-
Gesamte Inhalte
1.337 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von Kaskade
-
Fuffi-Versicherung ohne Betriebserlaubnis
Kaskade antwortete auf firefighter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
richtig. -
wie gesagt, zum vetrkauf steht der tacho hier. funktioniert wunderbar und sieht echt noch gut aus! preislich liegt das ding bei 16? + 3,90? versand (hermes, in deutschland).. wer zuerst kommt.. ihr wisst schon...
-
V50 auf ET3 Umbau, 1000 Ois wert?
Kaskade antwortete auf huegenbegger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich finde nicht, dass die 1000? wert ist! fuer den preis sollte schon eine blechnase drin sein (ich geh davon aus, dass du eine solche blechnase schicker findest).. so weit sind meiner meinung die preise noch nicht, villeicht ja naechstes jahr.. falls jemand rumnoergelt: es waren meinungen gefragt... -
erstmal an alle: ich versuche mal fotos zu machen und sie rein zu stellen. nein, sowas habeich nicht mehr! @ Pk_driver bis wieviel der tacho geht, weiß ich nicht, schau ich morgen nach und mach ggf fotos @ MpWicked beim lenker soll die gabel dabei sein? muss man nicht verstehn, oder? außerdem habe ich bereits gesagt, dass der motor und die gabel nicht zum verkauf stehn! @ bsmk80 wegen des blinkers schau ich nach, eins ist mir kaputt gegangen, bin nciht sicher, welches! dieses haltedings fuer den "beifahrer" habe ich noch (um sich rechts und links neben dem sitz fest zu halten)..
-
moinsen! moechte hier aus akutem platzmangel einen pk rahmen loswerden. das teil ist ohne allem. der kabelbaum steckt noch drin und die seitenklappen sind auch dran! farbe ist das original rot, violett pink, kA was... sollte man aber lackieren. rost ist auch inklusive, aber nichts wirklich tragisches, nichts auch nur annaehernd durch oder so... papiere gibts nicht dazu, aber immerhin die plastik "trittleisten" bzw. matten. geben tut es das ding in berlin (süd). preis sag ich einfach mal 22? bei abholung. haette noch: pk tank innen rostfrei 14? lenker komplett ohne tacho, sonst alles dran, original rot: 22? tacho pk XL: 16? kaskade: 6? ersatzradhalter (unter backe) inkl. plasteteil 3? kotfluegel: 11? und noch anderen kram, außer motor und gabel preise sind nur spontane ideen, versand kaemen etwa 5? dazu (hermes)... fotos nur bei konkretem interesse, da ich kaum zeit hab momentan.
-
ist eine pk mit den oeffnungsteilen unter der sitzbank! also leider nicht das , was du suchst! das teil steht in berlin sueden. @lenki sag mir einfach, was du brauchst und wir bekommen das schon hin.... tauschen ist auch immer ne feine sache..
-
nabend! haette da einen pk xl rahmen ohne papiere abzugeben falls interesse besteht PM, dann gibts details. tausche gern... und auch sonst sind meine preise human... ps. nein, keine gabel und kein motor! standort BERLIN --> edit und dann haette ich noch einen lenker, evtl auch noch andere teile außer halt dem motor und der gabel.. bei interesse pm.
