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Was brauch ich für ein Gutes Falc Setup
Fizz antwortete auf Seppp's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
51x57 + Auspuff 55 würd ich recht streßfrei finden, xl2 kulu nur wenns sein muß, Vespatronic, kurzer 4ter, 35er Gaser sollte a reichen .... Willst was um schneller auf der Straße zu sein, oder High End Racer? -
K&G Smallframe-Kupplung
Fizz antwortete auf Primavera250's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann das wirklich sein, das es mit dem Öl schlecht trennt? Wieviel Trennweg braucht die Kulu, damit sie richtig trennt? Bei mir klappte das gestern nicht so, allerdings hab ich im Montagebock gekuppelt und gekickt. Wenn ich den hebel zu weit drehe, geht die unterste Scheibe am äußeren Korb an, hab dann aber schon einen Trennweg von bisl mehr als 3mm. Was ich mir noch überlegt hab, kann es sein das ich die unterste Scheibe schief drücke, also daß das Packet nicht paralell aufgeht? Edit: Hab grad mal gelesen, die Zwischenscheiben könnten nicht 100% plan sein, das prüf ich mal, so kann man an der Kulu doch nix falsch machen. -
Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
Fizz antwortete auf Fizz's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Ein paar Preise hab ich gesenkt und Topic aktualisiert. -
Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
Fizz antwortete auf Fizz's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Hoch und weiter gehts! -
Ja wenn er saugt, dann sind die Wangen grad im weg, aber des geht schon.
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Ja Einlaß über beide Hälften (Gerhards U-teil) mit KX80 Membran und bald unbearbeitete Onkel Tom Welle mit 54,5 Hub. Unbearbeitet deswegen, weil ich meine letzten Wellen angeschrägt hab. Bei der Onkelwelle werd ich mich hüten ....
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Ne bin ich deiner Meinung, das reicht vollkommen, soll schon hauptsächlich für die Straße genutzt werden. Also mit 130/192 ist man auf jedenfall gut bedient, denk ich.
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Ne Ne, meinte das schon so wie du das beschrieben hast. Will schon Racy mit Leistung und Drehzahl haben.
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@amazombi, hast du noch vor, eine Art Raceversion zu bauen, vielleicht eine Kleinserie? Du sagtest mal, der Auspuff hätte auch noch potential nach oben, kann man das mit Steuerzeiten und Auslaßquerschnitt realisieren? Wie kann ich dem Parmakit etwas mehr Drehzahl mit deiner Anlage entlocken?
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Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
Fizz antwortete auf Fizz's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Weiter gehts, Verkauf ist wieder aktuell. -
Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
Fizz antwortete auf Fizz's Thema in Verkaufe Vespa Teile
2.56 -
Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
Fizz antwortete auf Fizz's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Sind jetzt da, sorry! -
Tuning Teile, kein altes Glump, Preise gesenkt, Letzte Runde
Fizz erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
Teile gehören mir und stehen in 92364 Alle Preise exkl. 4 Euro Versand, Kleinteile 2 Euro. Nix in Ebay Noch ein paar Neuteile: Malossikopf für 133er, ideal für Bearbeitung 20,- verkauft PK50 Zlinder mit Reibspuren 10,- PK50 Auspuff 10,- Bild 1 2. 8x Lager NU204, Tonnenlager Lüraseite 20mm Stumpf, SKF und FAG 15,- pro Stück 7. Reibscheibe XL2 Xyger 1,5mm 5,- verkauft 9. Gehäuse 2 Loch V50, ÜS aufgeschweißt und geplant, ansonsten jungfräulich update 100,- verkauft 11. Druckscheibe V50, Druckplatte verschweißt + Feder, die in eine normale MalleFeder z.B. passt. Mit diesem ital. System kann z.B. ein getunter Motor mit 3 dicken Scheiben fahren. 20,- 15. 16.15er Gaser 20,- 16. Kuludeckdel PV kurzer Arm ohne Pilz 10,- Bild 2 24. Stößdämpfer für ET2 Gabel 10,- -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Fizz antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann ein breiterer Auslaß ein Vorreso Überfetten besser machen? Oder war das jetzt auf irgendeinen Komentar ironisch gemeint?- 18.411 Antworten
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- Direktansauger
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Fizz antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast nen schmierschlitz drin? Muss ja nicht sein, das jetzt alle Wellen verrecken, aber Mazzu und Direktgesaugt is wohl nicht sehr langlebig, zumindest das untere Pleuellager. Bei Gehäuseangesaugten, schienbar nur bei mehreren Stunden Dauerbetrieb nicht. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Fizz antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab meinen Motor gespalten, unteres Pleuellager der Mazzu Welle komplett im Ar ..... Wohl erst heißgelaufen, die Halbe Welle ist blau, dann hat sich das Lager aufgelöst, tolle Scheiße. Nie wieder Mazuscheiße, jetzt kommt ne Onkel Tom rein. -
Ja hat er! Weiter hoch!
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Übermaß O-ringe Schaltarm und Kicker
Fizz antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sauber Udo, hast echt alles! Bring dir dann auch deine Isomatte mit -
Übermaß O-ringe Schaltarm und Kicker
Fizz antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welche möglichkeiten hab ich noch? -
Übermaß O-ringe Schaltarm und Kicker
Fizz erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Weiß jemand welche Abmaße die haben? -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
Fizz antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Heizer, kannst dem Patricks mal einen Hugo zur Verfügung stellen, würd bestimt nicht nur mich interessieren, was der Polini da noch kann, vielleicht geht noch a weng was. Ansonsten geiles Diagramm. -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Fizz antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja meine Welle und Lager waren auch alles neu -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Fizz antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
war ein SKF, hab noch nicht zerlegt, aber bestimmt 4-5/10 Spiel im lager motor hat auf einen schlag mechanische geräusche von sich gegeben -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Fizz antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welches Lager hattes du verbaut? hab gleiches problem mit NU204