk

wie stellt mann beim CP24 den bloss den schwimmerstand ein? da iss ja n fix plastikteil drin... blick da jetzt nicht durch... das ist doch müll! luk

der ebenfalls.. Zirri MR2100 luk

ja.. hab das ganze auch inzwischen gefunden! der preis schreckt noch ein wenig ab... aber irgendwie kommt man da nicht drum herum! luk

hallo, habe die letzten jahre immer wieder gesehen, dass diverse hersteller verschiedenen variationen anbieten... hätte n paar fragen dazu... Gibt es einen komplett satz, plug and play? so mit hebel, pumpe etc... gibts eine variante die auf den special, lenker und "gabe" l passt? gibt es mittlerweile auch was gegen den Dive effekt? wenn ja woher? danke im voraus ... luk

kommt schon öfters vor, aber meistens kommen die schäden von seitlich fahren auf 2 rädern... :-D gabs auch mal ne variante mit feineren zähnen, waren unkaputtbar, wenn ich den grund bis heute allerdings noch nicht verstehe... luk

ist der w force 51hub x 58 zu spindeln am fuss? luk

also ich hör da raus dass die nix taugt... oder durch fräsen abgeplatzt? luk

was könnt der an leistung haben, mit feuerzauber , out of the box..? oder ne nicht gedrehte falc anlage,,, hab vor 3 tagen einen P+P falc 54hub x 58 direkt , 3 teiler gemacht... hatt 36pferde bei 10000 ausgehustet... wahnsinn... vom 38er mikuni auf 41 pwk waren 3 ps zuwachs.. luk

Müsste einen W force 51/105 hub , 58 kolben machen, was für tröten laufen darauf sehr gut? sollte alles unbearbeitet bleiben bis auf überströmer anpassen.. sollte auf 69/25 er ritzel mit kurzem 4 laufen... ziel spassmobiel zum rumheitzen... was für zeiten hatt denn soeas ca. gruss luk

hast recht, mann sieht leider viele tote ritzel, so 1 zahn rahn runter und 1er rauf wird schon gehen... sonst wenn mann sich das cobra 23 und 19 anschaut...ich würd das nie fahren!! Formel 1 stahl hin oder her...

das wird jetzt wegem dem M200 killer gebaut worden sein... ich persönlich halte die zahnkürzerei für potente motoren nicht so prikelnd... iss aber schon praktisch... luk

da wo dieser falc halt draufpasst, mit originalstehbolzen... luk

was für ein pleuel muss mann denn haben um einen orig. falc 56hub/110 auf ein C2 gehäuse zu bauen? die achshöhe ist beim C2 ja höher als beim original... luk

sind denn die neuen 56 hub / 110er pleuel wellen noch da? wo kann mann sowas beziehen, brauch sowas für meinen kollegen? gruss luk

verdammt... tut mir echt leid für dich! und wirklich anfangen können die deppen auch nix mit dem winkelstück... wird warscheinlich mitgenommen weils wichtig aussieht... luk

hab ich mir auch gedacht... hab ich mir auch gedacht... warum sowas? luk

wou hoschn die BHN nodl gfunden? de gibs af dr keihin tabelle gor nett... hosch de lei drfundn? mol schnell iat kimm i lei mit de gängigen in de richtung... luk