Schuggi der Barde

funktioniert bei euch auch nicht die suchfunktion! habe den admin ein mail geschrieben leider stimmt diese adresse auch nicht! werde bei suche immer auf wikipedia verbunden! ist schon echt anstrengend ohne suche zu suchen bei den vielen beiträgen mfg mario

hallo!!! ich bin einem problem ärmer geworden! gott sei dank sie rennnt und rennnt wie die sau!!! vollwangenwelle war schuld hatte keinen sprudel noch vorne bekommen da man diese nur mit einem aufschweisen und fräsen verbunden wäre gewesen(wurde mir so gesagt). nun habe ich mir für ne originalwelle entschieden und verbaut und mit dem ergebniss das sie rennt sie dich s... nun verliere ich aber öl bei diesem kleinen loch vorm lager beim hinterrad, was ich glaube so gehört bei einer px 200 lusso motor! nun ich muss da irgendetwas falschgemacht haben mit den einbau des lagers und den simmering keine ahnung ich glaube ich stehe auf der leitung kann mir jemand sagen für was dieses kleine loch ist wieso da dort bei mir öl austritt und was habe ich da bloss mal wieder falschgemacht!! einbau: lager sicherungsring simmering und dann den reifen drauf!!! für den filzring habe ich keinen platz mir gefunden! :sabber: nocheinmal öffnen ist mir mitlerweile schon egal geworden habe diesen motor nun schon das 5 mal auseinanderwenommen und wieder zusammengebaut und jedesmal usw. usf. naja ihr kennt es ja schon di gschicht. wenn ich in diesemal wider öffnen sollte häng i mi beim nägsten bam auf GRINS nein aber es sollte dann aber wirklich das letzte mal sein, klar lieber ist mir schon wenn es ohne motoröffnung auch funzt. mfg mario

nein

hei kannst du mir helfen habe auch so nen motor mit nem wedi ich glaube ich habe ne 200 px lusso ist das richtig! ja/nein zweitens nun habe ich meinen motor zusammengebaut und er rennt auch richtig gut, leider habe ich auch dieses kleine loch (wedi) und dort rinnt mir nun das öl aus!! schöne scheisse was heist das? was habe ich da vergessen? lager-sicherungsring-simmering irgendwie kann ich aber filzring nicht montieren! das loch (wedi) ist frei also nicht abgedichten also denke ich mir da kann ja nur das öl rausrinnen! loss ich das zukleben,schrauben etc. oder ist da vielleicht der hinterrad simmering undicht so das er dort luft ansaugt und bei diesen kleinen loch rausdrückt? macht das aber nicht die entlüftungssraube! mfg mario

hallo!!! kann mir jemand sagen was das kleine loch ist das ich beim motor habe wo immer öl austritt! ist ein ganz kleines loch unterhalb des hinterrades in den nähe der bremse am motorblock unterhalb, genau dort tritt bei mir öl aus und rinnt mir am reifen runter!(das loch ist vorm lager und geht durch den motor nach draussen? habe ich etwas falschgemacht bei dem lagereinbau oder dichtringsetzen bei der hinterradwelle! (von innen her gesehen: lager - sicherungsring - simmering - und dann sollte ich noch den staubschutzring ranmachen den kann ich aber nicht ranmachen weil ich keinen platz für ihn habe! wieso rinnt mir das öl aus diesem kleinen loch? mfg mario

HABE DIE MALOSSI DICHTUNG REINGEBAUT UND HABE SIE NACHHER DEN AUSNEHMUNGEN DES MALOSSI ZYLINDERS ANGPASST MARIO

hei danke einstmal! ja der schlauch ist wirklich zu lange der gehört wirklich gekürtzt! der benzinhahn ist nagelneu, den tank habe ich aber vor kurzen aufgeschnitten und sauber geputz(von rost befreit und so) dann habe ich ihn zuschweisen lassen und nen neue benzinanlage montiert! vielleicht ist das ja wirklich die lösung ich werde es mal probieren! meine frage ist aber was haltet den ihr von dem fehlangebrachten simmmering (an der innen seite der Hinterradaufhängung) der gehört normalerweise aussen. soll ich den motor aufmachen und ihn entfernen? oder kann ich ihn drinnenbehalten und aussen einen neuen setzen! würde mich viell arbeit ersparen! aber schadet er den nicht innen lagerschmierung, abrib usw.! soll ich den motor öffnen? oder soll ich wieder den mmw1 zusammembauen, vergaser drauf, benzinschlauch kürzen, tankdeckel offenlassen, schauen ob sie funzt und wenn ich ein negatives ergebniss haben den motor zerlegen und den simmering richtig montieren! was ist mit falschluft beim hinterachssimmering? mfg mario

hei nun wenn meine eine rennwelle nimmt und die das zu einer schamlippenwelle umbaut also mit flex und dremel und sie nachher so hinbekommt wie eine wor5 ist sie nachher gleich zu werten wie eine worb5 welle! ich weis ja nachdem gibt man sie zu einer firma und die wuchtet sie, aber danach ist sie schon gleichwertig, oder nicht? mfg mario