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Jo, ich haette gerne den Motor! fahrbeireit?! Melde dich halt man per PM! Kannst dus Teil auch nach Deutschland schicken?!
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Jo, wuerde mich auch interessieren, hauptsaechlich jedoch, wie das mit der Baterie ist! Wie die festgemacht ist, ob es zwei sind und so weiter! hab ja auch son gutes Stueck für 80? ohne Papiere bekommen
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Ich hab da noch mal eion Schnäppchen, von dem ich erzaehlen muss.... Ne Elestart Bj. 75 guter technischer und optischer Zustand, KEIN bischen Rost am Rahmen mit kleinen Mängeln (Tankrost, braucht neues Zündschloss). Leider war das gute Stück ohne Papiere... lass ich mir hat noch machen! Aber bei 80? kann man da wohl nicht meckern, oder?!
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Da muss schon ne ganze menge zu machen sein, denn wer ist som krank und gibt ner Rally den Gnadenstoß, Anstatt sie aufzubauen?! Da blutet mir das Herz Nicht soviel rauchen und saufen und in die rally investieren
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Das Bier kann dir dann der Gerhard ausgeben, ich bin noch nicht fertig, um da hin zu kommen! Schau halt mal, WIE gut die Welle ist... kannst dann einfach bescheid geben, ob das klar geht!
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Wie oben gesagt... ich brauche eine Kurbelwelle für eine v50! Wenns geht neu, aber auch gegen eine in gutem Zustand hab ich nichts Das Teil sollte allerdings kein Langhub sein... Gerne gesehen ist sind auch Vollwangenwellen, Schamis, Rennwellen, oder ganz "normale" Wellen (@Gerhard: Renn- und normale Welle waere dann für dich) Ich hoffe irgendwer hat noch sowas rumliegen und macht mir ein gutes Angebot!
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Melde hiermit Interesse an! Wo sollte man den abholen kommen und vor allem wieviel soll er kosten?! Habe auf jeden fall Interesse... Bitte PM schreiben Falls Bilder vorhanden sind bitte hier rein posten Merci Kaskade
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Keller Räumaktion, PM Evo und mehr!
Kaskade antwortete auf Scooter Activation's Thema in Verkaufe Vespa Teile
lol... und eBay Links sind neuerdings verboten Warum auch nciht, wenn man die Auktion auch gleich hier austragen kann... -
ja, ich dnek das ist ne gute idee, damit man nicht tagelang auf ne PM wartet und nichts kommt... Ne Rubrik zu diesem Thema ist gut !
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Auch alles Gute von mir aus Berlin! Aber das mit dem vernuenftig werden ueberlegst du dir bitt nochmal, oder du machst das gaaaaaaaaaaaaaaaanz langsam! Feier schoen und denk daran: "es geht immer noch einer, auch, wenn keiner mehr geht"
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asoooo ich denk mal trotzdem, dass boost bottle, oder auch das andere Teil nicht wirklich was bringen! Oder hat jemand damit gute erfahrungen?! Ob nun Boost-bottle oder was auch immer Müll = Müll Nicht alles ist gut, wo Polini drauf steht!
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Dazu kann ich nur sagen: -->edit Ach so, zur Entsorgung... Verbrennen ist schon ganz nett!
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Oh, sorry, ich hab zwar schon nach Icq gesucht, aber da hab ich das wohl uebersehen! Waere also gut, wenn ihr in das Alte rein schreibt!! Unter bla Bla findet ihr das! Trotzdem kann man ja hier reinschreiben, was man davon haelt!
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Um das gute Stück auch mal zu Zeigen... Ich glaub nicht daran, habs aber auch ncoh nicht getestet Hier noch die passende Auktion dazu.
