Kaskade

Hermes macht bis 31,5 kg und holt das ding von zzu Hause ab, ich denke, das ist fair für 16?! Oder wieviel kostet DPD?! -->edit kommt drauf an, von wo man verschickt, hab gerade geguckt... danke für den Tip!

Ganz lieben dank, dann wirds doch was mit dem Versand

Ja, wie schon gesagt, wieviel wiegt ein komplett fahrtüchtiger v50 Motor, mit allem drum und dran ( ohne Puff, Vergaser, Rad [nur bremsankerplatte]) Sorry für die dumme Frage, aber es geht darum, ob man den noch verschicken kann! Bitte wiegt mal bitte jemand seinen Motor Ich waere euch echt dankbar, denn meiner liegt zzt in Teilen rum ( nicht alle Teile hier) Mehr oder weniger, als 30 kg?!

Ganz herzliche Glückwünsche an dich Schorsch! Auf eine weiterhin super Moderation des Forums und ein erfolgreiches Jahr für dich!!! Dass all deine Wünsche in Erfüllung gehen!

Hört sich jetzt sehr komisch an, aber versuche mal folgendes: Nimm irgendeinen alten Strumpf und stülpe ihn drueber! Der sollte natuerlich nicht fusseln oder so.. versteht sich eigentlich von selber... Hat bei meinem Mofa schon geklappt und den Luftfilter perfekt ersetzt! Duese einfach so lassen! Ansonsten knall eine 95 drauf ( ohne Socke) ist aber nur eine Idee, obs klappt weiß ich auch nicht! -->edit Ach so, die Socke sollte sehr dünn sein, Strumpfhosen eignen sich auch gut!

was ist an nem Luftfilter so schlimm?! Auch Leistungsmaeßig bringt kein Luftfilter doch auch nicht viel mehr, oder?!

emmm, 75-84 ist eigentlich normal... kann ich nur von nem fraund aus sagen, der hat so bedüst, hab ich selber nicht getestet, aber wenns nicht mal mit ner 87 geht, dann is da irgendwas falsch... ->edit Pack mal nen Luftfilter drauf und nimm mal ne 84er, sollte dann klappen!

Kommt drauf an, wie deine PK aussieht! Die Einzelgenehmigung hat die 50s darum, weil halt auch 60 in den Papieren steht und die trotzdem ein kleines Nummernschild haben kann, das ist cool! An sich ist der tausch gut, wenn deine PK nicht unbedingt der absolute Hammer ist! Mit dem 75er Polini und dem 16/14er Gaser klappt, aber das ist dann schon sehr sparsam! 16/16 sollte schon sein.. kostet ja auich nciht die Welt... 10-20 ?ier bei eBay.. Nur hat die 50 s, so weit ich weiß, irgendwas anders am Zylinder, da muessen die Cracks nochmal was zu sagen! Ich taets tauschen, aber auch nur, weil ich die 50s einfach sexy finde! Von Motor her eher nicht, da haste schon was sehr schoenes in der PK. --> motor behalten, roller tausvchen

KEINER hat bücher als Datei/en?! Hm, schade, bin entaeuscht

ich bin wohl zu einfallslos... obwohl, die Idee mit dem Sound hoehren, daneben sitzen, am Gas spielen ist nicht schlecht! Wuerde der zylinder anschließend was bringen, wuerde ichs versuchen...

emmmm, wen wuerdet ihr dann waehlen?! euch selbst?! irgendwer muss schon gewaehlt werden...ob spd, oder cdu?! versprechen tun se alle, machen tun die doch alle nichts gutes fuer uns! von daher geht das schon im ordnung...

Ich wollte mal fragen, ob es irgendwo Bücher zum Thema 2-takt, Tuning, Vespa, oder sonstigem interessanten gibt?! Meist sind das dann irgendwelche pfd Files! Falls jemand sowas hat, links, ftps, oder sonstiges hat, dann waere ich dankbar, wenn mir die jemand posten koennte! Waere villeicht auch interessant, wenn man irgend eine Seite machen koennte, wo das dann alles drauf ist, denn viele interessieren sich dafuer... ist zwar ne komische Idee, aber es waere cool! (koennte ich mich drum kuemmern) Ich waere dankbar, wenn ich irgend ein eBookchen bekommen koennte!

