K.night I.n S.atans S.ervice

Also habe einen 210 Malle, O-Welle, Taffspeed MK4 und 24er SI Gaser auf oval gefräst, genau so wie das Motorgehäuse auch!!!!! Als ich die Karre laufen hatte war die Zündkerze nach den ersten 30 Km Weißlich gefärbt!! Im Gaser Waren: HD 140 ND 55/160 -->2,9 Mischrohr BE3 Hauptluftkorrekturdüse 160 Was muss ich ändern???? THX im Vorraus I.

Also gebe das oben genannte Teil für das unten genannte her!!! Meinetwegen auch nur tausch der Ritzel!!! Wer umbedingt will, kringt auch noch ein 68-Zähne Primärzahnrad dazu!!!! Antworten auf dieses gütige Angebot bitte per PM!!!!!! I.

Nee, dann rüste ich direkt auf 23 Zähne Cosa-Kulu um !!! Danke Dir

Wollte mich mal erkundigen ob meine große Kulu mit nem 22 Zähne Ritzel auf mein neues 65 Zähne Primärzahnrad passt!! Hatte die Kupplung vorher in Verbindung mit meinem 68er Primärzahnrad in meinem PX 200 Motor verbaut! Die Übersetzung war aber arg kurz (erst recht mit 211 Malossi)!! Also kann ich das Ritzel so fahren oder muss ich mir ne neue Kupplung besorgen???? THX im Vorraus schon mal I.

Also... Habe leider in meiner PX 211 ein 68 Zähne Primärzahnrad verbaut, d.h.: Der Bock dreht sich tot!!! Deshalb suche ich nun ein 65 Zähne Primärzahnrad!!! Im Tausch hätte ich anzubieten: PX Lusso Chromkaskade, Taffspeed MK4 Krümmer (80-177ccm), oder halt das benannte 68 Zähne rad und die dazugehörige kupplung (21 Zähne)!!! Kostenausgleich mache ich natürlich auch!!!!! Thx schon mal im Vorraus I.

Ja suche das oben genannte Zahnrad!! Wer´s hat und nicht mehr gaybraucht und somit verkaufen will oder gegen nen 68 Zähne Rad tauschen will soll das mal bitte posten!!!!!!!!!! Thx B.

Wenn hier schon auseinander gerupft wird, melde ich mein interesse für den Bitubo mal an! Sagen wir mal so 45-50 Euronen!!!! Greets Ivo

bei e-gay ist wieder nen neuer drin!!!!!!!!!!!!!

Bin 1,82 m und fahre pk s mit corsa sitzbank und px mit super corsa! Beides ohne Probs!

Nur damit du mich nich vergisst, kriege auch noch 2, stehen ja noch aus.

Ich och!!!!

Moins, wieder ma probs mit "girlfriends bike" ? Hab doch auch ne pk Zündung bei Karin verbaut! Vom Kabelbaum hab ich keine Ahnung, hab ja gleich nen xl verbaut . Aber der Motor tuts ja auch unabhängig vom Kabelbaum. Also bei Karin läufts perfekt. KAnn mir vorstellen das das et3 lüra anders aufgebaut ist. Also, meld dich ma per PM, dann leih ich dir ma FUNKTIONIERENDE TEILE das du das ganze ma nen bisserl ausprobieren kannst. Kann dir ja auch wohl nen bisserl unter die arme greifen! ALSO: PM!!!! cu bene

Nee, gibt er nicht!!! Aber ich hab mir sowieso vorgenommen nur bis 5? mitzubieten. Wurde vorhin überboten, und so hat sich die Sache für mich erledigt. Trotzdem Danke für den Tip!!!

Yo, thanx @ all!!!

Hast Du die Tunnellichter noch da??? Wenn ja schreib mal Preis per PM!!!

Ach ja... Ist ne Pk50 s "lusso"!!! Der Tacho sieht halt genau so aus wie der beim link, geht halt nur bis 60km/h!!!!!

Wollte Fragen ob ein Tacho aus ´ ner Px in meine Vespa PK 50 S passt!! Ist so ein neuer Tacho!!! Könnt ja unter folgendem Link nachgucken: E-Bay Wäre für genaue Antworten dankbar!!!!!!!!

Wäre ja wohl ´ne Lösung, aber was blätter ich für nen 125er-Motor im guten Zustand hin und was werden die Bullen dazu sagen wenn sie mich anhalten???

Fahre meine Pk 50 S "lusso" jetzt mit nem 85er D.R. und `nem Bananen-Auspuff: Hab jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von 75km/h (Bergab wohlgemerkt) und will aus der Karre aber gerne nochmal mindestens 10-20km/h rausholen!!! Wäre nett wenn ihr mich mit massig Tipps versorgen könnten!! Bis dann