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lehrbua

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Alle Inhalte von lehrbua

  1. So auf die schnelle geraten ist das ein kurzer4.Gang von BGM.
  2. die graue K5 Kiste fährt nun seit 4 Jahren in der ESC dauerhaft mit, war auch schon im 6h Rennen im EInsatz. Der Rahmen ist selbst nach einigen Stürzen immer noch stabil und nicht verbogen. Klar Leichtgewicht ist der Rahmen so keines, aber dafür ist halt nichts zum machen am Rahmen. Gibt natürlich auch leichtere stabile Rahmen. Aber jeder wie er will.
  3. Beide konstruieren für sich und Ändern ihre Sachen ohne Rücksprache. Business as usual.
  4. hast du die Werte im Kopf? bei der Mazzu Comp ATM178 (klar ist ne 51/97) hab ich einen Drehschieberwangenkreisbogenumfang von 161mm.
  5. so halt. kost nicht viel Zeit, bringt aber einiges an Stabilität. oh, da sieht man sogar die verzinnten Blinkerdeckeln. Da reicht Spachtel.
  6. Die Blechstöße am Heck mittig und Tunnel meine ich mit Falzen. Da wo die Blech aufeinander treffen.
  7. Die Falzen könnten auch noch im Abstand von 5cm für 5cm verschweißt werden. Bringt noch mal Stabilität in den weichen Rahmen. Um den Heckabschluß würde auch noch innen Rundraht, der Kontur folgend, einschweißen und das Blech umbördeln. Damit ist die scharfe Heckkante entschärft.
  8. gibt es auch Bilder von den Rennen? @broncolor ?
  9. warum nicht gleich K5? Da ist der Lerneffekt, mMn, um einiges höher.
  10. lehrbua

    ESC News

    Alle Angaben ohne Gewähr! K1: K2: K3: K5a: K5b: K6: K7: K8: da hab ich keine Ergebnisse gesehen, bis jetzt.
  11. Danke an die WOTOX-Jungs und Mädels! Danke an die ESC-Familie und an das Orga-Team! Gute Besserung an die/den Gestürzten!
  12. lehrbua

    ESC News

    Und fast alle falsch geschrieben
  13. Nein, kann nicht übernommen werden. Dieses Jahr gibt es 3 Läufe pro Klasse.
  14. 5,3 ausm 300SE wär auch ok, aber der 6bänger ist mau.
  15. Du solltest vielleicht ein wenig mehr essen, dann geht das Vorderrad auch nicht mehr so leicht hoch.
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