-
hab schon ne pm geschickt, kam aber nichts zurueck... haette eine 6v 3 spulen zuendung... bei interesse melden
-
Kupplungsfedern
Kaskade antwortete auf Vespafuzzi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
es gibt: original fiffi-feder original verstaerkt (pv/et3 z.b.) polini (meiner meinung nach wunderbar fuer dein vorhaben) Malossi feder (sehr hart (ich mag sie, weil selbst bei 3 scheiben und ordentlichen motorleistungen nichts rutscht) das sind so die gelaeufigsten! dann gibt es noch eine vielzahl von "noname" federn, die ich aber nicht empfehlen wuerde, da sie erfahrungsgemaeß recht schnell auslutschen. wenn du ne kraeftige hand hast (gewoehnt man sich dran), dann rate ich dir die malossi feder. allerdings werden die meisten frauen deinen roller nicht fahren koennen . -
danke maenner fuer die tatkraeftige unterstuetzung! das problem hat sich geloest... bin spule etc. schon durchgegenagen (gegen eine funktionierende getauscht) etc. und am ende auf die dumme idee gekommen, einfach mal alles ab und an zu machen. vermute es waren dreckige kontaktstellen. habe alles sauber gemacht, neu angeschlossen und es funzte... ist mir schon ein bischen peinlich... danke fuer die unterstuetzung und sorry fuer die beanspruchung eurer zeit.. :plemplem:
-
kabel sind alle offen (außer schwarz auf masse im lenker). es ist eine 6v kontaktzuendung. zuendschloss gibts nicht. erregerspule? villeicht geht sowas ja genau dann kaputt, wenn man den motor voll hochdreht und keinen verbraucher hat, oder ein offenes kaben irgendwo gegen kommt?
-
morgen! habe ein noch nie erlebtes problem! roller fertig gemacht, gefahren (ohne jegliches licht etc.)... dann bei relativ hohen drehzahlen gehts aus, und nicht wieder an, weil kein zuendfunke vorhanden ist. kerze, zuendspule, kerzenstecker, verkabelung alles gecheckt, nichts faul (lief ja auch vorher...). nur halt kein funke. nun interessiert mich, ob die zuendung kaputt gehen kann, weil sie zu viel strom produziert (hatte keine verbraucher angeschlossen)? gibts andere tips? ist eine 6v anlage mit 5 kabeln ausgehend. die suchfunktion habe ich benutzt allerdings war es dort meist nur ein "kleinerer" fehler... habe den verdacht, dass die ganze zuendung die graetsche gemacht hat, ist das moeglich`? bin in elektrik-sachen nicht wirklich belesen...
-
Kickstarter rutscht durch
Kaskade antwortete auf Lenki's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
lass den roller mal ne zeit stehn und trete dann langsam den kicker. wenn du kompression hast und sich etwas tut, versuchst du es mal mit kraeftig/schnell/doll kicken. wenn du dann keine kompression hast und der kicker einfach "durch" geht, ist es wahrscheinlich ne rutschende kupplung (klar). dann halt belaege/feder neu.. -
V50 auf PK Bremsen umrüsten
Kaskade antwortete auf Layman's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vorne muss auf jeden fall eine pk gabel rein, da es ein komplett anderes system ist (groeßere schwinge etc.). mit der gabel wird das ganze dann etwa 5 cm hoeher und du musst das lenkradschluss und den kotfluegel anpassen. habe ich gemacht und von der bremsleistung und auch der federung lohnt es definitiv. musst du abwaegen, ob die neue "chopper-optik" dein fall ist (so schlimm ist es auch nicht) und ob der aufwand lohnt. was mich ein wenig stoert: durch den hoehenunterschied steht die vespa nciht astrein auf dem hauptstaender, doch auch das kann man beheben. hinten musst du meines erachtens nach einfach nur die bremsankerplatte und die bremstrommel der pk anbauen, wobei eine gute v50 bremsanlage hinten eigentlich reicht (mehr, als blockieren kann eine pk bremse hinten auch nicht). allerdins sieht es schon komisch aus, wenn du vorne eine riesen pk trommel und hinten eine v50 trommel hast.. viel spaß bei der entscheidung. -
bei de.vu ist es kostenlos (www.de.vu), da brauchst du nur webspace und leitest die domain darauf (kannst natuerlich auch webspace von lycos oder so, nutzen). ansonsten gibt es einen haufen an anbietern, preise musst du selber vergleichen .
-
also bis jetzt war noch nichts passendes bei. in der naechsten woche geht sie dann wohl doch anders weg.. ok, hat leider nicht geklappt, aber einen versuch wars wert! nur muss das ding weg.. steht mir im weg..
-
glotze hab ich schon ;) --> edit dann brauche ich eigentlich keine tv karte... naja, not macht erfinderisch... die maschine muss halt weg..
