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Jonas B.

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Alle Inhalte von Jonas B.

  1. Sieht aber doch irgendwie nach Materiealfehler aus oder was hat es da mit dieser Verfärbung auf sich? Gruß Jonas
  2. Was seit ihr Geisteskrank Sieht aber nach einer Menge Spaß aus
  3. K58 passen für eine Alltagskiste. Sieht nun auch nicht so sportlich aus und passt zu einer O-Karre. Schöner Reifen für "fast" jedes Wetter ;) Wir fahren Zweiräder, da bleibt sowas nicht aus. Nur im Vergleich zwischen eine, K58 und sagen wir mal einem Paceman merk man recht schnell den unterschied bei Regen ;) Gruß Jonas
  4. Jap, war für den 133er gedacht. Eigentlich für ein bisschen Rundkurs und Stadt gedacht. Viel Landstraße fahr ich eigentlich nicht. Könntest aber recht haben, es gibt ja noch zwei abstufungen von den DRT Ritzeln für die 2,56er Primär. Werde da mal ein bisschen rechnen und schauen, wie es mir am besten passt. Danke für die fixe Antworten von euch ;) Gruß Jonas
  5. Kann es sein, das man den von °F in °C Einstellen kann? Ist beim Koso ja auch so ;) Ansonsten kann ich sagen, das der recht schnell reagiert. Gruß Jonas
  6. Hey, würde eventuell meine Primär durch das DRT Primärritzel von 2,56 (Olympia) auf 2,87 bringen. Nun hab ich in der Suche nichts über dieses Primärritzel gefunden. Fand die Zähne von dem Rad etwas komisch und würde gerne wissen ob das was ist was man mit ruhigem Gewissen ver- bauen kann oder ob man dann nach wenigen KM die Zähne im Getriebeöl vorfindet? Schonmal besten dank ;) Hier der Link KLICK! Gruß Jonas
  7. So kann man das EGT auch montieren. Bilder sind nicht die besten, sollte aber erkennbar sein ;) Wasserfest kann ich auch bestätigen, zumindest bei den Stage6 / Koso Teilen. Gruß Jonas
  8. Letzte Preissenkung, sonst halt ich ihn erstmal selber. 200 Euro
  9. Hey, sieht echt was zackig aus die Kurve. Ob es nun zu fett oder zu mager ist kann ich dir nicht sagen, aber fand bei deinem Video dass sich die Karre zu mager anhört. Eine andere Sache, welche Übersetzung fährst du genau? Wurde die Messung eventuell im 4.Gang gemacht, da 124km/h bei etwas unter 10000rpm? Weiter machen ;) Gruß Jonas
  10. Wegen den Fragen: -Verkauft wird er, weil ich einen VSP2 RACE habe und deshalb diesen nicht mehr benötige. -Von der Leistung ist er ähnlich wie ein PM40, also was feines für den Alltagsroller. -Die 2. Feder ist natürlich dabei ;) Preis 210 Euro Gruß Jonas
  11. Hey, such dringend eine Lederkombi. Bin 1,86m groß und recht schlank. Bei Polo passte mir größe 54 sehr gut. Also wenn ihr was da habt bitte melden ;) Gruß Jonas
  12. Man muss nicht immer alles neu kaufen ;) 19.19er gibt es um 40 euro. Gruß Jonas
  13. 220Euro 210Euro Gruß Jonas
  14. Hab mal auf die schnelel ein Bild gemacht. Restliches Anbaumaterial ist natürlich auch dabei. Bei Fragen oder Wunsch nach Detailbildern PM an mich ;) Gruß Jonas
  15. Hallo, möchte meinen VSP2 verkaufen. Er ist wenig bewegt wurden (<500km) und wurde sehr gut gefplegt. Er ist mit schwarzem Auspufflack versiegelt und hat keinen Rost, Beulen oder sonstige Be- schädigungen. Es ist noch die schöne Version ohne das große Tiefgezogene Stück, also der mit den vielen Segmenten. Leider ist mir schon nach 100km die Schelle vom Dämper gerissen, hier lege ich eine neue stabilere bei. Ist vor 40km frisch mit Silent Sport gestopft wurden. Bilder mache ich morgen bei besserem Licht. Preis: 230Euro 220Euro 210Euro 200Euro Ort: 41334 Nettetal Wird nur hier angeboten ;) Gruß Jonas
