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Fizz

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Alle Inhalte von Fizz

  1. Wer hat da einen vorher - nachher Vergleich? Was kanns bringen? Bei den neuen Zylinder sind die auch sehr ausgeprägt. So haben es schon ein paar Mutige gemacht: http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065715879 http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065716091 http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065716149
  2. Frage zwischendurch, was ist das für eine Sitzbank? Eigenbau?
  3. Genau, manche warten vielleicht auf so einen "Alu-Polini" Zylinder umstecken und fertig, restl. Setup gleich. PS: ich weiß was die Falc´s (26 Pferde aufwärts) abkönnen, mit z.B. 24PS im Altag sollte man keine Probleme haben
  4. Das würd ich auch gern wissen???? 54 hub, Ø57, geteilter Auslaß ...das wär was ich brauche
  5. Holst du dir den Strom über den Vespatronic Spannungsregler? Also vom Pin für die Batterie? Das sollte ja Gleichstrom sein? Hab meinen Koso gerade an einer normalen 12V Anlage getestet, klappt, auch das Umstellen auf 2 Zylinder, er zeigt dann nur die Hälfe an. Also sollte klappen mit Vespatronic.
  6. Welchen hast du? Analogen mit den 2 Knöpfen hinten? Wo hast ihn letztendlich angeschlossen? Welche Stromquelle verwendest du?
  7. Oder auch nicht .... Ich schau mal in Ebay.
  8. Du bist der Beste, mein Freund. Zum Anschließen komm ich wieder zu dir
  9. Ok, ich denke ich kenn mich aus. Ich brauch für die Vespatronic einen DZM für 2per / Umin. Hab gelesen da gibts welche die mit Wechselspannung laufen. Hast noch einen heißen Tipp, wo man solche günstig herbekommt? Danke schon mal.
  10. Welche DZM sind das? (12.000 U/Min = 24.000 per bzw. 8.000 U/Min = 16.000 per) <- was meinst du damit?
  11. Hat irgend jemand, irgendwie, dieses gespann zum Laufen gebracht? Bei alles Topics verläuft der Erfolg im Sand.... Bei den Meisten gehts garnicht, oder er zeigt das Doppelte an. Gibts es alternativen? Hat niemand eine Vepatronic / Parmakit und einen funktionierenden Drehzahlmesser? Schreibt mal eure Erfahrungen hier rein. Danke fizz
  12. Hat jetzt schon mal jemand den Koso anlog DZM an einer Vespatronic erfolgreich angeschlossen und eingestellt? Lasst mal hören... Gruß fizz
  13. Rausfallen kann es nicht, aber ist im Extremfall nur halb im Pleuel drin. Danke!
  14. Servus, wie oben beschrieben hab ich einen 75ccm Satz und eine Kurzhubwelle mit Nadellager. Nachdem der Kolben jetzt breiter ist, kann das Nadellager etwas hin und her. Das Nadellager ist nur so breit wie das Pleuel. Beim 75ccm Satz war keins dabei, dewegen hab ich nur das für den 50iger Satz. Brauch ich jetzt ein breiteres Nadel-Lager (wenn ja welches) oder passt das so? Danke! Gruß fizz
  15. Für Einbau in eine PK Gabel.
  16. Ja die Aufnahmen sind gleich, deswegen muß auch der Rest gleich sein, denk ich. Der JOB hat einen ZIP Dämpfer in seiner ESC Karre (mit PK Gabel) und ist zufrieden. Edit: Die Feder ist wohl etwas weich deswegen würde ich die Kolbenstange um 3,5cm und die Feder um 2cm kürzen, dann sollte es etwas sportlicher, durch die erhöhte Vorspannung, sein!
  17. Hallo zusammen Hab ne PV mit PK Gabel, die ja 3,5cm länger ist als ne V50 Gabel. Hab Gabel und PK Dämpfer um 2,5cm gekürzt. Möchte aber noch tiefer. Der Dämpfer von der Piaggio Zip passt ja in eine PK Gabel und ist 18mm kürzer. Ich würde gern den Zip Dämpfer um weitere 3-3,5cm kürzen. Hat das schon mal jemand gemacht? Welche Maße haben Dämpferrohr (ohne Feder) und Kolbenstange? Gleich wie PK? Gibts da Erfahrungen? Gruß fizz
  18. www.lambretta-teile.de oder im Forum LambrettaSX, ist ein netter Kerl 5% GSF Rabatt gibts da!
  19. Ist alles in gutem Zustand zum Basteln. Es sind keine Papiere vohanden. Gute Basis für Mofarennen oder Tuning. Es können 2 komplette Mofas zusammengebaut werden, alles vorhanden bis auf Kleinteile, wie Züge usw. Gibts für VHB 70 Euro zum Abholen. Gehört mir. Steht in 92364. Bilder folgen!
  20. Klar, hast PM
  21. Ja hab ich!
  22. Hol dir nen HZ Krümmer in Einzelteilen, Flansch, Rohrbögen und gerade Stücke und schweiß ihn ein paar cm kürzer zusammen. Hab noch 1cm und 2cm Stücke zum zwischen legen gemacht, dann testen. Oder alten HZ verkaufen und Neuen kaufen, der schein gut zu passen und macht dem Franz konkurenz.
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