-
wie lange steht das angebot noch? bzw. gibt es nen annahme schluss?
-
ist nett gemeint, aber den kann ich momentan gar nicht gebrauchen auf leute, ich will das teil nicht versteigern.. koennte auch computerhardware (tv karte, oder grafikkarte) oder irgendwas gebrauchen.. nur steht mir die maschine im weg..
-
ganz genau ... finde es ein bischen stillos, die gleich wieder dort zu verkaufen,... drum wuehlt mal in eurer garage... wenns aus berlin kommt, waere mir das noch am liebsten..
-
Hey Leute! Will hier eine nagelneue Kaffeemaschine tauschen! Das Ding ist originalverpackt und nicht einmal aus dem Karton genommen. Die Maschine hat 24 Monate Garantie beim Hersteller. Ich brauche sie nicht, weil ich nicht so sehr auf Kaffee stehe. Dazu gibt es 24 Pads, 12 in "mild aromatisch" und 12 in "voll und rund". Neupreis der Maschine ist 139?, ohne den Kaffee! Ich haette gerne Smallframeteile dafuer. Gebraucht oder neu.... einfach alles per PM anbieten, ich melde mich dann und aeußere wuensche.. hier ein bild von dem guten stueck Und hier eine Bedienungsanleitung als PDF , die originale ist natuerlich auch dabei. Weitere Infos zur Maschine auf der offiziellen Homepage. Wer zuerst kommt,... ihr wisst schon..
-
lass mich zaehlen.. das waeren dann 5 lager, gell? 2 mal KW, primaer, hauptwelle und tannenbaum.. ich denke der preis ist ok. kommt drauf an, was die verbrecher von der post dann noch wollen.. inklusive versand koennte man bei 30?uros kaum meckern. --> edit ich habe interesse daran, um auf die frage einzugehen..
-
das kann man nicht so stehn lassen!. diese kopfhoerer sind wirklich genial (genau, wie die akg k501). es gibt zwar oft tests, die schwachsinn erzaehlen, aber ich habe bisher nicht gerade wenige kopfhoerer getestet und als kompakten gibt es momentan in der preisklasse keinen besseren, als den porta pro (habe ich selbstverstaendlich auch). zum thema originalgetreue wiedergabe... alles, was ueber eine "normale" (z.b. kompakt) anlage kommt ist absolut unrein. wirklich gute kopfhoerer sind viel klarer (wie diese beiden) und lassen nicht so ein mischmasch rueber kommen. sicherlich etwas anderes, wenn man einheitsbrei gewohnt ist, aber dass es schlecht klingt, alles zu hoeren, kann mir keiner sagen...
-
75ccm oder 85ccm als Zylinderkit
Kaskade antwortete auf 50N's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
na sicher! bei 75 ccm musst du die uebersetzung nicht aendern, sprich den motor nicht spalten! du kannst einen 85er satz auch mit originaluebersetzung fahren, dann macht der erste gang nur keinen sinn mehr und der zylinder dreht sich tot. wenn du absolut nur plug and play willst, kauf dir nen 75 DR (DER standard). denn bei sportlicheren 75er saetzen (alus) sollte man auch schon die uebersetzung verlaengern (pinasco ritzel). generell habe ich den eindruck gewonnen, dass 85er saetze den aufwand nicht wert sind. also bau dir nen 75 ccm satz ein und hab spaß! und wenn du den motor spalten willst, kannst du gleich richtig loslegen... -
ist schon seit einiger zeit, wie bei ebay... der preis steigt in die hoehe.. und wahrscheinlich einfach nur, weil manche leute nicht genug bekommen koennen. elestarts gibts auch nicht so oft... und die sr auch nicht... naja, villeicht gehts da auch bald los (oder hat es schon, man schaue auf die 1600? SR in ebay). wer sein geld so ausgeben will/kann, darf das gerne tun. fuer ein paar 1000? wuerd ich mir lieber n paar schoene fuffis und ne LU oder so organisieren... jedem das seine..