  16. Heute nochmal P4. Danke an den Alex ;) Es wird weiter getüftelt. Muss erstmal die XL2 Kulu verbauen, mit der Malle macht es nicht wirklich Spaß. Trennt nicht schön und rutsch meines Erachtens minimal, da bin ich mir aber nicht ganz sicher. Gruß Jonas
  17. Was hast du denn für einen Motor? Denn die 4 Scheiben Malossi ist mit unbearbeiteter Feder so gut wie nicht zum trennen zu bekommen. Bei der Feder sind im zusammengepressten Zustand die beiden Flächen nicht parallel und die Scheiben drücken schief. Wenn es nicht unbedingt nötig ist würde ich zur Polini Feder und normalen 3-Scheiben Belägen greifen. Gruß Jonas
  18. Feuerrot, sehr fein hatte ich auch mal eine ;) Gruß Jonas
  19. Mein Beileid, hoffe es ist nicht viel mit kaputt gegangen. Kann es sein, dass die Flächen eventuell nicht glatt genug waren? Oben gehen ja auch rechts und links Risse vom Fenster zum cfv. Vielleicht haben sich dann von den Fräs/-Feilflächen die Risse an den schwächsten Stellen ausgebildet. Ich polier ja gerne, eventuell mach es ja an so Stellen auch mal Sinn, weil dann die Rissbildungsgefahr verringert wird. Ob das Fenster zu groß war kann ich nicht beurteilen, da gibt es hier genug Profis ;) Gruß Jonas
  20. Bin gerade am überlegen meine Welle noch zu bearbeiten. Die Momentanen Einlasszeiten betragen: - Schließt 59° n. OT - Öffnet 138° v. OT An meinem Drehschieber im Gehäuse geht nichts mehr, also müssen die 59° n. OT bleiben. Um auf 205° zu gelangen müsste ich nun auf 146° v. OT fräsen. Funktioniert das? Lese hier immer die Aufteilung 140/65 und würde sich der Aufwand für die 8° Leistungsmäßig noch rentieren? Vielleicht kann mir ja jemand weiter helfen, soll ja diese Woche noch auf die Rolle ;) Gruß Jonas
  21. Meine sehen nach ca. 500km schlimmer aus. Wird aber wohl an dem V-Tronic Gerappel liegen. Hatte das PLC Repkit auch mal hier liegen, kann mich noch erinnern, dass die Federn schon ziemlich hart waren. Bei mir ist das vom Undi drin. Werde wohl mal die Flanken mit der Feile wieder panen und schauen, das alle Nasen von den Belägen gleichmäßig anliegen. Gruß Jonas
  22. Hehe sehr geil Alex, hat sich der Umbau auf die V-Tronic doch noch gelohnt. Sehr feine Kurve hast du da mit deinem Polini ;) Gruß Jonas
  23. Joa, mir passt eigentlich jeder Tag in den nächsten 2 Wochen, da ich Urlaub habe. Bin mit meiner Karre aber auch noch nicht wirklich zufrieden. Wollte morgen noch was mit dem ZZP und der Bedüsung spielen. LüRa Simmering muss neu und bei der Gelegenheit versuch ich gleich mal ob meine XL2 Kulu ohne viel gefummel reinpasst. Fahre morgen erstmal zum SCK und besorg die Teile ;) Wo wolltet ihr denn auf die Rolle? Gruß Jonas
  24. Sieht doch fein aus ;) Gruß Jonas
  25. Hey, suche wie im Thementitel schon geschrieben einen 24er membran ASS als 2 Loch Version. Würde auch was größeres nehmen, soll für einen 30er TMX sein. Also wenn ihr was da habt bitet mal melden. Gruß Jonas
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