lukulus

jo, binn drfir am montog ban orbatn wia hin gwedn... luk

cool di wieder mol getroffen za hobm, werner ! isch irgendwia trotzdem geil gwden die veronstoltung, wenn a awia wetterscheisse... luk

was könnte das dann beo mir sein? ich meine massefehler kanns fast nicht sein, die zündung läuft perfekt, ... keine ahnung... iss noch der cagiva mito motor, oder ein rotax? hast danch doch nie mehr geschweisst oder? alles mitt platte und streben.. beim nächsten tot wird ein quattrini gehäuse nicht mehr gespart, wenn ich die ganzen stunden arbeite, was ich an dem schrott geschweisst habe, hätte ich mir eins käufen können.... hab den jedenfalls in nachtschicht, wieder angebraten, und nachgefrässt, lagergassen sind jetzt ein wenig oval, samt dildo und 3cm platte... sollte halt das rennen am samstag noch halten, dann wird das gehäuse in die tonne gehen... ich hab einfach nicht den nerv dazu... luk

wie ihr wollt , wir sehen uns auf jedenfall am treffen... hab bis gestern um 1 uhr nachts am rotax geschweisst.... ich dreh durch.. luk

warum passiert manchen das verblitzen am konus des polrades? gibts denn dafür einen grund? hatte nicht tim ey mal sowas... kann docht fast am nicht passenden konus liegen...? luk

so nicht gerade gut sichtbar , kann aber gern n besseres foto schicken... hatt auf jeden fall die dichtmasse durchschlagen... nadel , powerjet und standgasschraube... luk

hatt jemand ne ahnung an was es liegen könnte , wenn zwischen zylinder und block ein sehr hoher strom fliesst? hatt sich schon leicht verschweisst der dreck... zylinder, block und rahmen war auf masse gelegt... sowas hatte ich jetzt noch nie... luk

wem outdoor campm in ulten zu krass ist, es gibt in lana 2 campingplätze! wär dann 5 min vom rennen weck,,, http://www.schlosshof.it/de/camping-suedtirol/ http://www.camping-arquin.it/ gruss luk Ps: @ jesco meld dich früh genug wenns ins tal gehen sollte...

1x rotax tot... das werden überstunden,... samstag rennen noch möglich? luk

werd ich testen wenn ich zeit hab! luk

nö... binn ich nicht! wieviel magere meinst du! will den nicht hochjagen! hab heute den lectron auf den nr5 geschraubt + v force 2 , den 41er Pwk auf den rotax mit verjüngtem stutzen... mal sehen! luk

wenn ihr nen richtigen campingplatz mit dusche sucht, nein! wenn ihr gemütlich neben dem see, (bach ) zelten wollt ja! geschäft zum einkaufen ist auch da, gasthaus etc... kann auch neben meiner werkstatt in der wiese was für euch organisieren! schreib dir meine nummer, ruf mich mal an wenn du willst... gruss luk

kupplung ging nicht durch, zug entlastet und getestet... der 39Pj hatt im plateau das band bei den 40Ps hab danach den 44 lectron und neuen 44er stutzen gemacht und er konnte noch zulegen ... allerdings noch nicht ganz fertig eingestellt... hoffe dass ich das band vom Pj mit dem auch schaffe ! der lectron, einfach genial... ärger mich jetzt irgendwie dass ich das ganze keihin zubehör kaufen musste.... Pj 39 Hd 164 Nd 48 Nadel AEL clip 4 und die 44er Lectron kurve... luk

wenn das mit dem gsf dyno geht , mach ich das morgen! ansonsten lass ich den kupplungszug locker, die kupplung hält die leistung bestimmt aus... 2007er falc mit den heutigen xx federn vom lauro,,, gruss luk

warum? luk

so wirds sein.... ich werd eh noch welche bauen, der motor wird ja eh ""nie fertig" geschraubt sein.... der alte rotax motor wurde auch wieder zum leben erweckt, hoffentlich hält das zig mal geschweisste gehäuse das aus... hab gestern 5 stunden eingestellt... vieleicht lässt sich noch was finden... er rennt schon mal nicht schlecht luk

hab am stinger verschidenene wechseldurchmesser, 20- 25 mm ..alles versucht! dann gleich langes rohr mit selben durchmesser wie beim PR pott , samt dämpfer ... auch nix... es wird wohl so sein wie der FalcR sagt, mich hatts da in der länge gemaust... diagramme übereinander kann ich abends einstellen... wie macht ihr dass mit einen auspuff in der selben form anders verlegen, das das selbe rumkommt.... hab eigentlich nur cone layout... luk

jemand ne ahnung warum soviel fehlen kann..? luk

so... der neue verlegte auspuff ist jetzt durchgetestet... kann leider nicht das vom Pr auspuff... leider .. kanns mir nicht erklären, muss ich halt noch einen machen... vor dem rennen am 30.08 schaff ich das sowiso nicht mehr, dann bleibt das so! aber dass soviel fehlt...kann das sein dass in den 800 RPM 5 - 6 ps schlummern... luk Pr Proto Vs neuem verlegtem:

ich bin einfach zu blöd... danke!!

suche so ein teil , ich weiss nicht wo ich noch suchen soll.... das bei sip passt überhaupt nicht , .... hatt jemand eine idee? gruss luk

mit campingplatz , wc und dusche gibts nix... aber natur pur schon! wenn pur passt , ( gasthaus usw in der nähe) kann ich weiterhelfen... luk

wieviel leute könnten das in etwa max sein? gruss luk

CYLINDER LINE SRL 6, Strada Delle Biscie - 43044 Lemignano (PR) tel: 0521 334029,0521 304365 kann ich auch nur empfehlen, preis und qualität absolut top! warte zeit normalerweise 3 wochen! leider keine web , nur tel. zu ereichen, für nicht ital sprechende problematisch... luk

ihr könnts ja nen abstecher zu mir ins ultental machen, schöne gegend und nen see neben meinem vespa stall gibts auch! https://www.google.de/maps/place/39016+Kuppelwies,+Bozen,+Italien/@46.5313913,10.9600858,712m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x4782ec8010385185:0x1c5dde94416842c0 gruss lukulus