Jonas B.

Jep, war die erste Kurve irgendwie um 11 Uhr rum. Da war noch alles gut und sobald die Karre warm war tauschte dieses nicht zu bestimmende Geräusch auf. Das was du mitbekommen hattest waren die Kurven mit neuem Kolben, halt nicht angepasst und mit frischen Ringen. Da wäre nach ein paar Läufen wohl auch noch ein bisschen mehr passiert, aber hab die Sache ja für mich abgeblasen. Jetzt kann ich erstmal schauen was da im argen ist, wird wohl gar nicht so einfach werden. Denke das wird erstmal auf einen Lagertausch der Kurbelwelle hinauslaufen. Zusätzlich werde ich mir die Welle mal genau anschauen. Kolben / Zylinder schließe ich jetzt mit neuem Kolben eigentlich aus. Hochgesetzt hab ich jetzt lediglich 0,2mm, also eher nicht so krass. Den Rest halt mit Auslass hochziehen. Mal schauen, die 30 werden trotzdem weiter verfolgt ; ) Gruß Jonas

So, hier Kurve vom ersten Lauf. War auch die beste, danach hat mein Motor ziemlich fiese Geräusche in Richtung Peakdrehzahlbereich gemacht. Alex hat dann mal den Messschieber an den Kolben gehalten und der war ähm.. sagen wir so: Austauschbedürftig : )= Also neuen Kolben gekauft und eingebaut. Leistung war wegen neuer Ringe nicht mehr wie vorher und Klappern / Klickern immer noch da. Hab mich dann entschlossen etwas gefrustet das ganze bleiben zu lassen, weil ich nicht wirklich Lust hatte, mir die Karre jetzt noch böse abzuschießen. Klingt langweilig aus der Sicht der Beobachter, aus meiner als sehr Vernünftig. Sorry ; ) So war der Tag echt gelungen! Ich frag mich nur, wer die ganzen Brezeln gegessen hat?! Da wollte ich mir gegen meinen Riesenhunger eine nehmen und was war? Der Korb war leer So, jetzt die Kurve... zum letzten Freitag nochmal was draufgelegt. Find das kann man so auch noch ganz gut fahren. Fehlt nur noch der eigene FZ ; ) Gruß Jonas

Mein Beinfußverklemmungsschutzdingens ist lose und klingt ganz fies, vll. war es das sauch schon! Man weiß es nicht. Temperaturabhägigkeit passt da dann nicht.

Kolben gewechselt: Ja. Problem damit gelöst: Nein.

Ach komm lass mich! :D Ich werd da mal alles wechseln. Aber die Düse war das ganz sicher nicht, jetzt vom Geräusch her.

Auf gehts!

Ja und? Welle drin oder nicht? : ) Ziemlich krasse Ansage die Kurve! Hut ab Herr Stroh.

Irgendwas wird schon kommen, solange die Karre heil bleibt und ich mich nicht komplett blamier ist alles gut ; ) Vielleicht hab ich ja jetzt auch total fettes Minustuning betrieben, wer weiß. Ja, sag mal wie läufts. Muss ich mir Sorgen machen? Dann geh ich nochmal runter in den Keller ; ) Gruß Jonas

Hatte ich auch schon mal so ähnlich. Abdrehdorn für meinen Polini aus Alu gedreht und nachher war der Dorn konisch : / Fehler war der nicht 100% eingestellte Reitstock : / Hab ich so vorher nie kontrollierte bei anderen Sachen. Jetzt achte ich öfter drauf ; ) Gruß Jonas

Noch vergrößert. Beim HHP stand rundum noch eine Kante von ca. 2-4mm im Gasstrom.

Ich versuch es mal mit mehr oder weniger großen Löchern... Gruß Jonas

Ist bei mir ein bisschen größer, aber das war es auch am Freitag schon und schlechter war es damit jetzt nicht. Aber einen direkten Vergleich hab ich auch nicht. Traumhafte Lichtverhältnisse hast du da. Nichts gegen meinen Dunklen Keller ... ich glaub ich muss da mal ein paar Leuchtmittel tauschen ; ) Bin schon ganz schön wuschig, bin mal gespannt ob das, was ich mir da ausgetüftelt hab auch am Freitag so funktioniert... Melde übrigens reges Interesse am Lego Aufkleber, falls es einen geben sollte ; )

Verwirrungstaktik? ; )

War mir igendwie schon klar ...

Hab die Kurve gesehen, ordentlich Band das ganze! Und ziemlich geil für den Drehschieber. Hut ab! Bei den Drehzahlen hätte ich aber Bauchweh um den Rest vom Motor. Vielleicht bin ich aber auch nur ein Schisser. Kann mich an einen Prüfstandstag erinnern, an dem ein "Drehzahlproto" meine Mazzucchelli Welle ins Jenseits befördert hat : D Schau mir das gerne mal am Freitag an ; ) Gruß Jonas

Ne, bin ich erst Montag zu gekommen ; ) Ja, andere sind ja scheinbat total tiefenenspannt. Bist du Freitag da?

So, heute mal mal fleißig gewesen... Da die Welt ja eh bald untergehen soll hab ich meinem Polini mal ordentliche Steuerzeiten verpasst und den Auslass noch ein bisschen angepasst. Ob und wie das Ganze dann Läuft wird sich am Freitag herausstellen. Die 28,5ps stehen ja, mal sehen ob da eventuell noch was geht ; ) Kann aber auch total nach hinten losgehen das ganze... Sieht so nicht spektakulär aus, ist aber aus der richtigen Perspektive schon ganz ordentlich für die 1,5mm Ringe. Gruß Jonas

Oke, falsch ausderückt. Meine Membranplättchen fühlen sich auf jeden Fall sehr ausgereizt : )

Jep, 51mm Hub und 105er Pleul. Ähm und GS Road mit den 1,5mm Ringen.. darum bin ich Auslassmäßig leider ausgereizt. Gruß Jonas

Auch wenn jetzt hier vll. welche mit höheren Zahlen gerechnet haben. Bin voll und ganz zufrieden. Hab mit der BGM Welle meinen alten Stand wieder erreicht und sogar leicht getoppt. Ist auch noch alles recht gut zu fahren. Für die Membrantestsüchtigen: Eine hab ich heute noch flott testen können. War die HHP. Dazu muss wohl gesagt werden, das diese doch erheblich vom Volumen (verkleinert) verändert wurde. Untenrum ein bisschen schwächer, aber obenrum gleich. Für mich ganz wichtig, da die NSR Membran wohl kaum kaputt gehen wird. Im Vergleich zu der ausgereizten Polini Membran. Bin mal auf nächste Woche Freitag gespannt, da wird sicher bei anderen noch gut was passieren ; ) Gruß Jonas

Später ist es jetzt ; )

Gefällt! ; )

1,0mm / 1,2mm find ich jetzt nicht wirklich extrem klein, wie kommst du darauf?

Also der kleinste der da liegt hat 20mm...

Ich hab keine Ahnung, war jetzt eher eigener Spieltrieb.