gs-racer

Danke für die Rückmeldungen. Werde die Gabel ausbauen und Rahmenseitig aufschweißen.

Ich überarbere aktuell eine verbastelte GL. Unter anderem ist auch das Blech des rechten Lenkanschlag weggebogen. Wieder in Position bekomme ich das Anschlagblech nicht. Ist das Aufbringen von Kaltmetall "Rahmenseitig"ein Weg oder muss ich die Gabel Ausbauen und einen neuen Anschlag einschweissen ?

Bei meiner, bis auf einen Sip Road, gänzlich orginalen 180ss hat das strömungsoptimieren des Luftfiltergehäuse oberhalb der Hauptdüse geholfen, dass sie etwas höher dreht und somit einwenig Höchstgeschwindigkeit gewinnt.

Suche einen möglichst kompletten Blechteilsatz einer PX 125 alt. Möglichst rostfrei und guter Lackzustand. Technik vollständig vorhanden.

Suche noch !

Ich habe Ölwechseldichtringe verwendet

Suche für meine Px alt in Bianco Spino O-Lack folgende Teile: - Seitenhaube rechts Außenverschluss - Kotflügel Bitte nur gute O -Lack Teile anbieten Kann bei Bedarf eventuell auch Teile anbieten.

Ich hatte / habe bei meiner V31 auch das Thema dass sie warm nicht anspringt. Eine merklich Verbesserung brachte der Einbau einer Langgewindezündkerze. Diese muss am Gewinde durch beilegen von Kupferscheiben etwas distanziert werden, damit die Zündkerze nicht am Kolben anstoßt.

Die hätte ich:

Habs soeben gesehen, danke !

Frage an Experten: Wieviel ist der Rally Kickstarter auf den Fotos wert ? Passt der Kickstarter auf eine 180ss Baujahr 1968 ? Danke !

Kennt jemand das Teil auf dem Foto ? Wurde angeblich auf einer Faro Basso verbaut.

Servus, Fotos von mein NOS GS 150 Zündung :

Vielen Dank für Eure Einschätzungen. Mein erstes Bauchgefühl lag irgendwo bei €4500,-

Welcher Preis wäre eurer Ansicht angemessen?