Ich denk auch, dass es nicht gut ist, weil ohne Belastung und dann noch bei konstanten Drehzahlen?!! Aber mal im ernst, wie kommt man auf sone Idee?! :grr: Aber eigentlich ist es praktisch... nen Tag stehen lassen und dann voll los powern koennen... naja, ich fahr weiter konventionell ein!

Alles gute karoo, feier schoen... ...und sauf net zu viel...

Ich nehm die Banane, wenn sie keine Sito, und in gutem Zustand is... Was willste dafuer haben?! pm... willste zufällig den Motor, von dem das Ganze kommt, loswerden?!

Ich find Polini auch besser! Ach so... wenn du was noch deutlich haltbareres willst, dann kauf dir DR! Allerdings haste dann auch DEUTLICHE Lestungseinbußen!

Malossi ist schon ne nette Sache! Mein Cousain hatte einen drauf! Der dreht richtig hoch! Allerdings musst du den echt lange und vorsichtig einfahren! Polinski ist meiner Meinung nach jedoch die bessere Lösung! Ist haltbarer, dreht minimal weniger, als der Malossi, und ist robuster! kauf dir nen Polini; denn schoen entgratet und richtig/vorsichtig eingefahren kannst du da auch lange deinen Spaß haben! Eignet sich auch gut zum touren! -->edit Rein von der Leistung waere aber ein Malossi besser, um deine Frage korekt zu beantworten!

Ich sag mal ganz kühn 200-300?! Ist sicherlich ein 4 Blinker Teil! Schau halt, wie der Motor laeuft und wieviel der Zylinder runter hat! Beulen sind nicht so doll, allerdings ist dieses Modell so häufig, dass es nicht viel zum Wert beiträgt! (im Vergleich zu nem Rundlenker oder so...) Was heißt Kupplung neu?! Die Belaege, oder alles?! Je nach dem, du musst es selber wissen, vergleiche halt ein bischen! Haste n Foto?!

Drum wollt ich das Teil ja mal erklaet haben, dennnach Schamlippe sieht da wirklich nicht viel aus... Ach so, stroemungsoptimierte Welle, oder Membranwelle find ich eigentlich auch schoener! Gut, belassen wirs dabei... habt ihr noch n paar Infos zu dem Teil?! Selber machen, kaufen... wenn selber machen, wie am Besten?!

Bitte nciht gleich ausrasten! Ich weiß, zu diesem Thema gibts auch schon einiges! Allerdings habe ich noch nie ein Bild gesehen, oder auch nur eine Zeichnung! Ueber Rennwellen gibts schoen viel, allerdings nicht ueber schamlppenwellen! Wenn doch einer so reizend waere, und mich nur ein bischen aufklaert?! Denn ich will jetzt irgendwann mal Membrane fahren! Klar, da koennte ich auch ne Drehschieberwelle fahren, aber das ist halt von den Stroemungen her nicht sooo toll.. Helft einem NOOB, euch soll dafuer gedankt sein! -->edit bei diesem Namen ist doch klar, dass man da mehr drueber wissen moechte...

Viel Spaß damit

HMMMM, hab auch INteresse an der Zuendung, allerdings solte die schon vergeben sein... schade... wenn doch noch der potentielle kaeufer abspringst, dann bin ich immer noch da Aso... hast du villeicht eine dieser stylischen carbon-hutzen?! Da hatt ich dann auch noch Interesse! Oder andere sachen, die mit carbon zu tun haben... hrrrhrrr

für 150? hab ich noch den Rest einer eine kompletten vespa inkl Motor dazu bekommen! Ist also, wenn von einer v50, ein bissel extrem zu teuer! (verkaufen und dafuer nen drop kaufen, he?! )Aber wenns ein perfekter Sprint Lenker ist...

BJ kein plan, das ist auch nur ein "Symbolfoto"! Eigentlich hab ich da ne andere Vespa im Visir, allerdings ist die fast 100% gleich, wie diese hier! Wegen dem LAck... ist auf jedenfall super beschichtet, hat 0 Rost! Ich werd neue infos dazuschreiben, wenn ich welche bekomme, aber gibts denn KEINE PREISORDNUNG?! so ca?!

Ich wollte mal kurz fragen, wie ihr den Wert einer solchen vespa schaetzen wuerdet?! Zum Baujahr oder aehnlichem habe ich leider noch keine Infos... Optischer Zustand sehr gut, teschnisch ok bis nicht so doll, d.h. vergaser saeubern etc... Ist ein 3 Gang motor drin.. Bitte gebt mal eure Meinung zum Preis teil