Fizz

AAAHH, jetzt kommen wir der Sache schon näher. Hätt ich ja selbst drauf kommen können, in diese Richtung hab ich es noch nicht probiert! Dank Schön auch an Auweia

Ja genau, aus dem Rahmen, aber dann sind nur die Äußeren demontierbar, oder bin i zu blöd??? Den Spacer bring ich auch noch raus, aber dann is Ende

Weiß jemand wie ich bei der KX80 Membrane die inneren Membranblättchen raus bringe? Die Äußeren sind Klar, aber innen ist so eine Art Keil???

... hat noch wer was im Keller?

Ich hätte ein abgedrehtes PKS (19mm). Wenn jemand interesse hat, mach ich mal ein Foto und wieg es. Glaub aber es waren so 1900 g.

Irgendwer hat doch was rumliegen!

Ich denke mal, wer sich für einen Zombi entschieden hat, der schaut eher auf die inneren Werte. Wer einen Zombie fährt, der weiß was ich meine! Is gute Arbeit, der Puff

Danke, hab ich schon eine Mail geschrieben

Hallo, möchte meine Silentgummi an der Schwinge und an der Dämpferaufnahme wechseln. Wie funktioniert der Tausch am Besten und wo bekomm ich neue her? Gibts da evtl. was besseres als in den Scootershops?

Hat den keiner eine ET3 Banane Auch Tausch (mit kleinem Wertausgleich) gegen Polini-Schnecke !!!

Lüra hab ich, jetzt brauch ich noch eine ET3 Banane

Also ist wohl doch eher mit Vorsicht zu genießen!

Danke, jetzt weiß ich schon etwas mehrt dazu.

Ja ich spreche vom Auslaß, um es zu präzisieren, von der Auslaßunterkante! (Hab ich grad noch geändert)

Hallo Zusammen! Ich hätte da mal zwei Fragen: 1. Wenn man einen Polini 133 z.B. höhersetzt, ist die Auslaßunterkante höher als der Kolben im UT. Ich habe gehört, das man die Kante bis zum Kolben wegdremeln sollte. Soll den Vorteil haben, das der Motor etwas kühler läuft. Ist da was dran Oder was hat das für Vorteile??? 2. Ich möchte meine Rennwelle bearbeiten, also eine Membranwelle daraus machen. Das Bearbeiten der Innerenseite der Wangen ist klar, sollte halt so wenig wie möglich im Weg stehen. Aber Manche schneiden bei den Smalframewellen diesen Bogen, bei dem Ausschnitt der Rennwellen z.B., komplett raus. Wär zum Wuchten optimal, aber fehlts dann nicht an Vorverdichtung Sollte vielleicht nur der Ausschnitt vergrößert werden???? Ich bin auch sehr dankbar über ein paar Bilder und Anregungen. Was hab ihr mit meinen Fragen für Erfahrungen ? Vielleicht noch mein Setup: PV + Polini 133 + GS Kolben soll rein + Malle Kopf für GS Kolben + HZ + Malle ASS und Tassis sollen auch noch rein! Gruß Fizz

Is ja cool, danke!

Bitte alles anbieten, brauch ich sehr kurzfristig und günstig

Ja klar, meinte das Kolbenlaufspiel. Ok, dann werd ich das mal überprüfen Danke

Erstmal Danke für die Info´s! Was mich jetzt noch interessiert, wo fang ich an? Warscheinlich bei den Steuerzeiten, dann weiß ich was ich unten brauch und was ich oben wegnehmen muß !??! Ist das Kolben wirklich nicht relevant?

Hallo, wo gibts im Form Tipps und Tricks, wie ich einen GS-Kolben in einen Polini 133 verbaue? Muß ich z.b auf das Kolbenlaufspiel achten? Auf was muß ich im allg. achten? Gruß Fizz

Ja das schlimme daran ist, das die Qualität schlechter geworden ist. Die Ringe waren ja anscheinend schon mal besser. Aber mir is schon klar, wenn ich mit der Bohrmaschine mal wieder was machen, ich einen anderen Kolben brauch. Hast du mein Diagramm gesehen? Was hälts du von der Minderleistung im Drehzahlkeller?

Wegen schlechter Qualität von Polini haben wir Leistungseinbußen Vielleicht sollte man doch auf einen anderen ital. Zylinder umsteigen ... oder V50pilot

Ja, schaut gut aus, DANKE

Kannst du mir mal einen Tipp zur Auslaßform geben, möchte über 65 - 66% nicht gehen, Steuerzeiten sollte für den Zombi ja schon passen. (122-184) Wenn ich den Zylinder mal wieder runter mache, dann schick ich dir mal eine Portmap.

Wär mal interessant, was der Unterschied zu den alten Ringen ist