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Mein Vorschlag ist folgender: Ich faende es echt gut, wenn alle Leute, die wollen, ihre ICQ Nummer oder auch Daten eines anderen Messengers hier angeben, damit man auch mal per chat was besprechen kann! Natürlich soll das gute GSF nicht geschwaecht, entlastet oder sogar gekillt werden! Wer nicht weiß, wovon ich spreche kann sich ja mal einfach ICQ saugen und testen, ist sehr praktisch ICQ Chat-Programm (ich will keine Werbung machen, ist einfach so) Da es auch keinen wirklich guten Vespa-Chat gibt, so weit ich weiß, waere das doch eine Alternative! Anregungen und Abneigungen sind sehr gerne gesehen und sollte geaeußert werden! Na dann mal los! Meine ICQ: 95035134
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Mich kann man ja sicher auch als Nachwuchs zaehlen... ich bekomm in ner Woche meine beiden großen Scheine und haeng mich voll rein bezueglich Blech und Technik! Aber leider denke ich, dass mehr Leute Plastik moegen, da die kids viel faul sind selber was zu machen und ihre dixis zur werkstatt summen ohne zu wissen, was ne schaltung ist... und ich versuche auch noch mehr Leute zu infizieren, gelingt auch ganz gut ;) bald koennt ihr einen Kolegen begrueßen
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Gerhard, haste mein PM gelesen?! Ich wollte doch ne Schami von dir...
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Seegeringe --> Seegeringzange, haett ich mir denken koennen! danke dennoch! Dachte nur, dass jemand ne Idee hat, wie man die Dinger ohne was gut rausbekommt. na dann werd ich mal lieber bis morgen warten und mir im baumarkt son teil holen gehen...
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Ich habs schon mit der SEARCH Funktion versucht, allerdings scheine ich der Einzige zu sein, der Probleme hat die Teile raus zu bekommen... Ich habs bereits versucht mit folgendem: 2 spitze Gegenstaende in die Löcher und dann mit ner Zange zusammengedrueckt, da machts dann irgendwann*BANG* und die spitzen dinger rutschen raus ;/ Wie gesagt, ich brauche Tips, wie man am Besten Seegeringe rausbekommt, da ich lager wechseln will... Werkzeugtips waeren auch nett!
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50er Motor spalten
Kaskade antwortete auf Woodstock's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Muss nicht, ist aber der einfachere weg, wie ich finde! Man kann auch die Welle aus m Lager ziehen, ist aber meißtens sehr fest... Macht, wie ihr denkt... -
50er Motor spalten
Kaskade antwortete auf Woodstock's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Primär muss auch noch ab und die Kupplung musste raus holen oder zumindest lose machen! Den Fehler hatte ich auch... Musst einfach das Primär rausnehmen! Problem ist, dass das nicht so leicht ist, weil die Mutter meißt saufest ist! Mach dazu am Besten den Kupplungskorb irgendwie fest, dann kannste mit viel Kraft die Mutter abmachen! Pass aber beim Festmachen des Kupplungskorbes auf, dass du die Dichtfläche beim Kupplungsdeckel nicht zerschrammst! Viel Spaß! Da faellt mir ein, dass es so ein Thema bestimmt schon 2 mal gibt --> SEARCH FUNKTION -
Kurbelwellenlager Lima
Kaskade antwortete auf PKlaus's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Em, wenn wir schon mal bei Lagern sind.. Hat wer von euch zufällig die genauen Bezeichnungen der restlichen (alle) Lager eines v50 Motors?! Ich habe bereits: - KW Lager 6204 (LiMa Seite) - KW Lager 6303 (Primär Seite) (beide SKF) Nun faend ich es nett, wenn mir jemand mal die Nummern oder bezeichnungen der anderen Lager posten koennte, damich ich die mal kaufen kann, da ich meinen Motor mal komplett neu lagern will ( um zu wissen, wie es geht und weil die Lager eh ueber 20000 km runter haben) Ach so Gerhard, was ist mit der Schami, PM gelesen?! -
wieviel wiegt ein v50 motor?
Kaskade antwortete auf Kaskade's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Membran! Will das ganze Teil mit nem 19er gaser, Polinski Membranansaugstutzen und erstmal DR 75 ccm fahren Wisst ihr nicht mehr, als ich rumgejault habe, dass meine Drehschieberdichtflaeche hin ist... -
wieviel wiegt ein v50 motor?
Kaskade antwortete auf Kaskade's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Naja, für ne v50! will halt auch mal Membran fahren! 75 DR, also keine langhub, oder so