Fizz

Der BBG meint das ja nur ironisch, klar brauchen wir Test´s, mir persönlich fehlt im Moment die Zeit, aber da kommt bald was .....nicht nur vom mir hoffe ich.

Ich hätt auch noch einen Wunsch, Kurbelwellen Test, gelippt, nicht gelippt, auch mal mit 54 Hub, danke!

Hab ihn nicht glei mitgekauft, leider, aber aber kommt bald

Denke auch, für´n Anfang Falc Orginal, fahren die Italiener auch teilweise, oder Falcazombi und S&S für Falc. @Undi, Hand aufs Herz, hast du auch schon Einen? Vielleicht sogar mit Parma Puff? Wenn ja, testest du schon?

So jetzt ist aber wieder Schluß mit Offtopic´s Wer hat denn bis schon alles einen Parmakit? Wer hat ihn schon mal am laufen gehabt? Ich hab einen, aber noch in der Schachtel. Wer hat schon Erfahrungen, oder was gehört, vom Parmakit Auspuff?

Das würd ich aber auch sagen! Nur der Auspuff ist noch eine Lücke.....

Das wär mal ne ansage, allerdings muß auch der Drehzahlbereich passen. jetzt hab ich den Parmakit schon

gibts da welche? die haben immer keine diagramme, dann wärs was anderes. Was hat deiner max?

Müsst ich dann messen ....aber es ist nur 1mm ca. weil er scheinbar nix taugt, hab noch keinen 51er mit annähernd 24 PS gesehen

So jetzt haben wir uns alle wieder lieb, Weihnachten kommt ja bald, das Fest der Liebe und der Zeit zum Schrauben. Weiter zum Thema. Bin im Moment am planen, den Zylinder mit 54 hub zu fahren, austausch gegen Polini. Die Zylinderlaufbahn ist zwar lang, weil der Kopf keine Quetsche hat, aber der Kolbenring ist recht weit oben, wie ich finde. Kann man evtl. nen (Falc) Vertex Kolben nehmen? Kann jemand mal messen, der beides hat, ob einem das entgegen kommt?

Das muß ich dann auch mal testen

Weiß man schon was der Auspuff kann? Wahrscheinlich viel Drehzahl wie ich die Italiener kenn....

Hast du vor das auch umzusetzen?

Ich meinte das, daß du im Verkaufe Topic hast....

Ich habe mir mal ein Übergangsstück gebastelt, von rund nach eckig. 4 Kant genommen, auf dem die negativ Form von rund zu eckig abgebildet und ein Rohr mit Heißmachen und Draufkolpfen darübergetrieben. Somit hat man die gleiche form wie ein Stuffer.

Meiner ist auch schon da, schaut schon mal gut aus, hoff ich kann ihn ohne weiteres gegen meinen 54 Hub Polini tauschen. Schaut recht eng aus, mal schauen wie ich mit den Steuerzeiten hinkomm. Hast du dein Gehäuse noch?

Schräge oder zentrale Kerze?

Nicht schlecht, welches Setup? Oder steht das isgendwo? Find ich interessant, das sich Asia und orginal nicht viel nehmen, aber man sieht mal wieder, Ein Orginal zahlt sich trotzdem immer wieder aus.

Gibt es ein Diagramm im Wer hat welche Leistung? Hier is ja das Parmakit 09 Topic....

Auf jeden Fall rasieren, ein Baum ohne Gebüsch schaut gleich größer aus, vielleicht rettet dich das vor der Blamage. Oder a schneller Roller mit viel ccm, machen auch gut und gerne 5cm aus. Edit: ....5+5.....

geteilter

Einfach von hinten Schraube durch, bis der Kopf ansteht. Sind doch eh schon M8, wenn nicht, noch M8 Gewinde nachschneiden. Mit einer Schraube hast nie mehr Probleme.

Ist das jetzt auf mich bezogen? Ich hab doch nicht gedrängelt ..... Wollte mich nur etwas austauschen, da ich im neuen Jahr selbst mit dem Zylinder etwas spielen möchte. Sehe es genauso wie du, Alternative zum Polini, quasi den Alu-Polini den ich mir immer gewünscht hab und jetzt auch noch mit geteiltem Auslaß. Ich werd ihn mir auf meinem Membranmotor stecken, mein Bruder bekommt einen auf den Drehschieber. Ich 33er Keihin, Bruder evtl was zwischen 30 und 33, soll eher ein Tourer werden. Ich werd auch glei mit 54 Hub fahren.

Im Moment beschränkt sich deine Testerei auf den Auspuff, oder? Bist immer noch beim 33er Keihin?