Fizz

Servus, gibts einen kürzeren Dämpfer für die V50 Gabel?

Böser Udo....

Übrigens hab ich einen PK Dämpfer, der is um 2cm gekürzt, den würde ich hergeben, weiß nur noch nicht was ich haben will ....

Das hat mit Vorspannung nix zu tun! Kurz gesagt, optimal wär es, wenn du die Gabel z.B. um 25mm kürzt und den Dämpfer um 25mm kürzt. Das mit dem Dämpfer kürzen machst du, indem du das Gewinde um 25mm nachschneidest, dann hast du in der Feder mehr Vorspannung und somit ist sie auch härter, was einer orginalen PK Dämpferfeder durchaus gut tut (meine Meinung). Was noch gesagt wurde, das es besser sei, die Gabel z.B. 2cm kürzen und den Dämpfer 3cm, wirkt sich positiver aufs Fahrverhalten aus. Andersrum würd ich es nicht machen (wieder meine Meinung). So die Feder von der Zip ist schon mal 17mm kürzer, das heißt man müsste z.B nur noch 13mm kürzen und die Feder hat weniger Vorspannung, demnach ist sie nicht so hart. Jetzt is aber klar

Was willst na ausgeben, denke mal das wird das Hauptkriterium??? Falc is wohl der stärkste, aber da kannst deinen Franz und die Welle wieder verkaufen. Edit: Kupplung kannst auch verkaufen! Bau dir einen starken Polini Mono auf, die Komponenten passen ja schon alle

Eben aus diesen Gründen! Mann weiß es ja nicht, ist ja alles neu, außer Gehäuse und Welle! Ich würds machen!

5 Ps nur durch die verdrehte Welle, da müsste er dir im Stand schon absterben. Und sollte das zu Mallossi´s Zeite schon gewesen sein, wären deine Lager schon länger alle im Arsch gewesen. Mach doch das Gehäuse auch neu, sollte es nicht nur an der Welle liegen, ärgerst dich wieder.

Danke schon mal!

Schade, wie hast den gekürzt? Gewinde weiter runter geschnitten?

Was hast na da für einen Dämpfer drin? Is der kürzer als ein PK Dämpfer? Wenn ja, wieviel und passt der in eine PK Gabel?

Kommt von dir auch bald ein Polini-Diagramm mit ähnlicher Leistungskurve?

Vielleicht kommt bald eine ähnliche nach.... Aber wird schwierig, die is schon saugut! Was kann man mit Schaufeln abziehen? 1PS / 1NM ????

Jetzt sind die Kurven cool Das schaut auch nach HZ aus! Das will ich auch

Herzlichen Glückwunsch zu deinem erschaffenen Monster. Hab das Gleiche momentan in Bearbeitung HZ 54er Welle Keihin 33 (der ein 36er ist) Welchen Gaser hast du? Welche Steuerzeiten fährst du?

Wie is na dein Stand? Mach mal wieder ein paar Bilder hier rein, vielleicht ein paar von deiner Auslaßsteuerung.

Das werd ich mir mal reinziehen. Is scheinbar doch komplizierter als angenommen, aber dafür gibts ja foren Werd mal meinen HZ gegen einen Franz tauschen, der sollte dann schon etwas mehr Band haben. Aber das Topic soll weiter leben .... die Hoffnung stirb ja angeblich zu letzt!

Das werd ich mir mal reinziehen. Is scheinbar doch komplizierter als angenommen, aber dafür gibts ja foren Werd mal meinen HZ gegen einen Franz tauschen, der sollte dann schon etwas mehr Band haben. Aber das Topic soll weiter leben .... die Hoffnung stirb ja angeblich zu letzt!

Bis jetzt noch gar keine, möchte aber erstmal 188 anstreben! Ja, das ist eben die Frage, obs bei meinem Polini was bringt

Fräse wär kein Problem, Grauguss nicht auf anhieb, warum?

Werd ich machen, vielleicht hat mein Bruder bald einen

@amazombi Ja ich bin gespannt was da raus kommt! Hab momentan noch den Zombi, da er mir am meisten Spaß bereitet, aber ich bekomm des öfteren den Tipp, mal nen Franz zu testen, kommt da was bei raus?

Muß man ja, um die Falc-Brüder mit einem Oldschool Zylinder zu ärgern

Du meinst also, der Aufwand lohnt nicht? Werde jetzt eh erstmal meinen über beide Gehäusehälften ansaugenden 54x57mm Polini zum Leben erwecken und schauen was er auf die Rolle bringt. Dann werd ich das mit dem Blech mal testen. Vielleicht reichts aber auch ohne Auslaßsteuerung Aber bin denoch für alles offen....

Aber das ist doch z.B. bei einem Rotax nicht so kompliziert ?????

Sagen wir mal so, ich bin für alles offen, ob am Krümmer, oder direkt am Auslaß. Ich bräuchte halt eine Möglichkeit, meinen Auslaß steuern zu können, wie meinen Vergaser, nur automatisch Edit: Ich weiß, das liest sich sehr naiv, ich bin mir der Schwierigkeit des Ganzen schon bewusst!